作者: Chloe Hou
Uber從舊金山起家，自2009年上路以來惭载，近年來將版圖擴(kuò)展到歐洲旱函、亞洲和非洲。Uber的服務(wù)越來越多元化描滔，提供包裹快遞棒妨、餐點(diǎn)外送的服務(wù)。但是含长，專欄評(píng)論家Steven Hill卻認(rèn)為券腔，Uber在未來可能面臨衰敗的困境灾炭。究竟Hill這項(xiàng)主張的理由為何?
Steven Hill是一位美國(guó)作家、演講家和政治評(píng)論家颅眶，他的著作研究范圍包括：政治、經(jīng)濟(jì)田弥、環(huán)境和未來趨勢(shì)等涛酗，是一位多產(chǎn)的作家。他的文章也惩迪茫刊登于：《紐約時(shí)報(bào)》商叹、《華盛頓郵報(bào)》、《衛(wèi)報(bào)》只泼、《華爾街日?qǐng)?bào)》剖笙、CNN等，他也曾擔(dān)任新美國(guó)基金會(huì)(New America Foundation)的資深研究員请唱，更常受邀歐美兩地進(jìn)行演講弥咪。他的著作包括（以下僅列出三本）：
《Expand Social Security Now!: How to Ensure Americans Get the Retirement They Deserve》 (Beacon Press, 2016) 、《Raw Deal: How the “Uber Economy” and Runaway Capitalism Are Screwing American Workers》 (St. Martin's Press, 2015) 十绑、《10 Steps To Repair American Democracy: A More Perfect Union, 2012 Election edition》 (Paradigm Press, 2012) 聚至。
本文三大重點(diǎn)：1. Uber經(jīng)營(yíng)模式有什么問題？2. 回顧2016年：高達(dá)30億的虧損本橙、退出中國(guó)市場(chǎng)扳躬、開發(fā)無人車。3. Steven Hill給Uber的3點(diǎn)建議甚亭。
1.Uber經(jīng)營(yíng)模式有什么問題贷币？
Steven Hill這樣評(píng)價(jià)Uber：「Uber侵略了出租車的市場(chǎng)，又不遵守相關(guān)的交通法規(guī)亏狰，讓一群沒有執(zhí)照的司機(jī)上路役纹；甚至，在司機(jī)背景調(diào)查方面誤導(dǎo)消費(fèi)者暇唾，消費(fèi)者進(jìn)而認(rèn)為調(diào)查值得信任字管；而且，它夸大了司機(jī)的薪水信不，實(shí)際拿到的錢嘲叔，和Uber說的不見得一樣；Uber甚至規(guī)避賦稅抽活，然而其他的計(jì)程車和禮車業(yè)者卻必須繳稅給地方政府硫戈。」
Uber的確帶給民眾更多搭車的選擇和便利下硕，在舊金山這種大城市丁逝，要隨時(shí)搭上計(jì)程車并不容易汁胆。有了Uber，民眾就能夠利用手機(jī)霜幼，輕輕松松招到車嫩码，不用再花很多時(shí)間等計(jì)程車。但是罪既，Uber的經(jīng)營(yíng)模式铸题，就是讓更多的車子開在路上，這種做法只會(huì)加重車陣的壅塞琢感。的確丢间，我們不能完全把矛頭指向Uber，不過驹针，現(xiàn)今有這么方便的叫車服務(wù)烘挫，人們當(dāng)然會(huì)頻繁地使用，車潮也隨著變多柬甥。
針對(duì)Uber經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的缺陷饮六，Hill又說，Uber并沒有自己生產(chǎn)車輛苛蒲，也沒有自己的司機(jī)
因?yàn)槟切︰ber駕駛跟公司只是立約人的關(guān)系喜滨，不管是車子還是司機(jī)，都不是Uber的撤防！
Hill認(rèn)為虽风，Uber應(yīng)該要想辦法著墨在它開發(fā)的叫車科技、用實(shí)際的方法解決壅塞問題寄月，更要讓Uber駕駛能拿到更好的薪水辜膝。否則，這樣一味的追求盈利漾肮、冒險(xiǎn)厂抖，Uber可能只會(huì)讓自己的經(jīng)營(yíng)模式受到更多挑戰(zhàn)，置公司于危險(xiǎn)之中克懊！
圖說：使用Uber app
2.回顧2016年：高達(dá)30億的虧損、退出中國(guó)市場(chǎng)谭溉、開發(fā)無人車
在2016年墙懂，Uber 的公司價(jià)值達(dá)到690億美元（69 billion），甚至比福特（Ford）扮念、通用汽車（GM） 损搬、特斯拉（Tesla）等汽車產(chǎn)業(yè)公司還要高。不過，同樣地巧勤，在2016年的前9個(gè)月嵌灰，Uber就虧損了22億美元（2.2 billion），光是第三季就虧損了8 億美元（800 million）颅悉。而2016年整年下來沽瞭，虧損至少30億美元之多。歸咎原因剩瓶，不只和海外市場(chǎng)受挑戰(zhàn)有關(guān)驹溃，在美國(guó)國(guó)內(nèi)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft的崛起儒搭，也讓Uber國(guó)內(nèi)表現(xiàn)不盡理想！
海外市場(chǎng)方面芙贫，Uber挑戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)的兩年搂鲫，損失了大約20億美元。在2016年8月磺平，Uber只好與中國(guó)叫車公司滴滴出行達(dá)成協(xié)議魂仍， 兩方交換持股，Uber獲得滴滴出行百分之20的持股拣挪，相對(duì)地擦酌，滴滴出行創(chuàng)辦人得以入主Uber的全球董事會(huì)。Uber無法以外國(guó)企業(yè)之姿打入中國(guó)市場(chǎng)菠劝，改以合作來換取獲益赊舶。
無人車將會(huì)是未來市場(chǎng)的趨勢(shì)，Tesla赶诊、奧迪（Audi）笼平、通用、Google舔痪、Apple等公司也都著手研發(fā)自家的無人車寓调，期待能事先搶下市場(chǎng)，Uber當(dāng)然也不能放過這個(gè)機(jī)會(huì)锄码！2016年年底夺英，Uber的無人車開始上路測(cè)試，還提供服務(wù)給舊金山地區(qū)的民眾滋捶，但是痛悯，Uber并沒有獲得許可，卻讓無人車上路重窟，這項(xiàng)行為觸犯了法律灸蟆，使得加州車輛管理局吊銷牌照， Uber才不得已終止服務(wù)〕纯迹看來可缚，Uber還要再等一些時(shí)日，才能在無人車市場(chǎng)斋枢，爭(zhēng)一席之地帘靡！
圖說：Uber測(cè)試無人車
3.Steven Hill給Uber的3點(diǎn)建議
雖然Hill認(rèn)為Uber的經(jīng)營(yíng)模式瓤帚，將使得它大起大落描姚，不過，Hill也在〈Uber: The Road Not Taken〉這篇文章中戈次，指出Uber仍是很多人仰賴的收入來源轩勘，若是它能改變經(jīng)營(yíng)模式，就有潛力成為對(duì)消費(fèi)者怯邪、司機(jī)绊寻、投資者三方都有利的交通革命。以下是他的3點(diǎn)建議：
A.車輛管制
Uber的轎車App帶來便利悬秉，卻也成為車陣壅塞的原因之一澄步，何不利用Uber本身就已有的定位功能，就可以追蹤路上有多少Uber的車輛在路上和泌，進(jìn)而能夠了解車陣狀況村缸，避免讓更多車輛進(jìn)入市中心，來減少壅塞情形武氓。只不過梯皿，這樣一來，Uber就必須讓步县恕，愿意犧牲自己上路的車輛索烹。
B.聽聽Uber司機(jī)的意見
Uber自詡能成為消費(fèi)者「回家的最后一哩路」。在消費(fèi)者出了地鐵站弱睦、火車站等大眾運(yùn)輸后百姓，便能利用Uber輕松回到家，不用再苦惱要如何回家况木！不過垒拢，這種短距離的路程，根本無法讓Uber司機(jī)賺到多少錢火惊，對(duì)他們并不有利求类。所以，既然執(zhí)行長(zhǎng)Travis Kalanick 常稱呼這些司機(jī)為「driver-partner」屹耐、視這些司機(jī)為伙伴尸疆，他何不花些時(shí)間，聽聽看這些司機(jī)的意見，和大家一起想出解決方案呢寿弱？畢竟犯眠，花最多時(shí)間在路上的是些司機(jī)，他們一定對(duì)Uber的服務(wù)有很多想法症革，或許能夠改善這個(gè)情形筐咧。
C.聘用Uber司機(jī)吧！
Uber公司和司機(jī)的關(guān)系屬于合約關(guān)系噪矛，司機(jī)承包載客的工作量蕊，而公司則不負(fù)責(zé)司機(jī)的保險(xiǎn)。雖然司機(jī)獲得了工作時(shí)間的彈性艇挨，但也沒辦法擁有公司投保的社會(huì)保險(xiǎn)残炮，所以，Hill建議Uber公司正式聘用這些司機(jī)缩滨，讓這些司機(jī)能夠真正獲得保障势就，Uber也能更好管制車輛和司機(jī)。
Uber這項(xiàng)透過App就能叫車的科技楷怒，的確給消費(fèi)者不少便利蛋勺，是項(xiàng)交通革命瓦灶。從這點(diǎn)來說鸠删，Hill相信消費(fèi)者愿意付出相對(duì)的車資，這樣一來贼陶，司機(jī)能夠賺錢刃泡、公司能夠獲利，消費(fèi)者獲得便利碉怔，是個(gè)三贏的局面烘贴。
從Uber的經(jīng)營(yíng)模式、投資虧損撮胧、無人車開發(fā)等面向分析桨踪，若是Uber無法正視潛在的問題，將可能在大起后芹啥，面臨大落锻离。不過，只要透過正確的管理墓怀，審慎思考每一步汽纠，Uber還是能夠在目前遇到的挑戰(zhàn)里，找到無限的可能傀履！
圖說：Steven Hill
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