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一、什么是均線粘合听盖，粘合的意義是什么
1朦前、什么是均線粘合
1）當(dāng)股價(jià)走平或者在一個(gè)區(qū)域橫盤(pán)震蕩就會(huì)使短期均線和中期均線扭到一起，有時(shí)長(zhǎng)期均線也會(huì)扭在一起褥符，均線與均線的間距很小甚至有時(shí)重合龙誊。這樣的現(xiàn)象就是均線粘合。
2）從成交量上看均線粘合的末期成交量是逐步減小的喷楣。
2趟大、均線粘合的意義
1）均線粘合是變盤(pán)信號(hào)
股票的價(jià)格趨勢(shì)分為上升趨勢(shì)，下降趨勢(shì)與橫盤(pán)震蕩（就是走平）铣焊。所以當(dāng)股價(jià)走平時(shí)逊朽，未來(lái)的趨勢(shì)必然被其他兩種趨勢(shì)所代替。所以均線粘合后一定會(huì)發(fā)散曲伊，均線粘合就是變盤(pán)的信號(hào)叽讳。
2）均線粘合是籌碼的高度集中
均線是對(duì)價(jià)格的平均運(yùn)算，所以均線粘合形態(tài)形成本質(zhì)上籌碼分布的高度集中坟募，介入者的成本一致的表現(xiàn)岛蚤。
所以從此推論出均線粘合是主力長(zhǎng)期吸籌的結(jié)果，所以均線粘合越長(zhǎng)發(fā)散后空間就越大懈糯。
二涤妒、均線粘合的位置
當(dāng)長(zhǎng)期、中期赚哗、短期均線粘合的形態(tài)出現(xiàn)時(shí)届腐，后市的方向選擇一般會(huì)沿著中長(zhǎng)期均線之前的運(yùn)行方向繼續(xù)運(yùn)行铁坎。而長(zhǎng)期均線的運(yùn)行方向會(huì)告訴我們此處的均線粘合是高位還是低位蜂奸。
（1）高位均線粘合
如果之前的走勢(shì)中犁苏，長(zhǎng)期均線是向下運(yùn)行的，則均線系統(tǒng)的粘合主要是由于中短期均線的反彈形成扩所，這時(shí)候出現(xiàn)均線粘合围详，說(shuō)明中短期均線已經(jīng)反彈了一定高度，后市如果沒(méi)有放量突破長(zhǎng)期均線祖屏。股價(jià)中短期可能受壓回落助赞，波段走弱。
（2）低位均線粘合
如果之前的走勢(shì)中袁勺，長(zhǎng)期均線上向上運(yùn)行的雹食，則均線系統(tǒng)的粘合主要是由于中短期均線的回調(diào)形成，這時(shí)候出現(xiàn)均線粘合期丰，說(shuō)明中短線已經(jīng)充分調(diào)整群叶，在獲得長(zhǎng)期均線強(qiáng)支撐后將出現(xiàn)反彈走勢(shì)，波段走強(qiáng)概率大钝荡。
三街立、均線粘合的買(mǎi)賣(mài)點(diǎn)
買(mǎi)點(diǎn)
第一買(mǎi)點(diǎn)
第一買(mǎi)點(diǎn)就是均線粘合后價(jià)格第一次站上均線，從此均線開(kāi)始粘合后的第一次發(fā)散埠通。這是就是第一買(mǎi)點(diǎn)赎离。注意是均線粘合后的第一次發(fā)散。
第二買(mǎi)點(diǎn)
均線粘合后第一次發(fā)散后的第一次調(diào)整端辱，這是較短均線走平或者拐頭（短期或中期均線一定有拐頭也可能會(huì)出現(xiàn)短期均線死叉梁剔，中期均線走平。）此時(shí)遇到較長(zhǎng)的均線時(shí)價(jià)格站上較短均線舞蔽，較短均線再次發(fā)散荣病。這是就是第二買(mǎi)點(diǎn)
賣(mài)點(diǎn)
賣(mài)點(diǎn)與買(mǎi)點(diǎn)一樣反過(guò)來(lái)就是了
四、均線的總結(jié)（均線的運(yùn)行規(guī)律）
平均線的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是：轉(zhuǎn)跌走平—向上走緩—向上加速—再次向上走緩—轉(zhuǎn)漲走平—向下走緩—向下加速—向下走緩—再次轉(zhuǎn)跌走平這樣永久的循環(huán)喷鸽。
當(dāng)轉(zhuǎn)跌為平众雷，并有向上趨勢(shì)，股價(jià)從平均線下方突破平均線做祝，并始終大致保持在移動(dòng)平均線之上方砾省，這一段是牛市；而反之混槐，平均線轉(zhuǎn)升為平编兄，并隨后下跌，股價(jià)線從平均線上方突破平均線之下方声登，這一段便是熊市了狠鸳。
個(gè)股舉例周線圖10周均線
總結(jié)：
當(dāng)均線走平時(shí)均線就會(huì)粘合揣苏，走平時(shí)間越長(zhǎng)，長(zhǎng)期均線也會(huì)粘合件舵。
當(dāng)均線開(kāi)始緩慢上漲時(shí)均線就會(huì)發(fā)散卸察，均線出現(xiàn)多頭排列。
當(dāng)均線加速上漲時(shí)均線與均線之間的間距就會(huì)增大铅祸，這是就會(huì)出現(xiàn)“乖離”坑质。
當(dāng)均線有加速到走平時(shí)，均線又會(huì)再次粘合临梗。
當(dāng)均線走平拐頭向下時(shí)均線開(kāi)始向下發(fā)散涡扼，均線就會(huì)成空頭排列。
當(dāng)均線向下加速時(shí)均線與均線的間距增大盟庞，出現(xiàn)“乖離”吃沪。
當(dāng)均線向下減速走平時(shí)均線就會(huì)再次粘合。
