除了正常的貨運業(yè)務外执赡，有個關系“鐵”的貨代還能給貨主帶來怎樣的便利呢？
1. 給貨主比較優(yōu)惠的運價函筋。
2. 幫助貨主“靈活處理”提單上的交貨期沙合。例如：本來10號交貨的，現在提單上顯示6號裝船驻呐，化解了遲交貨的違約責任灌诅，即行話中的“倒簽提單”芳来。
3. 控制好貨物的物權含末，在發(fā)現客戶有詐的時候及時扣住貨物。這一點主要通過貨代提單需要在目的港“換單”才能提貨的特點實現的即舌。
4. 跟蹤貨物的動態(tài)佣盒，包括何時抵達目的港，客戶是否已經辦理提貨等等顽聂。貨代與船東有合作關系肥惭，可以網上查詢船東的運輸內部數據。
5. 可以幫助辦理緊急出貨紊搪，緊急報關等事宜蜜葱。
6. 必要的時候可以代理出口，代辦各種單證等耀石。
這些事情對于避免商業(yè)糾紛和風險防范很有好處牵囤。那這樣一個靠譜的貨代到哪里去找呢？
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貨比三家
其實貨代，重點不在找尋揭鳞，而在廣撒網之后挑選炕贵。
有些貨主手上留了一大堆貨代資源，加了幾十貨代野崇，有詢價發(fā)在QQ動態(tài)称开，微信朋友圈，讓貨代去報價乓梨，要么就是復制自己詢價鳖轰，依次打開所有貨代的QQ，一個一個粘貼發(fā)送督禽，甚至還要論壇詢價脆霎，還要票票群發(fā)詢價。每次都這樣壓價格狈惫，其實是給自己留下了隱患睛蛛。
貨代資源保留海運3家、空運3家就夠了胧谈，在選擇貨代的時候忆肾，貨比三家，問清楚船公司菱肖，然后不要選最貴的那一家客冈，也一定不要選最便宜的那一家，而是選價格在中間的那一家稳强。因為有些不良貨代為了搶單子场仲，報價時故意以低價格吸引外貿人，拿到單子之后退疫，想盡一切辦法漲價渠缕。而報價最貴的哪一家可能真的是拿到的價格不太好，不是自已的優(yōu)勢航線褒繁。
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資質判定
索取營業(yè)執(zhí)照和稅務登記亦鳞，核實經營資質，到企業(yè)現場了解營業(yè)規(guī)模和人員專業(yè)情況棒坏。從市貨代協會和工商信用網查詢企業(yè)的資信情況燕差，要求提供有關資信文件。了解企業(yè)長期合作的車隊坝冕、堆場徒探、倉庫、報關行喂窟、船東的基本情況测暗，獲得企業(yè)誠信記錄吵血。
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實力判定
具備國際貨運代理的資格只是最基本的要求。除了資質要求偷溺，如果我們合作的貨代擁有龐大的全球網絡蹋辅、強大的實力，從安全的角度來說挫掏，也是比較有保障的侦另。
國際海運的航線很多，大致分為歐洲尉共、地中海褒傅、美加、中東袄友、印巴殿托、東南亞(日韓)、中南美和非洲等剧蚣。船東公司有各自的主營航線支竹，在這些主營航線上船次多、價格優(yōu)惠鸠按、代理點多礼搁，服務相對有保障。自然目尖，所合作的船東不同馒吴，貨代也就形成了各自的優(yōu)勢航線。根據咱們需要的航線瑟曲，可以分別選擇不同的貨代饮戳。因此，與貨代交往認識的時候洞拨，往往第一句話就會問“做哪條線比較有優(yōu)勢”扯罐。
在貨代介紹之后，留心比較他們自報的航線運價扣甲，看看是否真的比別人便宜些篮赢。價格比對時齿椅，還要注意琉挖，運費不但包括海運費，還有各類雜費涣脚，要問清楚貨代所報價格的組成示辈，以免誤解。一般遣蚀，連同各種雜費的運費總開支矾麻，行話叫做“AllIn”價纱耻。“AllIn”價才是比較接近咱們實際支出的價格险耀，最有參考價值弄喘。
此外，一個貨代專業(yè)與否甩牺，不僅體現在順暢的操作蘑志、見招拆招的能力上，對裝運港贬派、目的港法律法規(guī)急但、海關港口的政策的了解也是很重要的，和船公司搞乏、碼頭波桩、海關關系都要很好。
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詢價時需要注意
海運運價包括幾部分请敦，以上海港為例镐躲，出口集裝箱整箱運價中就包括海運基本運價（指船公司對外公布的運價）、BAF（燃油附加費）侍筛、SPS（上海港口附加費）匀油、PSS（旺季附加費）、GRI（一般性漲價）勾笆。
其中敌蚜，海運基本運價船公司各不相同，但對于貨主來說窝爪，如果為你提供貨運服務的貨代弛车，與某一船公司簽訂有協議運價，甚至有的因為貨量大有箱扣等優(yōu)惠政策蒲每，則貨代可以提供的某一船公司的運價可能遠遠低于船公司自身公布的運價纷跛。BAF、SPS一般差別不大邀杏，而PSS贫奠、GRI則跟整個貨運量及市場環(huán)境有關，不確定因素很多望蜡，但有些貨代企業(yè)與某一船公司簽有關于這一方面的特殊條款唤崭，往往也能享受到非常優(yōu)惠的政策。
根據海運運價的組成脖律，貨主們咨詢運價時應注意：
1）某一航線可能有幾家船公司經營谢肾，在選擇合適船期的船公司后，要注意為你提供貨運服務的貨代企業(yè)是否與這家船公司簽有協議運價小泉，如有芦疏，你便可以享受到比較低的運價冕杠；
2）如果你有較穩(wěn)定的長期貨量，可以直接與船公司簽定一個協議運價酸茴，由船公司指定它的代理為你提供貨運服務分预；
3）PSS、GRI這兩部分費用薪捍，如果你的運輸計劃正確性比較高噪舀，可以通過與船公司或貨代的協商，達成一定程度的減免飘诗；
4）美國線的貨物与倡，關于海運基本運價部分，一部分船東以采取FAK運價（所有貨種同費率）方式昆稿，一部分船東則采取根據貨物品名分級的費率方式纺座，忽視這一點，貨主詢價的結果可能與實際運輸的運價相差很大溉潭。
在這里祝大家都能找到省心又靠譜的貨代净响！
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作者：外貿充電站
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