題記：336路是途經(jīng)我大學門口的一路公交車贰军，很久以前就想寫寫它玻蝌。因為我第一眼看到它的時候蟹肘，真的是驚為天“車”，太巨大了俯树！后來336公交車帶著我去到我各種想去的地方帘腹，發(fā)生了很多趣事，比如曾經(jīng)因為超載而輪胎癟了许饿；比如因為車身連接處沒有密封而和舍友變成了泥人而在路邊互相恥笑著對方阳欲；再比如后來這么有歷史韻味的車因為北京奧運的來臨完成了自己的使命，新車換舊車陋率，令人無比想念球化！……
2004年的北京，沒有霧霾瓦糟，336的公交車據(jù)說還是80年代更換的那一批紅白相間的樣子筒愚，外觀已經(jīng)破舊不堪，整個車身20米左右菩浙，由紅白顏色相間而成巢掺。如一個長方形，上半截由幾級透明的玻璃窗組成劲蜻，特別舊的有的玻璃窗都固定拉不動了陆淀，而銜接在玻璃窗下面就是紅與白三截式的車墻了，下面三組輪子也是相當巨大先嬉，否則都不能擔負起承載一百來號人的重任轧苫。這三節(jié)車廂由中間的兩扇折疊的黑色橡皮連接在一起，當大風天路過還沒有鋪上柏油的路段時坝初，坐在車上的人就像在沙漠里逛了一圈浸剩，下來全身上下都是泥塵，臉與嘴也是不能幸免的鳄袍。這樣不環(huán)保的設計绢要，據(jù)說是為了方便這廝在轉(zhuǎn)彎時能夠更靈活些。
那一年拗小，第一次看到了這一路公交車時重罪，真是讓我驚嘆不已！首都果然不同凡響哀九，連公交車都如此碩大剿配，簡直堪稱寵然大物啊阅束！而對于從80年代走來的傳言呼胚，從336整個車隊的外觀上想是得到了印證，經(jīng)典的樣式與飽經(jīng)風雨的滄桑息裸，實在是不負盛名蝇更！
話說這樣寵大的其實不只336沪编，基本上3字打頭的公交車都這樣。三節(jié)車廂年扩，三扇門蚁廓，中門上車，前后門下厨幻，乘車時倒也是很有秩序相嵌。而當汽車要轉(zhuǎn)彎的時候，尤其是遇到上下班高峰時况脆，坐于中前車廂的售票員就會手拿著小紅三角旗子饭宾，將旗子伸出車窗，不停地搖動漠另，有時候口里還會喊著捏雌，車輛轉(zhuǎn)彎，注意安全笆搓。這么長的車子性湿，很少有聽見碾壓或者其他的車禍，也許是那時的信息沒有今天傳遞的這么快捷吧满败！
336路公交車肤频，隨著北京公共交通的不斷完善，也從原來的長線改為如今的從海淀到門頭溝的短線路了算墨。交通線路的變遷宵荒，也是隨著時代的發(fā)展而演變著，如同古時的絲綢之路净嘀，駱駝鈴響徹一路报咳，這336路的古今演變，也頗有耐人尋味的歷史挖藏。
336路公交車暑刃，原來并不叫336路。它是由原來的36路演變而來膜眠，而36路公交車則是在1951年10月份由北京公交一公司開通的岩臣，為方便門頭溝區(qū)煤礦工人出行，西至門頭溝宵膨，東至前門的京門路公交車架谎，路長36.09公里，這是北京第一次開通遠郊縣的公共汽車辟躏。直到1972年谷扣，36路隨著全北京市的公交線路調(diào)整，遂改為336路捎琐。
據(jù)不負責任的考證抑钟，336路公交車道有志于重走當年的駝鈴古道涯曲。相傳駝鈴古道始于門頭溝三家店，經(jīng)石景山五里坨在塔、高井村、模式口等拨黔，東行8里至田村蛔溃，又過八里莊，再往東就是老北京城的阜成門下篱蝇。那時候贺待，駝鈴古道上的運煤駱駝隊川流不息，對保證老北京的冬季供暖至關(guān)重要零截。如果你對駝鈴古道很感興趣麸塞，就去坐336路公交車吧！
