本文照片都是在JR或者巴士上拍的。讓老揚來慢慢告訴你該怎樣在高速行駛的時候拍下穩(wěn)穩(wěn)的照片切平。
不知道大家去日本玩都喜歡選擇怎樣的公共交通握础。對于我來說，巴士是首選悴品，然后是JR弓候，最后才是地下鐵。原因很簡單他匪，巴士是在馬路上穿梭的菇存，相比之后的兩種，沿途風景會更好邦蜜。
我常說風景都在路上依鸥，都在拍不到的地方。很多時候看著窗外的美景悼沈，恨不得跳下車咔嚓咔嚓拍幾張再上路贱迟。奈何不是自駕，只能眼睜睜看著美景從眼前過絮供，貪戀地再回頭看一眼衣吠，把它們牢牢記住壤靶！
感謝現(xiàn)在的技術缚俏，讓這樣的遺憾可以越來越少。相機技術的不斷革新讓我們在搖晃贮乳、顛簸忧换、高速前進的巴士、列車上也可以捕捉到美景向拆。
它可能不是什么熱門景點亚茬，只是路上普通的一排白樺樹，或是一條不知名的鐵軌浓恳。即便如此刹缝，它依然可以美麗地讓我們心動，忍不住記錄颈将。
我想梢夯，這也許是我們去不同的城市旅行的原因之一，是只被我們發(fā)現(xiàn)的吆鹤，只屬于我們自己的景色厨疙。標簽上貼著的就是我們的心洲守。
公路攝影疑务。暫且沾凄，我就這么稱呼這樣的拍攝吧。
好啦知允，感慨好了撒蟀。我們說正事兒。到底該怎么拍呢温鸽？
首先保屯，先告訴自己：我要有耐心。
是的涤垫，要有耐心姑尺。耐心地端著相機，耐心地透過相機的取景器去等待蝠猬。耐心地多多練習切蟋，因為不可能第一次就成功。想看看老揚第一次在巴士上拍的照片嗎榆芦？呵呵……
你也許發(fā)現(xiàn)我說的“透過取景器去等待”，是的匆绣，因為前進速度太快驻右，當你看到了想要記錄的景色再舉相機就慢了。所以剛開始練習拍的時候建議一直舉著相機崎淳，盯著取景器堪夭。拍得老練以后，可以透過一定的經(jīng)驗與觀察來預計大概什么時候會有美景出現(xiàn)拣凹，那時再舉相機茵瘾。
另外，幾個車窗的位置來說咐鹤，前車玻璃一定是最容易取景的拗秘。因為是車子前行的方向，所以順著方向拍是最好拍的祈惶。
如果坐不到第一排雕旨，只有側窗的話，那么逆向拍攝要比順著拍來得方便捧请。也就是說凡涩，背對車頭，面向車尾對窗外進行拍攝疹蛉。這時你會發(fā)現(xiàn)景物移動的速度要比我們正對車頭時的側窗更慢一些活箕。不要問我為什么，我物理不好可款。哪位好心人給解釋一下育韩。(/ω＼)
其次克蚂，帶一部可以調快門速度的相機，不能調節(jié)三元素（快門筋讨、光圈埃叭、ISO）的相機請扔了換一部。
手機也不建議悉罕。為什么赤屋？手機雖然光圈大，但是快門速度跟不上巴士或者JR的速度壁袄，所以照片容易糊掉类早。
如果不差錢的話，建議給相機配一個f2.8以上光圈的鏡頭嗜逻，比如f2.8莺奔、f1.8、f1.4变泄。鏡頭建議變焦長鏡頭令哟，一般旅拍的話，一鏡走天下的鏡頭就相當實用妨蛹。雖然可能被專業(yè)人士嫌棄屏富，可是我們又不走專業(yè)路線，怎么方便怎么省體力怎么來蛙卤。焦段的話18-200以上的都可以狠半。
接著就要開始做設置了。坐定以后颤难，拿出相機神年，調節(jié)到快門優(yōu)先（S），根據(jù)我們坐的交通類型行嗤，一般情況下巴士的話快門速度在1/400-1/500（側窗時）是比較安全的已日。當然，如果相機的寬容度允許的話栅屏，也可以適當再提高快門速度來保證成片飘千。同時，將光圈和ISO設置為自動栈雳。這樣的話护奈，一般都可以滿足白天的公路拍攝。
如果臨近黃昏哥纫，我們只能適當犧牲掉快門速度霉旗，把快門的閉合速度調低一些，同時提高ISO，或者增加曝光補償厌秒。當然读拆，個人來說，如果真的光線已經(jīng)很弱了的話简僧，還是放棄吧。懂得放棄雕欺，在攝影和人生中也是很重要的岛马，一直會是一個課題。
如果是在JR上笛洛，那么可以根據(jù)實際情況來調節(jié)夏志。多試幾次，平衡快門速度和進光量苛让，這是公路攝影的重點沟蔑。
當然還有更重要的是一點是，電池狱杰！請把電池充滿電瘦材，并帶好滿格的備用電池。因為需要相機長時間開著仿畸，特別費電食棕。你也不希望拍得正黑皮的時候，沒電了吧……(^_^)a
最后错沽，最關鍵的自然是多練習多實戰(zhàn)了簿晓。這種活兒唯有熟能生巧一個途徑。一開始錯過各種風景的時候千萬別灰心千埃，只要努力堅持憔儿，就能記錄下沿途的風光美景。漸漸的放可，你也許會發(fā)現(xiàn)皿曲，路上的景致遠比景點的要好，來得更私人吴侦，更能貼近你的心屋休。
另外還有幾個需要注意的地方。如果使用大光圈备韧，那么對焦會有點困難劫樟，所以并不推薦單點對焦。跟焦拍攝老揚不怎么用，會用的小伙伴也可以試試看效果叠艳。
再來是構圖問題奶陈，抓拍的情況下如何構圖？老揚覺得這很大程度上取決于我們的直覺附较。直覺是怎么來的吃粒？直覺首先是經(jīng)驗的積累，積累到了一定的程度便會轉化成下意識拒课，不需要通過思考就可以展現(xiàn)的本能徐勃。
所以呢，還是那句話早像，多練僻肖。沒練成之前，三分法是比較容易使用和穩(wěn)妥的卢鹦，把景擺在三分之一的地方一般來說不會犯什么大錯臀脏。
再來就是玻璃的反光，CPL在這樣高速前進的環(huán)境中并不實用冀自。開窗拍攝的話會影響其他搭乘者揉稚，更何況大部分JR上是沒辦法開窗的。也不可能讓鏡頭貼著玻璃拍攝熬粗，這樣按快門的點得踩得多準啊……所以基本上除了后期處理之外窃植，也只能臨場發(fā)揮，隨機應變了荐糜。后期通過印章涂抹巷怜，調整飽和度都可以有部分的修整。
當然暴氏，如果可以換位思考延塑，利用玻璃的倒影來做文章的話，拍出多重曝光的效果答渔，那也一定是棒棒的关带。老揚在坐江之電的時候就無意拍下這么一張，后期調成黑白以后沼撕，十分喜歡宋雏。
相信我，最美的風景永遠在路上务豺。所以不要停下前行的腳步磨总，撞穿南墻，一路走下去吧笼沥！
