本文根據(jù)Consumer Reports（以下簡(jiǎn)稱CR）最新信息整理。
尼桑Leaf（聆風(fēng)）挤聘，2019款轰枝，已測(cè)評(píng)。對(duì)標(biāo)車型雪佛蘭Bolt（詳見(jiàn)2月上旬文章）和特斯拉Model 3组去。
乍一看鞍陨，新Leaf似乎是一款誘人的電動(dòng)汽車。它提供了不錯(cuò)的--盡管有限--續(xù)航里程和較低的入門價(jià)格从隆。2019款Leaf的基本款比雪佛蘭Bolt和特斯拉Model?3的入門級(jí)版本要少數(shù)千美元诚撵，甚至在聯(lián)邦或州稅收優(yōu)惠之前也是如此。
即便在上一款基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和改善键闺，它依然提供了區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)者價(jià)格的極具吸引力的價(jià)格寿烟，廠家建議零售價(jià)$29,990?-$36,200（雪佛蘭Bolt?$36,620-$40,905，2019款特斯拉Model 3?$42,900?-$60,900辛燥，以上均為美國(guó)售價(jià)）筛武。
Leaf的40千瓦時(shí)電池提供續(xù)航里程140英里（約224公里），這應(yīng)該是非常典型的通勤者挎塌。通過(guò)240伏（美標(biāo)）電壓畅铭，從0到滿充大約需要8個(gè)小時(shí)。盡管與原始款相比Leaf已經(jīng)做了改善勃蜘，但競(jìng)爭(zhēng)的段位也提高了：雪佛蘭Bolt在兩次充電之間可以舒舒服服地走完250英里（約400公里）硕噩，最新款特斯拉Model?3續(xù)航里程據(jù)估計(jì)為220英里（約352公里）。買主們可能想要等配置62千瓦時(shí)電池的Leaf缭贡，因?yàn)槌兄Z的續(xù)航里程超過(guò)200英里（約320公里）和更多的動(dòng)力窍荧。
就像所有的電動(dòng)汽車一樣，Leaf的啟動(dòng)安靜而迅速玩徊，以一種平滑晰筛、線性的方式加速。但不像Bolt或特斯拉莹汤，Leaf沒(méi)有那種讓人興奮的推背感快鱼。
這樣的駕駛貌似很溫柔，但當(dāng)Leaf遇到撞擊時(shí)，懸掛可能會(huì)觸底抹竹，駕乘人員會(huì)遭遇嚴(yán)重的撞擊感线罕。此外，操作上過(guò)于柔順而沒(méi)有層次感窃判，這讓駕駛者提不起興趣钞楼，會(huì)感到相當(dāng)枯燥。
一種叫做電子踏板的功能允許“一次踏板”駕駛：當(dāng)司機(jī)把腳從油門上脫下來(lái)時(shí)袄琳，葉子會(huì)明顯減慢询件，如果司機(jī)想要的話，甚至?xí)耆Ｏ聛?lái)唆樊。在我們的測(cè)試中宛琅，我們沒(méi)有發(fā)現(xiàn)當(dāng)Leaf在這種模式下驅(qū)動(dòng)時(shí)，續(xù)航里程上有任何不同逗旁。
車內(nèi)裝飾相當(dāng)簡(jiǎn)約夯秃，但Leaf的搭配比Bolt的馬馬虎虎的內(nèi)飾要好的多。
熟練操作Leaf的變速箱需要花點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)痢艺，但它的功能性很好仓洼。中心觸摸屏可以直接操作，而儀表板上的顯示器--用于行程信息堤舒、電動(dòng)汽車專用數(shù)據(jù)和關(guān)閉安全功能-有些讓人費(fèi)解色建。如果選擇中檔SV內(nèi)飾，那么安卓Auto/蘋果CarPlay都可選配舌缤。
啟用加熱功能是車子會(huì)慢箕戳，CR建議購(gòu)車者可選擇全天候套餐，其中包括加熱的座椅和加熱的方向盤国撵。
SL的電動(dòng)駕駛座椅很舒適陵吸，具有可調(diào)節(jié)的腰椎支持是加分項(xiàng)。Leaf缺少一個(gè)伸縮的方向柱介牙，以適應(yīng)不同身材的司機(jī)壮虫，中控臺(tái)和司機(jī)的膝蓋有干涉，這樣駕駛位比較惱人环础。
Leaf的底盤距地較高使它很容易進(jìn)入汽車囚似，后座足夠?qū)挸ǎ菁{兩個(gè)兩個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題线得。掀背設(shè)計(jì)有助于它的多功能性饶唤，但是當(dāng)后座椅折疊時(shí)后備箱的地板是并不平整。
車主可以用120伏特（美標(biāo)）的家用插座充電贯钩，但充滿需要30小時(shí)左右募狂。提供的家庭充電套件包括一個(gè)雙插頭办素，可以很容易地轉(zhuǎn)換為240伏特大功率插頭。因此祸穷，擁有240伏特插座（比如烘箱插座的烘干機(jī)）的車主性穿，在他們停車的地方，就不用再配置專用充電樁了粱哼。
可選配的ProPilot輔助功能由自適應(yīng)巡航控制和車道中心系統(tǒng)組成季二。它沒(méi)有設(shè)計(jì)成一個(gè)自動(dòng)駕駛功能檩咱，而是讓開(kāi)開(kāi)停停的駕駛狀況下更方便揭措。前向碰撞警告和自動(dòng)緊急制動(dòng)是標(biāo)配。
