文：劇不終

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臨行前沈善，突擊規(guī)劃日本之行的行程路線乡数，這工作簡直讓人抓狂椭蹄。

單說交通闻牡，什么阪急線、堺筋線绳矩、御堂筋線罩润、谷町線、南海本線翼馆、JR線割以、京阪線金度、近鐵線；什么特急严沥、準(zhǔn)急猜极、普通；什么IC卡消玄、京都一日乘車券跟伏、關(guān)西三日/五日周游券......交錯繁復(fù)，完全沒辦法搞懂這名目繁多的種種翩瓜。

從房東到曾經(jīng)留學(xué)日本的同學(xué)受扳、朋友，一通請教之后兔跌，還是一頭霧水勘高，深感智商余額不足。無奈最后只能繳械投降坟桅，懷揣一顆惴惴不安的心上了飛機(jī)华望。

沒成想，兩次磕磕絆絆的乘車經(jīng)歷之后仅乓，我們開始從容起來立美。

說起來，Google地圖真不是蓋的方灾，具體到從A站去B站建蹄，乘坐/轉(zhuǎn)乘哪趟車、什么方向裕偿、途徑多少站洞慎、幾點(diǎn)乘車幾點(diǎn)到站，一清二楚嘿棘；路線劲腿、時間規(guī)劃妥當(dāng)，還可以把行程一鍵同步到手機(jī)日歷上鸟妙，非常方便焦人。

初時，不敢把全部信任托付給一個APP重父，生怕坐錯站花椭，一直緊張地盯著車門上方的液晶屏看。沒有液晶屏的線路就苦了脖子了房午，聽不懂日文站名矿辽，只能趴在車門上，盡力伸長脖子瞭望站臺上的站牌。

后來發(fā)現(xiàn)袋倔，這些擔(dān)心完全多余雕蔽。日本的地鐵、電車宾娜，除非遇到地震批狐、突發(fā)人身傷害等極端事件的影響，否則準(zhǔn)時得就像我們每晚7點(diǎn)鐘的新聞聯(lián)播前塔。

大概也正因?yàn)槿绱思窒荩珿oogle地圖才敢于開放這項(xiàng)時間預(yù)測功能。所以嘱根，到后來髓废，我們完全可以憑借時間來判斷是否到站。

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規(guī)則和秩序该抒，已經(jīng)成為日本人賴以生存的空氣慌洪。從小的耳濡目染，鑄就了他們一生的習(xí)慣凑保。

無論是在大型超市冈爹，還是街頭小攤上購物，遞過來的找零鈔票必然是平平整整的欧引。再舊的鈔票频伤，也不會有一處毛邊翻起。

大街上芝此、景區(qū)里憋肖，要找個垃圾箱很困難。日本人已經(jīng)習(xí)慣了出行時自帶垃圾袋婚苹，回去后做好垃圾分類再丟棄岸更。

有天晚上逛街，我們漫無目的地閑逛膊升。女兒跑過來把嘴巴貼近我的耳邊說怎炊，她剛剛看見一個抽煙的男人，把煙灰撣在了一個小小的金屬盒子里廓译，抽完煙评肆，煙蒂也放了進(jìn)去，盒子被小心地揣回了衣服兜里非区。

到大阪的當(dāng)晚瓜挽，下了一陣毛毛細(xì)雨，收了傘拿在手里院仿，拐進(jìn)一家藥妝店秸抚，女店員過來嘰里咕嚕一通日語辙芍，連蒙帶猜知道了她的意思：雨傘應(yīng)該放在店門外的傘桶里抒巢。女兒嘀咕說：“不會被順走嗎豹障？”但店里人來人往畔派，進(jìn)來的人都很自然地把雨傘放進(jìn)無人看管的傘桶里赵讯，證明我們的擔(dān)心很是多余轴咱。

上班早高峰胚膊，地鐵站臺上排起了長隊(duì)缭受。列車緩緩進(jìn)站暮芭，看得見車廂里還有一些讓人心動的空座位鹿驼。車門開了，一個接一個的人辕宏，步伐從容地走進(jìn)去畜晰，無論男女老幼，沒有人為了搶處座位而搶上搶下瑞筐，有失體面凄鼻。

回想起在北京上班擠地鐵的那幾年。只要排在稍稍靠前的位置聚假，總會對座位有所期待块蚌。車門一開，被身后人潮一拱膘格，快步向前峭范，幾乎是撲向那有限的幾個座位。坐下來瘪贱，整理一下衣衫和頭發(fā)纱控，心里夾雜有一絲成功的欣慰，還有對自己半分鐘前那副狼狽奔走模樣的羞愧菜秦。那時其徙，總是感嘆：擠地鐵，擠地鐵喷户，一個“擠”字唾那，讓人盡失尊嚴(yán)和體面。

好在這些年褪尝，漸漸地闹获，在政府聲勢浩大的宣傳下，我們學(xué)會了乘扶梯靠右站立河哑，留出左邊一條通道給急行的人避诽；在無數(shù)個站臺秩序維護(hù)員的引導(dǎo)下，我們學(xué)會了排隊(duì)等候璃谨，盡管內(nèi)心無比焦急沙庐，盡管還會伺機(jī)向前鲤妥。

希望再過十年、二十年拱雏，我們的孩子們棉安，也能像自如呼吸空氣一樣，在不亂扔垃圾铸抑、在排隊(duì)等候贡耽、在撫平每一張鈔票......在遵循每一種社會公德的時候，都能無比的從容鹊汛，無比的自然而然蒲赂。

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有時候，日本人的規(guī)則也讓人訝異刁憋。

在去環(huán)球影城的車上滥嘴，兩個年約70歲的老人上了車。周圍的人群至耻，絲毫不為所動若皱，沒有一個人起身讓座，只有我們在座位上坐立不安有梆，想讓座又怕貿(mào)然失禮是尖。

我趕緊上網(wǎng)查，這才知道原委泥耀。

一方面饺汹，交通運(yùn)營公司在每節(jié)車廂都設(shè)置有優(yōu)先坐席，專供老人孕婦和行動不便人士就坐痰催，這些座位兜辞，普通人一般不會去坐，即使因?yàn)檐噹硕嘤腥俗丝淙埽坏├先藗冏叩絻?yōu)先坐席逸吵，必然會有人把座位讓出來，這是用規(guī)則來保障老人們的乘車權(quán)益缝裁。

另一方面扫皱，老人們一般都會錯峰出行，不給社會帶來不必要的額外負(fù)擔(dān)捷绑。倘若事有緊急韩脑，迫不得己在高峰時間出行，如果有座位需要粹污，也會自己到優(yōu)先坐席尋求保障段多，無需別人讓座。這是日本人的另一種普遍價值觀——盡量不給別人添麻煩壮吩。

再者进苍，一些日本老人很有一股不服老的精神加缘，像年輕人一樣，精神矍鑠地背著雙肩包出行觉啊，到了地鐵電車上拣宏，即使有座位，也寧愿站著柄延。

后來蚀浆，在網(wǎng)上看見一位中國網(wǎng)友的經(jīng)歷缀程，讓人忍俊不禁搜吧。他和同伴給兩位日本老太太讓了座，其后的半小時時間里杨凑，就在兩位老太太不斷地鞠躬答謝和他們不斷地欠身回禮中度過......

看來滤奈，在日本，可不能隨便讓座撩满。但老實(shí)說蜒程，對此，我很不習(xí)慣伺帘。

和優(yōu)先坐席有著類似原理的昭躺，還有很多地鐵/電車上設(shè)置的女性專用車廂。這車廂的作用伪嫁，你懂的领炫。身為一名女性，看見這幾個字张咳，還是頗為動容帝洪。

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另有一些，并非是明文寫就的強(qiáng)制規(guī)定和要求脚猾，而是大家共有的意識葱峡、普遍認(rèn)同的價值觀，慢慢形成了一套他們約定俗成的社會公德龙助，就比如“不給別人添麻煩”的思想砰奕，造就了這個國家的“靜”。

在日本提鸟，無論是地鐵電車巴士军援，還是公園商場大街，一路行來沽一，我們沒有聽到過手機(jī)鈴音響起盖溺，也沒有看到過有人接聽電話，看來手機(jī)在公眾場合設(shè)置成靜音是必然铣缠。這讓我在感嘆之余烘嘱，不由得好奇昆禽，難道他們都不接電話的嗎？在外面如何解決溝通問題蝇庭？

早晨8點(diǎn)醉鳖，在北濱站換乘。只聽見一片此起彼伏的皮鞋聲哮内，在長長的地下通道里單調(diào)地回響盗棵，蔚為壯觀，但其間北发，聽不見一點(diǎn)人聲的合奏纹因。

地面上，無論白天還是深夜琳拨，也無論是高峰時間還是空閑時段瞭恰，只能聽見駛過的車流里，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲狱庇，還有輪胎摩擦地面的聲音惊畏。除非救護(hù)車救火車出動，否則密任，根本聽不到普通車輛的鳴笛聲颜启。

這讓我想起了美國人彼得·海斯勒在紀(jì)實(shí)中國三部曲之一的《江城》一書中，對四川小城涪陵的摁喇叭盛況的一段描述：

“遇到其他車輛浪讳，他們要摁喇叭缰盏。遇到行人，他們要摁喇叭驻债。無論什么時候乳规，只要他們即將超車，或者將被其他車輛超過合呐，他們都要摁喇叭暮的。當(dāng)前方?jīng)]有行人穿越，只是駕駛員覺得也許有人要過馬路時淌实，他們要摁喇叭冻辩。當(dāng)前方道路空空，也沒人要過馬路拆祈，只是要超車或者可能被超車的念頭閃過駕駛員的腦海時恨闪，他們也要摁喇叭》呕担”

此書源于作者1996年在涪陵的一段支教經(jīng)歷咙咽。二十年過去了，就在此刻淤年，我家樓后钧敞，急著刷卡進(jìn)出小區(qū)大門的車排成一隊(duì)蜡豹，催促、抗議的喇叭聲響成一片溉苛。從反感到漠然镜廉，這已經(jīng)是小區(qū)人熟悉的每日一歌了。

想起了蔣勛先生的一句話：生活的美學(xué)是一種尊重愚战，是對過去舊有延續(xù)下來的秩序的一種尊重娇唯。

我們的秩序，是喧鬧的寂玲，是雜亂無章的塔插，是熱情洋溢的。但我相信敢茁，終有一天佑淀，人心和世界都會安靜下來留美。

Endless

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文 | 劇不終

圖 | 劇不終