現(xiàn)在宜鸯，很多百姓喜歡騎電動(dòng)車憔古，為什么？
1淋袖、購(gòu)車價(jià)格低鸿市。
一輛電動(dòng)車，2000元左右即碗，就可以買下焰情，不像汽車，一般在6萬元以上拜姿，價(jià)格太低烙样，維修費(fèi)用一般就高冯遂。
2蕊肥、使用費(fèi)用低，停車方便
電動(dòng)自行車充電一次能跑50公里左右蛤肌，耗電量（再次充滿電）不到1度電壁却，幾毛錢；一般是2～3年換一次電池裸准，大約280元展东。這點(diǎn)支出，相比每天開車上班往加油站里扔的錢數(shù)炒俱，簡(jiǎn)直如同不花錢盐肃。
現(xiàn)在很多小區(qū)汽車停放簡(jiǎn)直令人抓狂爪膊，回去晚一點(diǎn)，找不到車位是家常便飯砸王，而電動(dòng)車還沒有聽說找不到停車位的推盛。
3、適合長(zhǎng)距離上下班谦铃，安全省力耘成。
現(xiàn)在全國(guó)各個(gè)城市都在擴(kuò)大，在家門口上班已經(jīng)是不可能驹闰。10-20公里是常態(tài)瘪菌，這樣的距離，讓人騎自行車嘹朗，人還沒到單位师妙，已經(jīng)精疲力盡了。而電動(dòng)車屹培，速度比自行車快疆栏，也省力，并且也十分安全惫谤，因?yàn)轵T車人畢竟走在非機(jī)動(dòng)車車道上壁顶，速度慢，重量輕溜歪，只要小心謹(jǐn)慎若专，遵守交通規(guī)則，一般不容易出事故蝴猪，出事故也大都不嚴(yán)重调衰。
4、節(jié)能減排
電動(dòng)摩托車/自行車占地小自阱，噪音低嚎莉，無尾氣，不消耗石油沛豌，所用的電池和汽車上的蓄電池是一樣的趋箩。我們的城市被汽車尾氣所包圍，但電動(dòng)車幾乎是零排放加派。
5叫确、方便上班族，時(shí)間有保障芍锦。
現(xiàn)在公交車正點(diǎn)很少竹勉，特別是雨雪天氣，更不靠譜娄琉。另外公交車的路線并不能滿足每個(gè)上班的單位次乓，很多單位離公交車站很遠(yuǎn)吓歇。老百姓選擇電動(dòng)車，也是上班不那么趕票腰，時(shí)間能為上班族控制照瘾，不至于上班遲到。
電動(dòng)車如此受大眾喜歡丧慈，為什么輿論和城市管理機(jī)關(guān)不喜歡析命，甚至限制呢？
一般城市限制電動(dòng)車的原因基本就是：因?yàn)殡妱?dòng)車太多逃默，駕駛員漠視交通法規(guī)鹃愤，亂穿馬路，亂闖紅燈完域，導(dǎo)致城市交通擁堵软吐，事故頻發(fā)，還嚴(yán)重影響市容市貌吟税。
電動(dòng)車多凹耙，違反交通規(guī)則，其實(shí)是城市管理的問題肠仪，因?yàn)槌鞘泄芾碚咝けВ瑢?duì)電動(dòng)自行車不屑一顧，沒有從長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃上考慮怎么加強(qiáng)電動(dòng)車管理异旧，而是期待“一禁了之”
城市管理者一心想讓城市按自己的軌道運(yùn)轉(zhuǎn)意述，當(dāng)城市管理者看到老百姓不坐自己規(guī)劃的地鐵而大批的去騎電動(dòng)車時(shí)，自然是不爽的吮蛹。 城市管理從來就不重視城市環(huán)境荤崇，只重視秩序，在他們眼里只有受管理的且大量排放尾氣污染環(huán)境的機(jī)動(dòng)車是可愛可親的潮针，而環(huán)保的低成本的電動(dòng)自行車雖然有助于改善環(huán)境和有利于民生术荤，但由于難以管理自然應(yīng)該會(huì)被禁止。
很多城市都在申請(qǐng)文明城市每篷，往往把電動(dòng)車作為“污點(diǎn)”處理瓣戚，當(dāng)然，文明城市確實(shí)是好事雳攘，改善城市居住環(huán)境每個(gè)人都樂得其成带兜。不少城市禁行電動(dòng)車的重要理由就是有礙城市形象，到底是民生重要還是城市形象重要吨灭？
不僅如此，有些城市刑巧，對(duì)于綠色出行喧兄，嘴里喊著支持无畔，但實(shí)際行動(dòng)上，卻為了拓寬汽車道路吠冤，大幅度侵占慢車道“說理不走理”浑彰。在小編生活的洛陽(yáng)市，表現(xiàn)也不好拯辙。在洛陽(yáng)很多道路上郭变，如今行人和騎自行車的人慢慢發(fā)現(xiàn)，慢車道越來越窄涯保，原本不寬的慢車道诉濒，左邊被開辟出一條機(jī)動(dòng)車道，右邊開辟出一條停車道夕春，最窄處僅剩下一米寬未荒。騎電動(dòng)車的人只好走在快車道上。很多人都建議有關(guān)部門不要只考慮機(jī)動(dòng)車的通行問題及志，也要考慮下行人和騎自行車的人片排。
請(qǐng)看下面洛陽(yáng)政府機(jī)關(guān)關(guān)于慢車道被占用，大家的回復(fù)速侈，就明白群眾的呼聲：
1111 2011-08-10 14:11:18
左邊被開辟出一條機(jī)動(dòng)車道率寡，右邊開辟出一條停車道，最窄處僅剩下一米寬倚搬。人行道上也停車勇劣，不讓老百姓走路了。
7707 2011-08-10 08:29:18
制定方案的都是坐車的潭枣，但是強(qiáng)烈建議你們?cè)谥贫ǚ桨盖绑w驗(yàn)一下不坐車的人的感受比默！上面的解釋自相矛盾：既然“在具備條件的非機(jī)動(dòng)車道開辟一條機(jī)動(dòng)車道”，又“進(jìn)一步加強(qiáng)新開辟機(jī)動(dòng)車道的交通安全管理盆犁，尤其是在早命咐、中、晚三個(gè)高峰期間谐岁，嚴(yán)厲打擊占用非機(jī)動(dòng)車道通行現(xiàn)象”醋奠，“加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道行駛交通違法的查處力度”，那么機(jī)動(dòng)車在新開辟的機(jī)動(dòng)車道上行使是否屬于“占用非機(jī)動(dòng)車道通行”伊佃？
和風(fēng)細(xì)雨2011-08-10 08:06:38
這是洛陽(yáng)的一大特色窜司！別的地方都是倡導(dǎo)綠色出行，開辟綠色通道航揉，目的是減少污染塞祈，而我市卻是反其道而行之！
qiufeng2011-08-09 23:31:11
九都路口北邊王城大道東西兩側(cè)帅涂，中午和晚上兩個(gè)車流高峰時(shí)议薪，慢車道就變成了“燒鵝仔”和“紅子雞”的停車場(chǎng)尤蛮，讓本已堵塞的慢車道雪上加霜。交警部門難道看不見嗎斯议？是誰(shuí)批準(zhǔn)了产捞？有什么利益在里頭？應(yīng)該查一查哼御。
20772011-08-09 17:08:34
進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車的使用成本才能有效減少擁堵
秋風(fēng)落葉2011-08-09 02:36:33
昔日寬闊的中州路坯临，九都路，王城大道恋昼，解放路等路看靠，讓我們引以為自豪的路，如今是臟亂差焰雕，機(jī)動(dòng)車亂行亂停亂放衷笋，整個(gè)一個(gè)雜亂無章，作為一個(gè)洛陽(yáng)人讓人真的汗顏矩屁。
pilihu7572011-07-30 21:07:05
就是汽車停到慢車道 把非機(jī)動(dòng)車擠到快車到交警還說你搶占超車道 特別是現(xiàn)在市里修路期間交警該管的不好好管 就會(huì)欺負(fù)老百姓
這是2011年的辟宗，到了2019年，情況如何呢吝秕，請(qǐng)看圖片泊脐。
小編是在2019年7月31日晚上8點(diǎn)拍攝，已經(jīng)不是下班高峰烁峭。那么窄的路容客，只能一輛電動(dòng)車通行，人們干脆就不走慢車道了约郁，直接去快車道了.這樣歧視慢車道是不是弄巧成拙了缩挑？人們是不是更不安全了？道路是不是更擁堵了?
一個(gè)城市首選是讓大多數(shù)居住舒服鬓梅，其次才是美麗供置，如果為了美麗，不讓人民舒服绽快，這樣的美麗芥丧，也沒有什么用處。
在人們對(duì)電動(dòng)自行車“喊打喊殺”的時(shí)候坊罢，我斗膽說一句“我們的城市還需要電動(dòng)自行車续担，請(qǐng)保障出行權(quán)益”。
