“AI財(cái)經(jīng)社”的這篇文章刷爆朋友圈：文章生動(dòng)描述了9月8日滴滴消失的第一夜，“夜歸人無(wú)車可歸”“網(wǎng)約車行業(yè)陷入整頓恐慌”“黑車回潮”“司機(jī)乘客均走投無(wú)路”……央視《新聞1+1》白巖松提出三問(wèn)：這是不是一種輿論逼宮乖酬？滴滴是不是不可或缺菩混？是不是真到了一個(gè)要打破壟斷的時(shí)刻忿墅？
我們不妨先換位思考，滴滴“罷工”的動(dòng)機(jī)有兩點(diǎn)：1墨吓、公眾口誅筆伐致使矯枉過(guò)正球匕，索性一關(guān)了之纹磺，彼此清凈帖烘。2、順風(fēng)車已然下線橄杨，如果快車專車等再發(fā)生安全問(wèn)題秘症，民憤會(huì)徹底毀掉滴滴，“罷工”實(shí)屬無(wú)奈之下的“自笔浇茫”乡摹。
帶著這兩點(diǎn)論斷再看白巖松的另一個(gè)疑問(wèn)：《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第十一條，“網(wǎng)約車平臺(tái)公司暫筒勺或終止運(yùn)營(yíng)的聪廉，應(yīng)當(dāng)提前30日向服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門書(shū)面報(bào)告”瞬痘，滴滴并未提前30天通知，涉嫌違規(guī)板熊。小編想問(wèn)：倘若這30天之內(nèi)發(fā)生安全事故框全，責(zé)任當(dāng)歸滴滴，還是可以甩鍋暫行辦法干签？
滴滴真的存在壟斷嗎津辩？
據(jù)小編不完全統(tǒng)計(jì)，市面的打車軟件有：曹操專車容劳、神州專車喘沿、首汽約車、易到用車竭贩、先鋒智道蚜印、大眾出行、美團(tuán)打車留量、神馬專車晒哄、斑馬快跑、吉汽出行……何出壟斷一說(shuō)肪获，隊(duì)友不給力而已寝凌。于公而言：黑車卷土重來(lái)，人們出行不便孝赫，乘客欲哭為淚较木，這和滴滴真沒(méi)關(guān)系，不能因?yàn)樗瞬钋啾蛷?qiáng)迫滴滴不優(yōu)秀伐债。于私而言：滴滴幫你是情分，不幫你是本分致开，出事的時(shí)候所有人都落井下石峰锁，這時(shí)候又憑什么要求滴滴。叫囂著卸載滴滴的是你双戳，嚷嚷著滴滴回來(lái)的還是你虹蒋，如此矯情，咱要點(diǎn)臉不行嗎飒货？
草率“下野”早晚玩完
事情要從兩方面來(lái)看魄衅，滴滴此次草率下野，確實(shí)給廣大群眾帶來(lái)了一定困難塘辅，很大程度上教訓(xùn)了那些坐等滴滴下線的看客晃虫。小編會(huì)把這次“罷工”視為滴滴需要，即使故意為之小編也認(rèn)扣墩，畢竟受了委屈不發(fā)泄一下豈不憋壞哲银。但倘若滴滴不唯利是圖扛吞，心里有消費(fèi)者，想做強(qiáng)做大荆责，蔣總裁的前車之鑒可以了解一下：蔣總裁一生下野三次喻粹，遇到反對(duì)意見(jiàn)被迫或故意下野，前兩次尚能如愿回歸且更有威信草巡，第三次卻被對(duì)手拿去了機(jī)會(huì)守呜，原因就在于不把占絕大多數(shù)的工農(nóng)群眾放在眼里。此時(shí)的滴滴山憨，以罷工裹挾民意查乒，別忘了水亦能覆舟。
三個(gè)不成熟的看法：
滴滴存在壟斷郁竟，除了滴滴本身強(qiáng)大玛迄，更因?yàn)槠渌浖酰蛔鳛榈牟块T太多棚亩。弱者不給力蓖议，以打擊強(qiáng)者為手段的反壟斷，只能讓人們的出行體驗(yàn)更加糟糕讥蟆。
滴滴整治是應(yīng)該的勒虾，別沒(méi)怎么樣就開(kāi)始懷念，幾日前的憤怒要起到實(shí)質(zhì)性效果才有意義瘸彤。我們做一件事修然，就要想到預(yù)期的方向和后果，滴滴依然不安全质况，那就讓它繼續(xù)整改愕宋，不值得懷念。
輿論的引導(dǎo)更應(yīng)當(dāng)集中在整治黑車结榄、整治亂價(jià)中贝、出行安全、出行體驗(yàn)方面臼朗，我們要的可以不是滴滴邻寿，但千萬(wàn)不要用井底之蛙的視野和心胸一票否決這個(gè)產(chǎn)業(yè)帶給生活好的變化。
關(guān)注小樊學(xué)長(zhǎng)依溯，閱讀更多文章
