向工地出發(fā)
在市里逛了半日，大家都采購齊全了日用品倦始，大概下午三四點鐘斗遏，便啟程向項目部行進。項目部在山里鞋邑，距離市區(qū)大概一百多公里诵次，山高谷深，需要兩小時路程枚碗。派出來的只有一臺車逾一，不夠坐，所以我們幾個人做了班車视译，大概需要時間更長一些。大巴車視線更好一點归敬，這樣更方便看看窗外陌生的景色酷含，最適合我這個對任何陌生事物充滿好奇的人。
一路上驚奇滿滿汪茧，很多東西都是第一次見椅亚，感覺很新奇，未到工地已略感工程之宏偉浩大舱污，來之前聽領(lǐng)導(dǎo)介紹呀舔，這個項目是當(dāng)時公司中標(biāo)額度最大的項目，甚至公司領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥出任項目經(jīng)理扩灯。
出市區(qū)上高速約半小時后下高速媚赖，轉(zhuǎn)而上施工專用通道，約一百公里珠插，沿途有兩道武/警崗哨惧磺，進入崗哨便進去了封閉施工區(qū)了。專用通道建設(shè)得不錯捻撑，看樣子是才通車不久磨隘，設(shè)施嶄新，比一般三級公路好多了顾患。一路上見最多的除了隧洞還是隧洞番捂，記得應(yīng)該是沿途二十多座隧洞，最長的隧洞將近十公里江解，具體多少座设预，時間長了記不太準(zhǔn)確了。除了隧洞還有各類橋梁犁河，有兩座是比較大的絮缅，然后是各種陡峭的好邊坡鲁沥，露著密密匝匝的錨索。這些對我都具有吸引力耕魄，從來沒有見過一個工程的附屬項目有這么龐大画恰。
第一次遇到泥石流
車子出發(fā)約摸兩個多小時的時候，停在了路邊吸奴，下車才知道允扇，已經(jīng)停了很多車，好奇心驅(qū)使我往前方查看到底發(fā)生了什么则奥，有了幾百米轉(zhuǎn)過彎才發(fā)現(xiàn)考润，一群當(dāng)兵的在清理橫在路上的摻了泥水的石頭，憑著大學(xué)里學(xué)過的專業(yè)知識就不難知道這是發(fā)生泥石流了读处，生平第一次見泥石流糊治。泥石流不大，但是已經(jīng)從公路靠山側(cè)的溝里沖出來罚舱，堵住了路下涵洞井辜，沖上公路，埋沒了二十多米的公路管闷，一群人粥脚，還有幾臺設(shè)備在清理，走近一看包个，當(dāng)兵的臂章寫著**水電刷允。看著高山深谷碧囊，聽著機械轟鳴树灶，呼吸著雨后初晴的清新空氣，真有點敬畏大自然的低落心情糯而，第一次遇到了泥石流破托，第一次目睹了泥石流的破壞力。大概等了一個小時被掩埋的路清理開了歧蒋，路通了土砂。重新上車向項目部出發(fā)。
最長的隧洞
天快黑的時候路過了最大最長的隧洞谜洽，大約將近十公里萝映，車子行駛了十分鐘，第一次通過這么長的公路隧洞阐虚，分不清白天黑夜序臂，隧洞進口邊陰天，出口邊就是晴天了，隧洞里只有轟隆隆的客車轟鳴聲奥秆，還有昏暗的照明燈逊彭，隧洞兩側(cè)的示廓燈，以及經(jīng)過的車輛构订，看不到盡頭侮叮，分不清方向感，感覺很奇特悼瘾，多年后囊榜，經(jīng)過多少次之后，才弄清楚亥宿，這個隧洞其實是個完全下坡隧洞卸勺，但是為何幾年都沒感覺到？
七拐八轉(zhuǎn)烫扼，忽明忽暗曙求，一路跋涉，天漸漸黑下來時映企，終于看見了高聳的拌和站悟狱，生活營地，車子停在了一個廣場上卑吭，此行的目的地終于到了芽淡。
