隨著人工智能炕横，大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，中國在各個(gè)行業(yè)中也加快了迭代更新的速度葡粒。馬云在去年年末的某次演講中談到了中國的經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)型份殿，而且提出了“新零售，新技術(shù)嗽交，新經(jīng)濟(jì)卿嘲，新制造，新能源”五個(gè)新變化夫壁。由此看來腔寡，市場資源將會(huì)再重新配置一番。
從去年開始共享經(jīng)濟(jì)就一直活躍在公眾視線中掌唾，共享單車受到民眾的歡迎便是一個(gè)成功的共享經(jīng)濟(jì)例子放前。到了今年，資本大佬們都非撑幢颍看好共享單車的前景凭语，各路資本也是拼命地涌進(jìn)了共享單車領(lǐng)域，使得共享單車企業(yè)間的競爭進(jìn)行到了白熱化的階段撩扒。
有經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)言似扔，到了2017年的下半年，共享單車領(lǐng)域?qū)?huì)進(jìn)行幾輪洗牌，能通過大浪淘沙剩下來的幾家寡頭企業(yè)將會(huì)形成一個(gè)比較穩(wěn)定的局面。
伴隨著共享單車的興起筹我，隨之而來的是各種社會(huì)問題品嚣。比如你可以在廣州汇恤，上海等一線城市的大街小巷里看到隨地?cái)[放的共享單車，還有一些已經(jīng)報(bào)廢的車也直接扔在了路邊。這些單車影響市容不說，還加大了政府的管理難度缝裤，給城管屏轰，交警帶來了更多的不便……
其實(shí)這些問題僅靠政府是不能很好地解決的，還需要企業(yè)主們的配合治理憋飞。假如有人破壞單車霎苗，可以考慮罰款或者扣減他的信用值，當(dāng)信用過低時(shí)榛做，他便失去騎共享單車的資格唁盏。用這樣的方法來治理共享單車所存在的問題也是可以的，但是這需要成本呀检眯，并且現(xiàn)在正是占有市場份額的時(shí)候厘擂，為了占有市場份額，資本大佬們肯定不愿意這樣做轰传，這也使得由此引發(fā)的社會(huì)問題始終解決不了。
微信之父張小龍說:好的產(chǎn)品一定是即用即走的瘪撇。很明顯获茬，“共享”就是這么一個(gè)產(chǎn)品。說不定未來還會(huì)有共享餐桌出現(xiàn)呢倔既。
前段時(shí)間恕曲，聚美CEO陳歐投資了共享充電寶，還因此招來了王思聰?shù)摹皾娎渌辈秤浚⒅眀oy王思聰在他朋友圈說:共享充電寶能成功他直播吃翔佩谣；陳歐更是直接在微博貼了出來讓公眾見證。咱們一票吃瓜群眾在一旁看著就好了哈哈实蓬！
除了共享經(jīng)濟(jì)大熱以外呢茸俭，移動(dòng)支付在中國也是熱火朝天的。說到移動(dòng)支付就不得不說馬云爸爸的“支付寶”和后面插足進(jìn)來的“微信支付”了安皱。移動(dòng)支付給中國人帶來的便利可不是一點(diǎn)點(diǎn)而已调鬓，現(xiàn)在我們只要銀行卡有錢，帶著手機(jī)就敢出門了酌伊，不用帶現(xiàn)金腾窝，方便又安全。
前些日子逛微博居砖，看到歐洲人發(fā)現(xiàn)我們中國人買東西居然不用帶現(xiàn)金虹脯，當(dāng)他們看到我們有“移動(dòng)支付”這種東西的時(shí)候，他們表示很吃驚奏候，當(dāng)我們給他們演示如何網(wǎng)上支付的時(shí)候循集，他們超激動(dòng)，對如此方便快捷的支付方式贊口不絕蔗草，那興奮勁兒就像吃到中國的辣條般激動(dòng)暇榴、幸福厚棵！這也可以看出，咱們大天朝的移動(dòng)支付真的甩歐洲幾條街鞍簟婆硬！這就要感謝馬云爸爸和小龍哥了。
移動(dòng)支付領(lǐng)域本來是“支付寶”獨(dú)攬?zhí)煜碌募槔俏⑿胖Ц秴s后來者居上彬犯，沒辦法，微信支付的確是比支付寶支付更方便點(diǎn)查吊，這可讓馬云發(fā)愁了谐区，但馬云粑粑也不是蓋的，這不逻卖，馬云最近又在搞事情了宋列，弄了一個(gè)“盒馬鮮生”的超級大賣場，實(shí)現(xiàn)了“線上评也，線下炼杖，物流”的三結(jié)合，并且里面的物品一應(yīng)俱全盗迟，真正實(shí)現(xiàn)了一站式購物坤邪，最主要的是，你只能用支付寶支付罚缕，不能用微信支付艇纺，“盒馬鮮生”要是在搞了起來，那么支付寶在移動(dòng)支付領(lǐng)域的占有份額將扳回一城邮弹。
狄更斯說:這是最好的時(shí)代黔衡，也是最壞的時(shí)代；人們面前有著各種事物腌乡，人們面前一無所有……面對已經(jīng)有的事物员帮，我們多點(diǎn)去嘗試；面對沒有的東西导饲，未來等著我們?nèi)?chuàng)造捞高。既然我們已經(jīng)身在其中，那就迎難而上渣锦，未來是屬于中國的硝岗，是屬于我們的！
