——3月30日下午，小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告稍浆，小米智能汽車(chē)業(yè)務(wù)正式立項(xiàng)衅枫。公告差不多說(shuō)了如下內(nèi)容：

1.小米牌智能電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)已經(jīng)排上日程了（公司董事會(huì)已批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)立項(xiàng)）；

2.小米牌智能電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)會(huì)由一家由雷軍擔(dān)任CEO的全資子公司安排弦撩；

3.小米牌智能電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的首期資金投入是100億人民幣益楼，在未來(lái)十年這一數(shù)字是100億……美元

——3月30日晚間点晴，小米發(fā)布會(huì)第2場(chǎng)如期舉行悯周。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官（CEO）雷軍在會(huì)上宣布，小米正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)禽翼。

——至此，小米造車(chē)計(jì)劃終于官宣也終于塵埃落定锐墙。

? ? ? ? ?但是溪北，在相關(guān)報(bào)道鋪面而來(lái)從各種角度分析小米造車(chē)的出發(fā)點(diǎn)夺脾、優(yōu)缺點(diǎn)，甚至還有報(bào)道分析小米造車(chē)圖個(gè)啥的時(shí)候劳翰，在廣大米粉喜（喜聞樂(lè)見(jiàn)）大（大快人心）普（普天同慶）奔（奔走相告）的時(shí)候，估計(jì)也引得了早已在汽車(chē)市場(chǎng)廝殺紅眼的傳統(tǒng)車(chē)企和造車(chē)新勢(shì)力再次唏噓不已乙墙，傳統(tǒng)車(chē)企生均、造車(chē)新勢(shì)力、互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企大有三分天下之事汉买，而大廠(chǎng)加持佩脊，以及與自動(dòng)化、智能化概念相生的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企大有后來(lái)居上之勢(shì)威彰，每每有新的勢(shì)力進(jìn)入歇盼，總是能在市場(chǎng)上掀起一番驚濤駭浪，本篇文章就想簡(jiǎn)單的聊聊，這些年我們沒(méi)有錯(cuò)過(guò)的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企慨代。

?????????在國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力補(bǔ)貼和行業(yè)發(fā)展前景看好的情況下啸如，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力發(fā)展迅速，短時(shí)間便雨后春筍般快速萌芽丈积。也不知從什么時(shí)候開(kāi)始债鸡，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)成為了一支“異軍突起”的力量铛纬，從樂(lè)視賈躍亭的PPT造車(chē)起，各大互聯(lián)網(wǎng)公司造車(chē)棺弊，從早期用資本造車(chē)擒悬，慢慢已經(jīng)進(jìn)化到了用資金造車(chē)的階段了。

????曾經(jīng)懂牧，互聯(lián)網(wǎng)公司押注造車(chē)新勢(shì)力，小米和百度畜侦、騰訊以及阿里均投資了造車(chē)新勢(shì)力躯保。20年全年交付量達(dá)4.37萬(wàn)輛的蔚來(lái)汽車(chē)，廣為人知的六大創(chuàng)始投資人互聯(lián)網(wǎng)公司就占據(jù)了半壁江山验懊，分別是騰訊馬化騰尸变、京東劉強(qiáng)東、小米科技雷軍振惰、高瓴資本張磊、車(chē)和家李想還有創(chuàng)始人李斌本人。

? ? 如今草慧，各大互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛從幕后走到臺(tái)前匙头，共同打造了一場(chǎng)跨界造車(chē)的盛宴，且有經(jīng)久不衰蹂析、持續(xù)熱鬧下去之勢(shì)电抚。

? ? 早在2009年開(kāi)始，谷歌就已經(jīng)在研究無(wú)人駕駛技術(shù)了蝙叛，只是自己造車(chē)還并未正式官宣借帘。

? ? ?而在2015年，騰訊就和富士康肺然、和諧汽車(chē)成立了“和諧富騰”，截至目前拾碌，騰訊已通過(guò)廣汽加叁、長(zhǎng)安、奇瑞等國(guó)產(chǎn)自主品牌車(chē)企落地車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)展融，并與恒大汽車(chē)合作研發(fā)車(chē)載系統(tǒng)豫柬。

? ? ? ?2020年11月26日，由上汽集團(tuán)燕偶、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團(tuán)三方聯(lián)合打造的百億級(jí)“巨無(wú)霸”項(xiàng)目——高端智能純電汽車(chē)項(xiàng)目“智己汽車(chē)”础嫡，正式啟動(dòng)酝惧。

? ? ?今年1月12日伯诬，索尼在2021 CES展上宣布，在2020年12月已經(jīng)完成VISION-S原型車(chē)的開(kāi)發(fā)哩陕，而目前已開(kāi)展歐洲公共道路駕駛測(cè)試環(huán)節(jié)

? ? ? 今年2月4日赫舒，有消息稱(chēng)蘋(píng)果(AAPL.O)接近與現(xiàn)代起亞達(dá)成協(xié)議，將在起亞位于佐治亞州的組裝廠(chǎng)生產(chǎn)一款蘋(píng)果品牌的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)心赶∪咏В“Apple Car”正由蘋(píng)果團(tuán)隊(duì)研發(fā)届谈，暫定于2024年投產(chǎn)。

? ? ? 今年2月20日湖雹，作為蘋(píng)果電子產(chǎn)品的重要合作伙伴的富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉在其母公司鴻海集團(tuán)舉辦的開(kāi)工團(tuán)拜會(huì)上表示：基于該公司開(kāi)放軟硬件平臺(tái)（富士康造車(chē)平臺(tái)MIH）制造的首批電動(dòng)汽車(chē)將于今年年底發(fā)布曙搬。

? ? ?今年3月2日，繼推出車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)后征讲，百度與吉利合資成立“集度汽車(chē)”橡娄，宣布正式踏上造車(chē)征程。

……

? ? ? ?相信未來(lái)還有不斷有更多的主體會(huì)加入這場(chǎng)盛宴滤祖。李想曾經(jīng)有一個(gè)“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)演進(jìn)理論”瓶籽。他把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)劃為三個(gè)時(shí)代：1.0 是傳統(tǒng)的汽車(chē)工業(yè)時(shí)代，燃油驅(qū)動(dòng)塑顺，企業(yè)的核心能力是研發(fā)和制造車(chē)；2.0 是現(xiàn)在的智能電動(dòng)車(chē)，企業(yè)的核心能力是三電研發(fā)與服務(wù)寡喝；3.0 是人工智能時(shí)代勒奇，特征是無(wú)人駕駛加出行空間。在各方勢(shì)力相繼入場(chǎng)汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候格二，作為消費(fèi)者當(dāng)然是希望能有更好體驗(yàn)的車(chē)輛相繼涌出竣蹦，當(dāng)然作為中國(guó)的消費(fèi)者而言，在傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)长窄，我國(guó)相比歐美國(guó)家有一定不足纲菌，但是在智能電動(dòng)車(chē)的賽道，當(dāng)然希望我國(guó)各大車(chē)企不管是傳統(tǒng)車(chē)企也好嚣潜，還是造車(chē)新勢(shì)力也罷椅贱，還是不再委身幕后的互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)都能有更出色的表現(xiàn)，爭(zhēng)取能成為該賽道上的領(lǐng)跑者计技。