論名聲與性能侠坎，Jeep牧馬人都是越野界（Off-Roader）的至尊寶，享有著不可動搖的地位裙盾，而其登頂?shù)睦碛梢埠芎唵危褐恍璩擞密嚨膬r格实胸，就能擁有媲美皮卡的實用性，同時還贈送路人的注目禮番官，試問這種價值除了牧馬人還有誰能給到你庐完。
下一代牧馬人 假想圖
但是如果你嫌棄現(xiàn)款牧馬人老態(tài)纏身，卻又等不及下一代牧馬人的面世（有望2018年）徘熔，那么以下由美媒Road&Track評選而出的十大最佳越野車门躯，或許會是你的第二選擇。
雪佛蘭Colorado ZR2
得益于出色的前后差速鎖以及一套出色的減震器酷师，Colorado ZR2擁有著難以置信的越野能力讶凉。不過染乌，如果你要駕馭一臺這樣的車，你必須知道什么樣的地形才能讓它發(fā)揮最大功效懂讯。我們非常喜歡這種老派的越野車荷憋。
路虎發(fā)現(xiàn)
路虎的最新一代發(fā)現(xiàn)已然棄用了前任的非承載式車身結(jié)構(gòu)，取而代之的是承載式車身與鋁制車身框架褐望。不過千萬別誤信傳統(tǒng)勒庄，以為采用承載式車身就會讓全新一代發(fā)現(xiàn)的車身動態(tài)變得“軟綿綿”，事實是全新一代發(fā)現(xiàn)在減重了390公斤后瘫里，反而擁有了更強大的越野性能实蔽。
聰明伶俐的電子輔助系統(tǒng)發(fā)揮了主要作用。在眾多輔助系統(tǒng)的幫助下谨读，全新一代發(fā)現(xiàn)的越野功架超乎大多數(shù)用戶的想象局装。
梅賽德斯-奔馳 G550
是的，奔馳G550的售價甚至比最昂貴的Jeep牧馬人還要貴上一倍多漆腌，但是你付出的錢絕對會得到應(yīng)有的回報贼邓。因為在越野性能上，奔馳G550絕對屬于佼佼者闷尿，或許比牧馬人還要強悍塑径。
前中后三把差速鎖的加持讓它擁有了普通車無法比擬的越野能力，很少有G級車不能到達(dá)的地方填具。與牧馬人一樣统舀，G級車也是一個真正的越野圖騰。
路虎攬勝
相信沒有人會質(zhì)疑以下的觀點——當(dāng)今汽車世界劳景，應(yīng)該沒有任何一輛車是提供蠻橫越野性能之余誉简，還具備奢侈豪華感，除了路虎攬勝盟广。當(dāng)然闷串，對于那些真正擁有攬勝的少數(shù)人來說，他們卻很少會用到這種越野能力筋量。很少有像攬勝這樣的車烹吵，既能在野地上撒歡，又能在都市中得體的行走桨武。
Jeep大切諾基Trailhawk
雖然Jeep牧馬人擁有地表最強越野性能肋拔，但它卻遠(yuǎn)離了奢華。因此呀酸，最新的Jeep大切諾基Trailhawk版本凉蜂，就是對牧馬人缺陷的最好補充。大切諾基Trailhawk在本已十分豪華的產(chǎn)品力中再添加了相當(dāng)多的全地形越野能力，讓它成為了一輛道路能力和越野能力都很平衡的車窿吩。其實茎杂，你完全可以把它想象成一輛預(yù)算更低花費更少的路虎攬勝。
豐田 4Runner TRD Pro
在上市至今的30多年里爆存，豐田4Runner已經(jīng)與時俱進(jìn)了相當(dāng)多蛉顽，它進(jìn)行了相當(dāng)多的升級。但作為一輛SUV先较，它始終忠于豐田最初制造它的理念携冤，就是打造一款真正的運動型多用途汽車（Sport Utility Vehicle）。
選配了TRD Pro越野包的4Runner會得到一把差速鎖闲勺，四個Bilstein的減震器以及一些特別的外觀改裝曾棕，這讓它擁有了比原裝車更強的越野能力以及更“兇狠”的外觀。
豐田L(fēng)and Cruiser
路虎攬勝的唯一真正的競爭對手無疑是豐田L(fēng)andCruiser（陸地巡洋艦）與它的表兄弟雷克薩斯LX菜循。這兩位日本選手都具有空間大翘地、乘坐舒適、內(nèi)飾豪華癌幕、功能性強大與可靠性極高的優(yōu)點衙耕。此外，得益于各種的電子輔助系統(tǒng)勺远，越野對于它們而言更是完全不在話下橙喘。
不過，想要獲得更多的性能胶逢，你就要支付更多的金錢厅瞎，豐田陸地巡洋艦的起售價是83,825美元，而雷克薩斯LX的起售價則為88,880美元初坠。與之對應(yīng)和簸，路虎攬勝的售價為83,500美元起。
福特F-150 Raptor
如果你喜歡皮卡碟刺、如果你喜歡改裝锁保、同時又想皮卡擁有強悍的越野能力，那福特打造的這臺F-150猛禽已經(jīng)滿足了你的所有要求半沽。它甚至還有一個專門的“Baja（巴哈）模式”身诺，在這個模式下，四驅(qū)系統(tǒng)全面工作抄囚、節(jié)氣門反應(yīng)速度增強，而變速箱的換擋速度也會提升橄务、每個檔位的轉(zhuǎn)速區(qū)間也變得更寬幔托，為車輛提供更好的動力反應(yīng)和越野操控性。
Ram Power Wagon
當(dāng)我們早在2014年第一次駕駛Ram Power Wagon時，我們就認(rèn)為它要比Jeep牧馬人優(yōu)秀不少重挑，想知道為什么嗎嗓化？
比起普通的Ram 2500，Ram Power Wagon換裝了動力更加強勁的6.4L V8自然吸氣發(fā)動機谬哀，調(diào)整了外觀細(xì)節(jié)讓它看上去更加有力量感刺覆，當(dāng)然，最重要的是大幅提高了它的越野性能史煎。這是一款非常棒的皮卡車型谦屑，也許正是因為這些越野皮卡的成功，才逼得Jeep終于決定在下一代牧馬人車型上推出皮卡版本篇梭。
日產(chǎn) Titan XD PRO-4X Diesel
日產(chǎn)目前還沒有一款直接對標(biāo)猛禽的競爭車型氢橙，所以他們目前最好的越野車型選擇就是Titan XD PRO-4X。在原裝車上增加了Bilstein減震器以及后橋差速鎖很明顯的提升了它的越野通過性能恬偷，不過這臺車與眾不同的一點悍手，是它有且僅有一臺康明斯V8柴油發(fā)動機可選，這讓它的公路性能略打折扣袍患，不過在越野路段上坦康，柴油發(fā)動機低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點卻是它的優(yōu)勢。
對于Jeep牧馬人沒入圍十大越野SUV的事诡延，你怎么看呢滞欠？
