50萬(wàn)輛！捉兴！比亞迪在10月銷售了502657臺(tái)蝎困，刷新了中國(guó)車企月銷的紀(jì)錄，和全球車企新能源月銷的紀(jì)錄倍啥，而且根據(jù)易車榜的數(shù)據(jù)禾乘，2024年7月—9月，比亞迪已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月銷量穩(wěn)居全球前三了虽缕！我就問(wèn)還有誰(shuí)盖袭，這一波真的太牛了，作為一個(gè)見證者彼宠，我真的蠻感慨的鳄虱，比亞迪在用行動(dòng)證明，這就是厚積薄發(fā)的力量凭峡。
2022年9月拙已，銷量突破20萬(wàn)，2023年10月摧冀，銷量突破30萬(wàn)倍踪，2024年10月，銷量突破50萬(wàn)索昂，其實(shí)回看比亞迪的發(fā)展建车，真的是一步一個(gè)腳印，雖然越來(lái)越快椒惨，但也越來(lái)越穩(wěn)缤至，能有今天這個(gè)市場(chǎng)認(rèn)可度，真的離不開比亞迪這么多年在技術(shù)上的儲(chǔ)備康谆，據(jù)我所知领斥，光今年的前三個(gè)季度，比亞迪在研發(fā)上就投入了達(dá)333.2億沃暗，也正是這些不計(jì)成本的投入月洛，才讓比亞迪先后推出了易四方、云輦孽锥、e平臺(tái)3.0Evo嚼黔、第五代DM细层、易三方等等行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，這些才是銷量背后最最堅(jiān)實(shí)的“靠山”唬涧，“技術(shù)為王今艺，創(chuàng)新為本”這可不是說(shuō)說(shuō)而已，我相信消費(fèi)者會(huì)選擇比亞迪爵卒，也是因?yàn)樗倪@些技術(shù)和這么多年的口碑虚缎。
而且不單單只有銷量，比亞迪的高端化進(jìn)程和海外市場(chǎng)的布局钓株，也在不斷的大步向前实牡。仰望U8、騰勢(shì)Z9GT轴合、方程豹豹5等等创坞，這些不同定位的優(yōu)秀高端車型，在不斷的補(bǔ)充著這個(gè)市場(chǎng)受葛，比亞迪更是在銷量和口碑上雙豐收题涨。而海外市場(chǎng)，現(xiàn)在比亞迪已進(jìn)入了全球96個(gè)國(guó)家和地區(qū)总滩，2024年1月—10月纲堵，比亞迪的乘用車海外銷售，已經(jīng)達(dá)到了329073輛闰渔，這些數(shù)字都是非常非常驚人的席函。
當(dāng)然我相信，作為中國(guó)車企及世界新能源車企單月銷量紀(jì)錄創(chuàng)造者冈涧，這次的50萬(wàn)輛只會(huì)是一個(gè)開始茂附，未來(lái)的比亞迪（中國(guó)汽車），必將創(chuàng)造更多歷史督弓！
