作為一名優(yōu)秀的理工男青年鞍匾，每每完成一個(gè)DIY工程浦徊，都讓俺有一種莫名的成就感雳窟。難度越高钠四，挑戰(zhàn)越大凫海，往往成就感就越強(qiáng)瀑凝〖弑伙伴們是不是“與我心有戚戚焉”季希？
車子雖然比房子要小很多恨樟，但是復(fù)雜程度可一點(diǎn)都不低半醉。而且車子內(nèi)部空間狹小，給維修增加了不少難度劝术。今天俺就跟大家分享一下俺最近DIY修車的經(jīng)歷缩多。
話說(shuō)2017年的某一天呆奕，俺的車子忽然亮起了兩個(gè)橘黃色的小燈，是這樣色的衬吆。
這提示俺的車子ABS跟Track control功能都失效了梁钾。更為嚴(yán)重的是，俺開著開著咆槽，右前方輪胎居然被鎖陈轿。這下子，必須立刻秦忿、馬上維修了麦射。打電話給dealer，說(shuō)檢查費(fèi)200灯谣。好吧潜秋，俺還是先自己折騰一下，不行再說(shuō)胎许。
放狗了解了下峻呛，ABS系統(tǒng)是由ABS模塊跟一些sensor組成，其中最主要辜窑，最容易出故障的就是4個(gè)wheel speed sensor钩述。就先從它們開始。
WSS分為被動(dòng)式跟主動(dòng)式兩種穆碎。老車上被動(dòng)式較多牙勘，它的特點(diǎn)是自己本身隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生一個(gè)電壓變化的正弦波形。
這種WSS的檢測(cè)很簡(jiǎn)單所禀，只要用萬(wàn)用表的AC檔放在WSS的兩個(gè)頭上方面，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，會(huì)看到一個(gè)變化的電壓色徘，輪胎越快，電壓越大褂策。
而主動(dòng)式WSS就要復(fù)雜一些，它的工作需要一個(gè)12v的電壓輸入蔑水，其輸出為頻率變化的方形波。
這種WSS的故障診斷也就更復(fù)雜些扬蕊。如果有示波器，可以直接測(cè)量輸出波形丹擎。如果沒(méi)有歇父，那有個(gè)簡(jiǎn)單易行的辦法再愈，叫LED測(cè)試法榜苫。找一個(gè)220歐姆左右的電阻，一個(gè)12V的直流電源翎冲，一個(gè)小LED垂睬。把電源的一極接到Sensor上抗悍，另一極跟sensor另一極之間接電阻和LED。然后轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎缴渊，如果WSS正常，那LED燈會(huì)有規(guī)律的閃爍蝌借。輪胎轉(zhuǎn)得快指蚁，LED閃得也快菩佑。這個(gè)測(cè)試可能要試幾次才能最后確認(rèn)故障凝化。或者劣光，更直接的糟把，如果不確定是不是WSS的故障，那直接就把它們?nèi)繐Q成新的遣疯，一般不會(huì)超過(guò)100塊。不幸的是数苫，俺一開始沒(méi)有確定故障辨液，又去了一趟dealer做診斷，結(jié)果是滔迈，除了俺已經(jīng)剛更換過(guò)的1個(gè)是好的被辑，剩下3個(gè)全壞了敬惦。俺心里直接一萬(wàn)頭”草泥馬“跑過(guò)。
好了宏怔，故障確定是WSS畴椰，剩下就是更換了。更換的過(guò)程大同小異迅矛，就是拆下輪胎，把舊的WSS插頭拔開取出秽褒，裝上新的。
換完后，俺的車又生龍活虎了蚂踊。
換的過(guò)程中犁钟，俺用到了下面的這些工具棱诱，給大家參考下涝动，所謂”工欲善其事，必先利其器“靡菇。
