總理先生呕寝，我的自戕是要讓你知道勋眯，我所有部下都是勇敢的，但我不能派自己的士兵用步槍去打坦克。
前文再續(xù)客蹋，話接上回塞蹭，在坦克領域，德國后來居上讶坯，英法兩先驅(qū)則在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術上都有所迷失番电。盡管英國有著先發(fā)優(yōu)勢，富勒又很有遠見地提出了坦克大規(guī)模集群作戰(zhàn)設想辆琅，可惜的是固守英軍傳統(tǒng)的高層并不待見漱办。
富勒（John Frederick Charles Fuller）（1878-1966），英國軍事理論家和軍事史學家婉烟。他的一生著述頗豐娩井，首次在戰(zhàn)爭史上系統(tǒng)闡述了機械化戰(zhàn)爭論理念。
早在1924年似袁，戴高樂就已經(jīng)認定下一場戰(zhàn)爭會是坦克戰(zhàn)洞辣，他從軍事學院畢業(yè)時指揮藍軍閃電進攻獲勝，但卻因保守靜態(tài)的作戰(zhàn)傳統(tǒng)昙衅，只能以二等成績畢業(yè)扬霜；他發(fā)表了《建立職業(yè)軍》，但這本書在法國僅賣出了750本绒尊。在二戰(zhàn)初期畜挥，德軍輕松繞過馬其諾防線，以閃電戰(zhàn)六周擊敗了宿敵法國婴谱。也許是為了面子蟹但，也許是為了譏諷當局政府，后世流傳開許多關于法國裝甲作戰(zhàn)理論很強只可惜是政府昏庸不用的段子谭羔。雖然這些段子足夠辛辣华糖，但事實是沒有證據(jù)能表明德軍將領受到了戴高樂的啟發(fā)，反而有可靠證據(jù)表明德軍的靈感很可能來自奧地利將軍馮·艾曼斯貝格爾的《坦克戰(zhàn)》
戰(zhàn)爭爆發(fā)初期瘟裸，蘇聯(lián)擁有坦克數(shù)量上的絕對優(yōu) 勢（25000輛）客叉，雖然數(shù)量龐大，但是其絕大多數(shù)為舊式坦克话告。與蘇聯(lián)相比兼搏，德國投入進攻的3600輛坦克大多數(shù)為輕型坦克，基本不具備坦克戰(zhàn)能力沙郭。而德軍較為先進的III號坦克在東線戰(zhàn)場只有960輛左右佛呻，IV號坦克在東線則只有400余輛。但德軍戰(zhàn)術得當病线，在初期給蘇軍造成了巨大損失吓著。
在英鲤嫡、法、德绑莺、蘇四國中最晚接觸坦克的蘇聯(lián)在坦克作戰(zhàn)領域內(nèi)有著自己的貢獻暖眼，有著騎兵主義的蘇聯(lián)戰(zhàn)術研究上及時轉(zhuǎn)變，提出了大縱深作戰(zhàn)理論纺裁，組建了世界上第一個坦克裝甲軍诫肠，但就在紅軍的裝甲戰(zhàn)術建設已經(jīng)走到世界前列的時候，殘酷的大清洗來了欺缘，蘇軍指揮系統(tǒng)在屠殺中陷入癱瘓区赵。
后起之秀
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坦克自誕生以來一直屈居從屬地位，只有少數(shù)熱情的先驅(qū)者浪南。二戰(zhàn)初期笼才，納粹以裝甲部隊為先導，3周拿下波蘭络凿，6周拿下法國骡送，半年席卷蘇聯(lián)西部，很快兵臨莫斯科絮记。從此坦克一躍成為地面部隊的王者摔踱。但6個月后，蘇聯(lián)仍未滅亡怨愤，在各種復雜因素作用下派敷，德陸軍主力最終葬送于此，誤判和后勤問題撰洗，蘇聯(lián)落后的交通網(wǎng)等都讓德軍的弱點暴露無遺篮愉。
其一，德軍在戰(zhàn)略上遠遠低估了蘇聯(lián)（許多學者認為德軍戰(zhàn)略誤判是失敗的根本原因）差导，他們誤以為迅速占領蘇聯(lián)西部后就能基本切斷其工業(yè)命脈试躏，然而蘇聯(lián)在開戰(zhàn)前已經(jīng)預判到了威脅，加緊了工業(yè)東遷设褐。
當時蘇聯(lián)最常見的是未硬化土路颠蕴，
下過大雨后就會變成泥沼。
即使不下雨助析，機動遇到沼澤也寸步難行犀被。
其二，對比蘇聯(lián)外冀，30年代歐洲各國因為開展自行車運動寡键，道路建設已經(jīng)比較完備，比如像阿登山區(qū)這樣的山區(qū)锥惋，也因為有優(yōu)良的公路網(wǎng)昌腰，所以坦克得以順利穿行。而舉個栗子膀跌，蘇聯(lián)的道路質(zhì)量讓德軍進入蘇聯(lián)后遭商，集團軍的汽車就損壞了1/3。
庫爾斯克坦克大決戰(zhàn)
鋼鐵捅伤、鋼鐵劫流、鋼鐵！
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1943年3月到7月丛忆，在俄羅斯大地上肆掠了兩年的炮火突然安靜下來祠汇，所有人都知道，這是一場鋼鐵與火的暴風雨來臨前的死寂熄诡，在庫爾斯克平原上可很，沒有極寒的嚴冬，沒有肉搏的巷戰(zhàn)凰浮，沒有任何借口我抠，只有坦克、鋼鐵袜茧、大炮菜拓。
1943年為一個轉(zhuǎn)折點，德軍的坦克優(yōu)勢迎來又一個爆發(fā)笛厦，希特勒曾稱贊虎式強大的配置可以敵得過以前一個德軍裝甲師纳鼎，黑豹更是向?qū)κ謱W習致敬，直接“山寨”了T34在坦克發(fā)展史上具有開創(chuàng)性地位的傾角設計裳凸，他們的威力都已為人熟知贱鄙。
虎式坦克的老祖宗是上篇介紹過的“新造車輛”，“新造車輛”又被稱為虎崽姨谷。由保時捷贰逾、亨舍爾、奔馳和MAN四家公司研制菠秒，后來奔馳和MAN兩家因轉(zhuǎn)向開發(fā)VK3002（即V號“黑豹”）而退出競爭疙剑。圖為虎式，數(shù)輪黨践叠，出現(xiàn)吧言缤！
實際上，在庫爾斯克決戰(zhàn)前禁灼，蘇軍坦克已經(jīng)在技術上處于相對劣勢管挟，面對此情況，蘇軍選擇的對策是采用大縱深防御戰(zhàn)略弄捕。在3個月的修整期中僻孝，德軍不停補充武器导帝，蘇聯(lián)人則不斷地建戰(zhàn)壕和反坦克工事。這里有點點首尾呼應的微妙感穿铆，還記得上篇的朋友們應該還能回憶起您单，坦克之所以面世，最早就是為了戰(zhàn)勝兩方戰(zhàn)壕間的死亡“無人地帶”荞雏。
硬核的蘇聯(lián)人在原野上構筑的八道防線總縱深達300km虐秦，（對數(shù)字沒概念的童鞋，舉個對照物感受下凤优，廣州到深圳也才100公里）
蘇軍付出了慘重的人員代價悦陋，在沒有特別有效的反坦克武器的情況下仍有效地遲緩了德軍的裝甲突擊，德國的裝甲閃電戰(zhàn)術實際已經(jīng)被蘇軍縱深防御破解筑辨，在庫爾斯克戰(zhàn)役中最矚目的莫過于普羅霍洛夫卡之戰(zhàn)俺驶，這場遭遇戰(zhàn)以史上最大的坦克會戰(zhàn)而聞名，蘇軍近衛(wèi)第五坦克集團軍在這里遭遇了從南面和西南奇襲而來的德軍黨衛(wèi)軍第二裝甲軍和第三裝甲軍棍辕，一千六百多輛坦克在此捉對廝殺痒钝。
不行遼，我寫不得這么慘烈的東西痢毒，略吧送矩，明明在碼字的時候歌單放到的是俄羅斯后搖，但我已經(jīng)哭遼哪替。
7月12日早上8時栋荸，蘇軍發(fā)出“鋼鐵、鋼鐵凭舶、鋼鐵”的信號晌块，蘇軍坦克像不“要命的瘋子”一樣沖向德軍。德軍在此決戰(zhàn)中為數(shù)不多的虎式大量損耗帅霜，后續(xù)又很難補給上匆背，蘇軍的優(yōu)勢終于開始顯現(xiàn)威力，勝利的天平已經(jīng)逐漸向蘇聯(lián)傾斜身冀！
（此處應響起主旋律bgm）德國必須面對一個殘酷的事實钝尸，他們最精銳的部隊，最精良的裝備搂根，最杰出的指揮官和最拿手的戰(zhàn)術在已經(jīng)成長起來的蘇軍面前再也無法取勝了珍促。
庫爾斯克戰(zhàn)役后德國裝甲軍走向沒落，而蘇聯(lián)裝甲軍才剛剛向巔峰進取剩愧，德軍在1944年阿登反擊戰(zhàn)中猪叙，用了很多蘇軍的經(jīng)驗，在油彈雙缺的情況下狠狠地“教育”了一番西線盟軍，間接讓英美領教到了蘇軍裝甲軍的可怕威力穴翩。此后用大縱深理論武裝起來的蘇聯(lián)坦克鋼鐵洪流一直是北約最大的夢魘犬第。
但縱觀坦克和坦克戰(zhàn)術的發(fā)展史，從來就是在各國此消彼長的競爭中得以發(fā)展的芒帕，那么歉嗓，在風起云涌的二戰(zhàn)之后，又會成長起怎樣的后起之秀呢副签？也是當時的人們無法預知的，預知下文如何基矮，敬請期待三分鐘坦克史的下篇更新淆储。
每日一練：
名詞解釋：“數(shù)輪黨”
參考：此黨常見于網(wǎng)絡，他們熱衷于看到坦克先數(shù)輪子家浇，其實他們不僅僅是在數(shù)個數(shù)本砰，還在通過其排列方式和負重輪樣式來判斷坦克的型號。這種問題大多數(shù)是出現(xiàn)于對蘇制坦克的分別中钢悲，因為蘇制坦克型號復雜且樣子都比較相似点额。坦克輪子由主輪、負重輪莺琳、誘導輪和托帶輪（部分坦克沒有這一部分）組成还棱。負重輪樣式如何、有幾對惭等、單層還是雙層珍手、底盤構造如何，都是數(shù)輪黨識別車型的重要指標辞做。
簡答：請根據(jù)上文虎式的布局圖琳要，簡要介紹虎式重型坦克的車組和布局。
參考：略
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文/葵
排/葵
封面/看到是中篇想到還有下篇頭就大怎么可以這么無聊的菊
