夢想礼搁，遙遠(yuǎn)饶碘。

環(huán)游世界的夢想，卻不一定遙不可及馒吴。

只要你立即出發(fā)扎运，在路上瑟曲，

夢想總有一天、離你僅有一臂之遠(yuǎn)绪囱，觸手可得测蹲。

環(huán)游中國，聽起來就很吸引人鬼吵！

【導(dǎo)讀】

Mirko曾經(jīng)就推薦過扣甲，用亞萬（亞洲萬里通）實現(xiàn)『走出國門、環(huán)游世界』的夢想齿椅，由國泰混搭其他聯(lián)盟航司即可實現(xiàn)低成本旅行計劃琉挖。

然而，意外總是特別地皮：

最近HK事件愈演愈烈涣脚，HK機場已經(jīng)成為了矛盾沖突的核心區(qū)域示辈，避開HK、避開國泰成為了眾多國人目前出行的保命上上策遣蚀。

也正因如此Mirko從七月底就擱淺了明年的計劃安排矾麻，（本打算利用亞萬去完東南亞的ending destination）

萬幸得是，下半年的旅行安排完美避開了國泰和HK機場芭梯，基本不用擔(dān)心突發(fā)事件導(dǎo)致航班的變更或者取消险耀。

對于HK的沖突，mirko不予以評價玖喘，在不了解事件背后的真相之前甩牺，不信謠、不傳謠才是唯一法則累奈，人云亦云的后果就是拉自己入坑贬派，謹(jǐn)慎。

【前序】

題外話over澎媒，國泰不能坐搞乏？那自己名下累積的亞萬里程怎么辦？

環(huán)游世界旱幼、有點難（原計劃）查描，

不過mirko建議可以用亞萬來達(dá)到『環(huán)游中國』（新計劃）的旅行目的，比如亞萬計劃的合作伙伴柏卤，〖深圳航空〗（ZH）冬三。

【深航簡介】

深航成立于1992年（看來和我一樣屬猴），由廣東廣控集團(tuán)和國航等多家公司共同投資的有限責(zé)任公司缘缚，屬于民營資本控股的航空公司勾笆，國航目前是大股東。

2018年桥滨，深圳航空曾獲“世界十佳美麗空姐”榜首窝爪，我的天弛车！

深航基地▼▼▼

總部深圳，下設(shè)廣州蒲每、南京纷跛、鄭州、無錫邀杏、沈陽贫奠、北京、常州望蜡、西安唤崭、南寧、重慶脖律、哈爾濱以及成都等谢肾。

利用基地性質(zhì)，可以設(shè)計環(huán)游跳轉(zhuǎn)航線小泉，interesting芦疏。

航司常客獎勵計劃：使用國航的鳳凰知音里程獎勵計劃微姊。

航徽標(biāo)志：“民族之鵬”眯分，神鳥也，寓意高瞻遠(yuǎn)矚柒桑、胸懷萬物。

【深航玩法】

深航由于是國航控股（國航系）噪舀，實行鳳凰知音計劃魁淳，又因其是亞萬計劃的合作伙伴，所以亞萬和國航里程均兌換深航航班与倡。

?☆玩法1：國航里程兌換☆?

國航里程以區(qū)域劃分界逛，每個區(qū)域兌換標(biāo)準(zhǔn)不一。

中國大陸為A區(qū)纺座，中國港澳臺為B區(qū)息拜，C區(qū)為北亞，D區(qū)為東南亞净响，E區(qū)為南亞少欺，F(xiàn)區(qū)為歐洲，G區(qū)為大洋洲等馋贤，具體表格如下赞别。

國航里程兌換適合點對點，長距離地跨境旅行配乓，而且必須要累計達(dá)到4個定級航段以后再可以使用里程兌換仿滔，受讓人需提交申請滿60天才生效惠毁。

（國航里程）兌換比例不如（用）亞萬里程兌換（航班）來得性價比高。

?☆玩法2：亞萬里程兌換☆?

關(guān)于亞萬里程兌換深航航班崎页，其實mirko之前寫過一部分鞠绰，當(dāng)終究有點簡陋，今天就花一整個篇幅來介紹飒焦。

由于深航是亞萬合作伙伴蜈膨，所以遵循亞萬里程的兌換規(guī)則：“單程可停留/轉(zhuǎn)機1次”、“多航司多段航程可5停留荒给、2中轉(zhuǎn)丈挟、2開口”，整個行程需在一年內(nèi)完成志电，最多6段飛行曙咽。（其他聯(lián)盟航司也遵循此規(guī)則）

今天就針對兩個玩法來實現(xiàn)亞萬換深航的極致騷操作：“單程可停留/中轉(zhuǎn)1次”。

【航空名詞解析】

單段航程：大多指由A城市直飛或者中轉(zhuǎn)到B城市挑辆。

多段航程：大多指由A城市途徑B/C/D等多地例朱，最后到達(dá)了目的地G城市。

停留/中轉(zhuǎn)：在起點A城市和目的地B城市間多了一個C城市鱼蝉，在C城市滯留時間不超過24小時的算中轉(zhuǎn)洒嗤，超過了24小時的算停留。

開口：縮減版的停留魁亦，分為起點開口和終點開口渔隶。

B→A*＋A→B屬于起點開口，A→B＋B*→A屬于終點開口（A是起點洁奈，A*是起點附近间唉，B是終點，B*是終點附近）

結(jié)合開口和停留利术，你就能肆無忌憚地做個空中飛人~

【單程玩法】

利用亞萬新規(guī)“單程可停留/轉(zhuǎn)機1次”呈野，深航在國內(nèi)的利用價值超高。

利用深航基地的分布印叁，我們可以把「往返20000-30000里程」變成合規(guī)的「單程10000-15000里程」被冒，買一送一的節(jié)奏，這么想就對了轮蜕。

以溫州為例昨悼，附近可以作為終點的基地機場也就南京和無錫了。（杭州肠虽、上海由于不是基地幔戏，和溫州搭配的航線太少，可玩性低）

航線1：

溫州（wnz）→廣州（can）→杭州/寧波/臺州（杭州高鐵回溫州）

航線2：

溫州（wnz）→深圳（szx）→杭州/上海（同樣高鐵動車即可）

航線3：

溫州（wnz）→沈陽（she）→南京/無錫（同理可得）

再舉個幾個例子玩玩税课，以珠三角為例

航線1：

廣州→成都/重慶→深圳（深圳高鐵回到廣州）

航線2：

廣州→西安/青島/沈陽/哈爾濱→深圳（高鐵回到廣州）

以長三角為例闲延，來看看我們可愛的包郵區(qū)

航線1：

南京→西安/成都→無錫（高鐵回到南京）

航線2：

南京→沈陽/太原→無錫（高鐵回到南京）

航線3：

南京→長沙/泉州→無錫（高鐵回到南京）

以西南部地區(qū)為例

航線1：

成都→深圳/廣州→重慶（高鐵回到成都）

航線2：

成都→南京/南昌→重慶（高鐵回到成都）

航線3：

成都→泉州/南寧→重慶（高鐵回到成都）

其他城市痊剖，自行測試，感謝各位垒玲。（傷心了陆馁，溫州沒有什么用武之地）

【多段玩法】

來了來了，

環(huán)游中國的線路來了合愈，

還是先以溫州為例叮贩，畢竟mirko溫州的。（我驕傲了嗎佛析？）

環(huán)游中國的線路安排如下：（如果以深航基地作為起點益老，玩法更多）

溫州WNZ→沈陽SHE（停留可去長白山）→呼和浩特HET（可去大草原） =15000里程

呼和浩特→西安（火車自費）

西安XIY→成都CTU（停留可去重慶玩）→南寧NNG（可停留可中轉(zhuǎn)） =15000里程

南寧NNG→深圳SZX（停留可去廣州、珠海玩）→捍缒口HAK =10000里程

三亞SYX→溫州WNZ（自行出票）

¤¤¤優(yōu)勢¤¤¤

3w5亞萬里程出了6張票捺萌，每張票平均5833.33里程，驚呆了有木有１炀ァＬ掖俊！時間點卡得好披坏，可以發(fā)揮出小1萬的價值态坦；

國內(nèi)機票稅費低，平均50元左右（因為出票航司在香港棒拂，以港幣換算有差額）

¤¤¤劣勢¤¤¤

亞萬換國內(nèi)航司伞梯，有個致命缺點，就是必須護(hù)照＋身份證過安檢帚屉，不然難搞壮锻。因為他們家的系統(tǒng)只能出英文名字的機票，出不了漢字涮阔，悲傷。

這樣一套票（35000亞萬里程＋自費部分）基本環(huán)游了大半個中國（好玩的網(wǎng)紅城市全部去了一個遍）灰殴，如果有孩子敬特，正好玩?zhèn)€暑假美滋滋。

你可能做夢到?jīng)]想到牺陶，可以一趟旅行玩遍中國的山川湖海伟阔，實在太贊了有沒有。

為什么是暑假呢掰伸，因為三亞暑假比冬天便宜~

還有其他玩法嗎皱炉？？狮鸭？

當(dāng)然有合搅，把開口設(shè)置在烏魯木齊那邊多搀，那就真的是環(huán)游中國了，具體可自查灾部。

本來mirko設(shè)計了一趟多段深航玩遍中國（包括港澳臺）的航線康铭，

但是呢！６乃琛从藤！

HK和灣灣現(xiàn)在這樣玩，讓我很尷尬锁蠕，無奈攤手~

明年的旅行重心大概率放在日本身上夷野，坐等。

（爭取明年拿下日本三年簽證荣倾，fighting~）

【后續(xù)】

人生就像四季開放的花悯搔，

有的在春天盛開，而有的卻傲立于冬天逃呼。

時間并不是命運的唯一主宰鳖孤，

別忘了，還有抡笼、自己苏揣。