千里之行闷愤，始于足下整葡。我們?nèi)ネ妫欢ㄒ╇p合適的鞋肝谭，比如爬山有登山鞋掘宪，打球有籃球鞋蛾扇。裝備很重要攘烛，如果你想要開(kāi)著車去越野，那除了車子镀首，還得看你的輪胎有沒(méi)有選對(duì)坟漱。
大家出去玩，通掣澹可以看到這種“猛獸”出沒(méi)芋齿，比如，猛禽（F-150)成翩、山貓（帕杰羅）觅捆、獵豹、路虎麻敌、牧馬人等車型栅炒，可以看出這些車的輪胎不管是原廠的還是改裝后的，就是為了適應(yīng)復(fù)雜多變的越野特殊路面而設(shè)計(jì)的术羔。
越野老炮兒說(shuō)的“寸數(shù)”是什么鬼赢赊？
這里說(shuō)的越野愛(ài)好者通常就是越野發(fā)燒友，他們改裝一款非承載底盤的車级历，如果改裝一套越野避震使車身高度增加释移，很多周邊的部件也要改，這包括：防傾桿寥殖、止推桿玩讳、擺臂等等。美國(guó)在玩越野車很喜歡大輪腳嚼贡，甚至戰(zhàn)斗民族更瘋狂的把輪胎改成三角皮帶輪锋边，像坦克一般的碾壓路面。這里就用到寸數(shù)這個(gè)單位编曼，1寸等于3.33厘米豆巨，所以在越野改裝界里，“寸數(shù)”是個(gè)比較專業(yè)的名詞掐场。
在越野界里往扔，根據(jù)越野胎的花紋和用途不同贩猎，大致可以簡(jiǎn)單分為HT、AT萍膛、MT三類吭服。
公路胎（也叫HT胎)
用場(chǎng)：SUV車型出廠標(biāo)配輪胎。
特點(diǎn)：胎壁柔軟蝗罗，胎紋細(xì)密艇棕，優(yōu)點(diǎn)是公路行駛舒適性、經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)串塑，缺點(diǎn)是在砂石路面或泥地等非鋪裝路面比較容易損壞沼琉。
全地形輪胎(也叫AT胎)
用場(chǎng)：一般越野路面（非鋪裝路面和公路）
特點(diǎn)：胎紋粗獷，胎牙間距大桩匪，優(yōu)點(diǎn)是非鋪裝路面的抓地力強(qiáng)打瘪，缺點(diǎn)是普通公路上胎噪大和舒適性低。
補(bǔ)充：AT輪胎是越野胎中最復(fù)雜的傻昙，這種輪胎有側(cè)重于沙地越野的闺骚，有側(cè)重于公路行駛的，也有側(cè)重于泥地行駛的妆档∑總之，觸地橡膠越多贾惦，公路操控性越好;觸地花紋越少胸梆，同時(shí)溝槽越深，越野性能越好纤虽。
泥地胎(也叫MT胎)
用場(chǎng)：重度越野路面
特點(diǎn)：胎壁堅(jiān)硬乳绕，花紋夸張。優(yōu)點(diǎn)是極端路面抓地力好逼纸，缺點(diǎn)是胎噪巨大洋措，油耗會(huì)超高。
補(bǔ)充：通常是越野發(fā)燒友和特殊路段工作者才會(huì)選用這種胎杰刽。
改裝需理智尤其是輪胎
大家看越野車一定有這樣的誤區(qū)菠发，那就是輪子越大越夸張?jiān)脚＃@其實(shí)是不對(duì)的贺嫂，選輪胎要和車子性能滓鸠、懸掛、底盤等很多因素綜合第喳，同時(shí)我們還要考慮改裝的用途和自己的經(jīng)濟(jì)水平糜俗。
比如一款SUV車型車主用途是城市通勤，卻改上了“菠蘿胎”（雨林胎），肯定是感覺(jué)公路上是倍兒拉風(fēng)悠抹。但是這一定沒(méi)有提升性能珠月，反而對(duì)油耗、安全性楔敌、動(dòng)力等都有很大隱患啤挎。
車子輪胎性能在出廠的時(shí)候都是調(diào)教好的，你不能把一款適合跑公路的胎卵凑，改成沙地胎庆聘，這就打破了原有的平衡了，還有就是胎和轂是配套的勺卢，國(guó)內(nèi)越野賽場(chǎng)上折轂脫胎的現(xiàn)象大都是搭配不合理導(dǎo)致的伙判。
所以說(shuō)，改裝需理智值漫，更重要的是根據(jù)自己用途需求去玩改裝澳腹。
還要說(shuō)一點(diǎn)织盼，玩越野車可不能怕爆胎哦杨何，這就是“家常便飯”也許你的車子只有一個(gè)備胎，對(duì)越野車可不定哦沥邻，有時(shí)是尾箱放一個(gè)危虱，背一個(gè)，上面再放幾個(gè)呢唐全。
出門玩埃跷，穿雙給力的鞋，開(kāi)車越野邮利，懂得越野胎很重要哦弥雹，不想陷車救援的，一定要懂這干貨延届。
