行走大蟲窩村僵驰，瞻仰英烈紀(jì)念碑喷斋，當(dāng)然還應(yīng)當(dāng)實(shí)地看看大蟲窩事件的始發(fā)地——百團(tuán)大戰(zhàn)中八路軍120師彭紹輝部獨(dú)立2旅714團(tuán)奇襲過的當(dāng)時(shí)日本鬼子的陽方口火車站。
這次自駕游蒜茴，我們的計(jì)劃里預(yù)先安排了尋找星爪、考察陽方口舊火車站遺址。
對(duì)于陽方口矮男，我并不完全陌生移必。想當(dāng)年，在改革開放初始階段的上世紀(jì)八十年代初毡鉴，為了為原單位創(chuàng)收崔泵，我們?cè)诰嚯x陽方口不太遠(yuǎn)的村落里購置一所鄉(xiāng)鎮(zhèn)小煤礦及其全部手續(xù)。那座小煤礦實(shí)際上是所小煤窯猪瞬，本想挖出煤銷售憎瘸，但我心底里深怕煤窯塌方或瓦斯爆炸出事故，加之當(dāng)?shù)卮迕裣朊褐赂恍那谐率荩m纏不斷幌甘，于是干脆接受他人的建議：利用合法的煤礦手續(xù)，到陽方口火車站發(fā)煤銷售——就是收購當(dāng)?shù)氐拿禾浚侔l(fā)往外地銷售——這在當(dāng)時(shí)是符合政策的锅风。
陽方口火車站是當(dāng)時(shí)的一個(gè)發(fā)煤點(diǎn)酥诽，由于當(dāng)?shù)孛禾康耐掏铝窟^大，已經(jīng)不堪重負(fù)皱埠，國家在距陽方口鎮(zhèn)十幾公里的地方新建了一座大型的煤炭集運(yùn)站肮帐，專門發(fā)送這一帶的煤炭，當(dāng)時(shí)已經(jīng)到了建設(shè)收尾階段边器，一俟竣工驗(yàn)收训枢，就可以正式投入使用。處于完工尚未完成驗(yàn)收階段的集運(yùn)站忘巧，偶爾能發(fā)送一些車皮的煤炭試運(yùn)行恒界。
我們得知這個(gè)情況，找了關(guān)系準(zhǔn)備先行參與砚嘴，待集運(yùn)站驗(yàn)收合格啟用后再正式發(fā)煤銷售十酣。在過渡期間，一來混個(gè)人緣熟枣宫，二是看看能否有機(jī)會(huì)捎上一兩車皮煤炭外運(yùn)賺點(diǎn)蠅頭小利婆誓。
好不容易有了一位勇于奉獻(xiàn)者前往。沒想到不知怎地也颤，過了大約有兩年多的時(shí)間洋幻，上面遲遲也沒有驗(yàn)收集運(yùn)站，后來翅娶，集運(yùn)站又著了場(chǎng)大火文留，燒毀了一些設(shè)施，為此撤換了一些人員竭沫，包括我們的關(guān)系燥翅。時(shí)間過去了，機(jī)會(huì)失去了蜕提，志愿者的辛苦白費(fèi)了森书，所耗的成本增加了。鑒于此谎势，趕緊把人召回凛膏，將煤礦處理，止損為上脏榆。結(jié)果還算可以猖毫，總體核算小有盈余。
在此期間须喂，我曾多次前往陽方口吁断，但是當(dāng)時(shí)只知道車站和周圍的長城趁蕊，并不知道百團(tuán)大戰(zhàn)......
按照這次自駕游的計(jì)劃，我們7月1日到了陽方口仔役。在鎮(zhèn)上逗留后掷伙，就按照導(dǎo)航的指引前往位于原陽方口村的舊火車站。左拐右扭骂因，穿過大街小巷炎咖，在一處偏僻的地方看到了一片廢棄的舊建筑赃泡，這是三寒波、四十年代的石塊混凝土建筑，雖然很殘破升熊，只剩下高高的地基俄烁，厚厚的殘余墻體，但能感到當(dāng)年的堅(jiān)固级野。一下子分不清殘建的哪里是哪里页屠，管他三七二十一，先拍照起來蓖柔。
圖片
拍著拍著辰企，還是辨認(rèn)不出這些殘留部分的功能和布局。規(guī)則的疑似像墻垛况鸣，旁邊排列著整齊的好似窗洞又像排水口的孔洞牢贸，洞口的下部嵌有鐵鉤、鐵環(huán)镐捧，一下想不出它們的用途潜索，直覺告我很奇怪。心有疑惑懂酱，與節(jié)減交流竹习，他也疑竇重重。不管怎樣列牺，我們留了不少記錄片子整陌。
帶著疑問，我們繼續(xù)按計(jì)劃前往利民古堡瞎领、大蟲窩村等處泌辫，路琢磨著殘留建筑的用途。好歹當(dāng)?shù)卦趲啄昵傲⒂斜Ｗo(hù)告示標(biāo)牌默刚，節(jié)減見過車站遺址的圖片甥郑，晚上比對(duì)，差異不小荤西。
7月5號(hào)澜搅，為了修補(bǔ)突然損壞的車胎伍俘，我們從神池前往朔州，途中特地路過陽方口勉躺，再次去尋找舊火車站遺址癌瘾。
這次，繼續(xù)按照導(dǎo)航指引前進(jìn)饵溅，但是及時(shí)詢問當(dāng)?shù)鼐用穹镣耍愤^了上次看到的遺址，繼續(xù)穿小巷行走蜕企，最終拐彎上坡來到一處雜草咬荷、灌木和垃圾覆蓋著的高臺(tái)處，這里才是陽方口火車站的遺址轻掩。
陽方口火車站屬于寧武段鐵路線幸乒，是同蒲線的北段，原始于閻錫山北同蒲建設(shè)的一部分唇牧，最初在1933年1月由閻錫山主持修建罕扎，抗戰(zhàn)爆發(fā)，未及完工丐重。侵華戰(zhàn)爭(zhēng)開始之后腔召，當(dāng)時(shí)的日本侵略者接手，于1939年修建完成扮惦。建成了鐵路線臀蛛、火車站后，日本侵略軍開始大肆掠奪當(dāng)?shù)氐拿禾抠Y源径缅。
1940年秋季掺栅，八路軍120師彭紹輝接到參加百團(tuán)大戰(zhàn)第一階段的任務(wù)：“切斷同蒲線，毀壞寧朔鐵路纳猪，打擊與阻止日軍向南增援氧卧，保障主力的北面安全”。為此氏堤，彭紹輝決定破壞寧武至朔縣之間的鐵路沙绝，對(duì)同蒲路北段敵重要據(jù)點(diǎn)陽方口車站發(fā)起攻擊，切斷日軍運(yùn)輸線鼠锈。
8月31日黃昏闪檬，戰(zhàn)斗開始，突擊隊(duì)的隊(duì)員們手拿大刀猛砍鐵絲網(wǎng)购笆，戰(zhàn)士們?cè)骄W(wǎng)而過粗悯，分幾路撲向票房、站長室同欠、兵房样傍、碉堡和工事横缔。站長室和票房被最先占領(lǐng)。接著衫哥，爬進(jìn)工事里的日軍被擊斃茎刚。兵房里的敵人與撲到門口的戰(zhàn)士廝殺肉搏。最終撤逢，八路軍占領(lǐng)票房和站長室膛锭，殲敵大部，并拆毀鐵路蚊荣，焚燒車站初狰。天快亮?xí)r，在站長室妇押，大家忙亂地搬運(yùn)電話機(jī)跷究、油印機(jī)、文件敲霍、電池、大衣丁存、油墨肩杈、罐頭，又從兵房和票房搬出許多軍用物品和器材解寝。與此同時(shí)扩然，阻援部隊(duì)分別擊退由寧武和朔縣方向增援之?dāng)场Ｉ衔?時(shí)聋伦，各部相繼撤出戰(zhàn)斗夫偶。此戰(zhàn)經(jīng)過，請(qǐng)參考我的“大蟲窩事件”一文觉增。
1945年兵拢，日寇投降后，國民黨閻錫山部接管了這里逾礁。翌年说铃，中國人民解放軍解放了這里。
陽方口火車站嘹履，不論是閻錫山統(tǒng)治時(shí)期腻扇，還是日偽時(shí)期，一直到解放后砾嫉，直到陽方口集運(yùn)站竣工前幼苛，都是運(yùn)送戰(zhàn)備物資、官兵焕刮、人員舶沿、糧食等各類物資的重要通道舌剂。
站在平臺(tái)上，我們想象著日本鬼子防御的范圍暑椰、鬼子的碉堡霍转、站臺(tái)和票房的的位置，想象著八路軍襲擊的方向一汽，仿佛看到年輕的八路軍戰(zhàn)士手握大刀避消，勇猛沖擊的情景......
至于前幾天看到的那片殘破的屋基，我豁然開朗：那里應(yīng)該是日本鬼子修建的舊火車站的貨運(yùn)站臺(tái)召夹！一排排類似墻垛的里邊是堆積煤炭岩喷、石料的凹槽平臺(tái)，那些規(guī)則的孔洞监憎，是卸載煤炭纱意、石料的口子；鐵溝與鐵環(huán)鲸阔，是懸掛輸送煤炭偷霉、石料像托盤一樣的漏斗用的。
這些同樣是當(dāng)年日本鬼子掠奪我國礦產(chǎn)資源的罪證褐筛！
二十世紀(jì)七八十年代类少，陽方口修建了新的候車室，原候車室廢棄不用了渔扎，舊火車站候車室等處能再用的大部分建材都拆卸了硫狞，現(xiàn)在只剩下當(dāng)年高高的站臺(tái)臺(tái)基，長滿了雜草灌木晃痴。
1985年這里被寧武縣人民政府公布為縣級(jí)文物保護(hù)單位残吩，可能會(huì)有人定期清理保護(hù)了。
遺跡在歲月中逐漸消失倘核，但記憶卻永遠(yuǎn)留在我們的心中泣侮。
老山羊札記
人劃線
