罕見大規(guī)模開放質(zhì)保實驗室漆腌!上汽大眾對品質(zhì)信心十足

7月3日贼邓,《車壹圈》來到了上汽大眾安亭汽車一廠,對其內(nèi)部的質(zhì)保實驗室進(jìn)行了參觀闷尿。在圈哥印象中塑径,這不僅是上汽大眾歷史上首次將自己的質(zhì)量把控體系一次性公開在大眾面前,更是國內(nèi)整個車界首次這樣“開誠布公”填具。俗話說统舀,真金不怕火煉,上汽大眾能夠這樣做劳景,足以證明其對質(zhì)量和品質(zhì)的把控有著絕對的信心誉简。

上汽大眾的質(zhì)量保證實驗室是一個具有高度專業(yè)性的材料質(zhì)量管控及分析部門,其占地9600平方米盟广,擁有259臺先進(jìn)的材料分析和檢測設(shè)備闷串。內(nèi)部的工作人員均擁有著高學(xué)歷、豐富工作經(jīng)驗以及年輕等特點筋量。先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備以及專業(yè)的人才共同成就了上汽大眾整車及零部件的材料質(zhì)量的穩(wěn)定可靠烹吵。

不能摸碉熄、不能碰的空氣也做了質(zhì)量要求

相比車輛傳統(tǒng)的硬件質(zhì)量,經(jīng)過今年的疫情之后肋拔,圈哥對于有關(guān)空氣方面安全質(zhì)量格外關(guān)注具被。因為通過呼吸道傷害身體的可不僅僅有新冠病毒,汽車內(nèi)部可能也存在著一些對人體有害的物質(zhì)只损。而上汽大眾為了打造一個綠色環(huán)保的乘客艙一姿,專門成立了一支跨部門的整車氣味售后滿意度提升小組,涵蓋質(zhì)保跃惫,研發(fā)叮叹,采購等部門。

該團(tuán)隊根據(jù)VW50180等標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制上汽大眾整車與零部件的氣味與散發(fā)爆存,并確保上汽大眾整車滿足國標(biāo)GB/T 27630對“五苯三醛”八種有毒有害物質(zhì)的限值要求蛉顽。并且要求所有內(nèi)飾總成零部件在前期開發(fā)時滿足歐盟CLP法規(guī)。具體操作包括盡可能使用卡扣或者焊接的方式替換膠水的粘接先较、內(nèi)飾零部件下線后必須經(jīng)過“桑拿房”烘烤除毒除味后才能上線携冤,更制定了高于大眾集團(tuán)全球標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾零部件TVOC限值。另外闲勺,還開發(fā)出了一款靈敏度能與人的鼻子匹配的“電子鼻”檢測車內(nèi)的氣味散發(fā)曾棕。

內(nèi)應(yīng)力究竟是啥?

同空氣一樣菜循,內(nèi)應(yīng)力也是看不見翘地、摸不著的東西。圈哥用比較通俗一點的說法來解釋一下癌幕,內(nèi)應(yīng)力包括壓應(yīng)力和拉應(yīng)力衙耕。在發(fā)動機(jī)、變速箱以及底盤等金屬結(jié)構(gòu)中勺远,金屬內(nèi)部的壓應(yīng)力越大橙喘,就會更穩(wěn)定,耐用性也就越高胶逢,相當(dāng)于把它壓緊實了厅瞎。而拉應(yīng)力越大,就容易受到外界因素而變得不穩(wěn)定宪塔,這些硬件的強(qiáng)度就會隨之降低磁奖。

在實驗室中,上汽大眾通過內(nèi)應(yīng)力儀某筐,可以測出零件的內(nèi)應(yīng)力值以及它的應(yīng)力分布情況比搭,并指導(dǎo)供應(yīng)商的生產(chǎn),確保零件符合設(shè)計要求,在使用過程中不會發(fā)生失效身诺。這些步驟在國內(nèi)主機(jī)廠沒有相關(guān)要求時上汽大眾就已經(jīng)在做了蜜托。

全方位保證整車質(zhì)量

除了上述這個內(nèi)應(yīng)力實驗室,剩下的如擰緊實驗室霉赡、色差控制橄务、工業(yè)CT等就比較通俗易懂了。擰緊實驗室主要是確保每顆螺絲在車上都是被充分的擰緊穴亏,并且所有車間的擰緊都采用多級扭矩監(jiān)控蜂挪,所有擰緊曲線和數(shù)據(jù)都被擰緊系統(tǒng)采集并保存,確保所有擰緊數(shù)據(jù)的記錄和可追溯性嗓化。

色差控制則是為了保證大眾每一輛產(chǎn)品車的內(nèi)飾件的外觀匹配棠涮。工業(yè)CT是一種高度設(shè)備集成的檢測設(shè)備,主要用于缺陷和結(jié)構(gòu)的無損檢測刺覆。不合規(guī)严肪,哪怕萬中之一,也會被發(fā)現(xiàn)整改谦屑。

《車壹圈》觀點

參觀完上汽大眾整個質(zhì)保實驗室之后驳糯,圈哥有一種踏實企業(yè)造踏實車的感受。汽車的質(zhì)量其實是消費者最關(guān)心的問題氢橙,但是由于種種原因酝枢,消費者感受一輛車質(zhì)量好不好大多數(shù)情況是在出了質(zhì)量問題之后。能夠在生產(chǎn)過程中充蓝,把質(zhì)量把控體系曬出來大家看的實在是太少了隧枫。

在全國排名前十的《車壹圈》看來喉磁,上汽大眾這樣的做法其實是百利而無一害的谓苟。意外永遠(yuǎn)都存在,而原因卻太多协怒,但是消費者了解到了這些內(nèi)部監(jiān)測體系涝焙,在論過之時想必會多一分思考,多一分客觀孕暇。當(dāng)然仑撞,這一切的前提是要對自身的質(zhì)量把關(guān)有著充足的信心,不然怎么敢亮出來大家看呢妖滔?

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