DAY1
出發(fā)——抵達(dá)
OSAKA
早上10點(diǎn)的飛機(jī)羽资，飛往上海轉(zhuǎn)機(jī)汁胆，在浦東機(jī)場等待了兩個(gè)小時(shí)后梭姓，坐上飛往大阪關(guān)西機(jī)場的飛機(jī)。
? ? ? 飛機(jī)到達(dá)關(guān)西機(jī)場時(shí)嫩码，天色陰沉誉尖，下起了很大的雨，眼見飛機(jī)一直下降高度铸题，從窗戶向外看還是一望無際的大海铡恕，不免揪起了心琢感。直到飛機(jī)降落在跑道上的前一秒，才出現(xiàn)了灰色的跑道探熔。跑道上已經(jīng)積起了一層雨水驹针，飛機(jī)輪子著地的一瞬間激起了長長的白色水霧。在填海土地上建造的關(guān)西機(jī)場降落诀艰，是次很有趣的體驗(yàn)柬甥。出了廊橋，還要坐了五分鐘的機(jī)場捷運(yùn)列車才能到出關(guān)口涡驮。經(jīng)過簡單的流程，順利出了機(jī)場喜滨。
搜索谷歌地圖捉捅，顯示坐HARUKA號(hào)可以直接到大阪，然而在國內(nèi)買的ICOCA里的余額竟然不夠坐一趟HARUKA號(hào)虽风，無奈只得坐更便宜的南海電鐵棒口。
進(jìn)到地鐵站內(nèi)，看著谷歌地圖上指示的時(shí)間上了一趟車辜膝，列車竟然是綠色毛絨包裹的的軟座无牵，這是我第一次體驗(yàn)日本的列車，比我想象的要高級(jí)舒適厂抖。列車從關(guān)西機(jī)場開出茎毁，在海上高架上疾馳，同時(shí)耳邊傳來列車巨大的噪音忱辅。大概二十分鐘后七蜘，列車已經(jīng)過海到了大阪，然而這趟車卻一站一停墙懂，有的站甚至停五分鐘以上橡卤。幸好旁邊坐了一位中國女士，告訴我們這趟車是普通車损搬，如果我們?nèi)ゴ筅媸袃?nèi)可以換乘特快碧库。在感謝這位女士后，在下一站換乘了一輛特快列車巧勤。又過了二十分鐘嵌灰，列車到了天下茶屋站，在這里換乘堺筋線颅悉，到了中央?yún)^(qū)的酒店伞鲫。
出了地鐵站，外面還在下雨签舞，路上人已經(jīng)很少秕脓，只剩雨水滴滴答答的聲音柒瓣。走過幾個(gè)路口，在一個(gè)小街道上找到了預(yù)定的酒店吠架。進(jìn)入大門芙贫，前臺(tái)服務(wù)人員貼心地為我們遞上熱毛巾，擦去臉上傍药、手上的雨水磺平。經(jīng)過簡單的核對信息，成功入住房間拐辽。一晚上700+的酒店拣挪，雖然面積很小，卻還算得上干凈精致俱诸。簡單休整后菠劝，出門在一家類似吉野家的快餐店解決晚餐。用餐結(jié)束睁搭，返回酒店赶诊，結(jié)束在路途中奔波的第一天。
DAY2
大阪城公園——通天閣——梅田
OSAKA
早上8點(diǎn)多园骆，走出酒店舔痪，在便利店買了面包和飲料充當(dāng)早餐。因?yàn)闆]有合適的交通方式锌唾，竟從酒店走了半個(gè)小時(shí)走到大阪城公園锄码。
雖然繞了不少路才走到南邊的入口，但在沿著河邊走的過程中晌涕，也觀察到了日本市民的日常生活巍耗，短短幾分鐘內(nèi)，數(shù)十個(gè)年輕男子渐排、老人炬太，都從人行道上跑步而過，日本市民對鍛煉的重視可從此看出驯耻。
真正進(jìn)了大阪城公園內(nèi)亲族，沒想到卻碰到了一個(gè)又一個(gè)的旅行團(tuán)，原來大阪城公園是旅行團(tuán)安排的經(jīng)典景點(diǎn)可缚，當(dāng)然這里還有很多歐美的游客慕名而來霎迫。然而過多的游客擁擠在大阪城公園內(nèi)，實(shí)在降低了游覽體驗(yàn)帘靡。
大阪城公園內(nèi)最為重要的就是天守閣知给，我們買了門票進(jìn)入天守閣。每一層都有不同內(nèi)容的展覽，而登上最高層涩赢，便可以觀看大阪城的風(fēng)景戈次。即使大阪已經(jīng)修了很多高樓，但在占據(jù)地利優(yōu)勢的天守閣頂仍可以將大阪城一覽無余筒扒。大阪一面臨海怯邪，剩余三面則被群山包圍，從天守閣望出去花墩，近處是城市景觀悬秉，遠(yuǎn)處則是一片青綠。
梅田方向
從大阪城公園東南角走出冰蘑，乘坐大阪環(huán)狀線在新今宮站下車和泌。期間還出現(xiàn)個(gè)小插曲，讓我們耽誤了十分鐘祠肥。環(huán)狀線在天王寺站停車后武氓，會(huì)掉頭反向行駛，在這里需要下車換乘另一方向的車搪柑。從新今宮站沿一條斜著的小路步行10分鐘左右聋丝，就能走到通天閣腳下索烹。通天閣一帶是我認(rèn)為最有關(guān)西特色的區(qū)域工碾，沒有高樓大廈，只有通天閣佇立在中央百姓，四周滿是略帶有年代感的招牌渊额，令人眼花繚亂。通天閣附近也有很多家有名的餐廳垒拢，海鮮旬迹、燒物店一家挨著一家，各具特色求类，在這里吃一頓飯無疑是很好的選擇奔垦。午飯隨眼緣選擇了一家炸串店，山藥燒略微過咸尸疆，但炸串則是香脆可口椿猎。結(jié)束午飯后，并沒有選擇登上通天閣寿弱，在通天閣腳下的商店稍微逛了一會(huì)后犯眠，便前往下一個(gè)目的地。
從動(dòng)物園前站乘坐御筋堂線可直接到達(dá)梅田症革，這兩個(gè)地方筐咧，幾乎貫穿大阪整個(gè)城市，所以也花費(fèi)了不少時(shí)間。梅田站應(yīng)該說是大阪規(guī)模最大量蕊，最復(fù)雜的車站铺罢，從地鐵站出來，就使我們暈頭轉(zhuǎn)向危融。梅田附近的景象畏铆，使我有種奇特的感覺。附近高樓雖不少吉殃，但也只有一兩百米而已辞居，可是單體建筑卻顯得非常粗壯，一個(gè)又一個(gè)的大型商場連在一起蛋勺，雖然不會(huì)遮蔽天空的光線瓦灶，如此密集的商業(yè)區(qū)也會(huì)讓人感到一絲壓抑。
梅田聚集著大阪有名的商場抱完，友都八喜贼陶，阪急、阪神巧娱、大丸都在這里碉怔。一下午都在逛梅田附近的商場，本想在免稅店買些電子產(chǎn)品禁添，不過算了算價(jià)格并沒有比國內(nèi)便宜多少撮胧。在梅田車站正上方有一個(gè)比較時(shí)尚的商場。商場3樓是一個(gè)中央廣場老翘，橫穿梅田車站芹啥，可以看到列車來來往往。廣場兩側(cè)都是商場铺峭，商場的14樓還有一個(gè)空中天臺(tái)墓怀，可以看到很好的景色。
今天下午最重要的目的地還是梅田藍(lán)天大廈卫键，從梅田車站走到藍(lán)天大廈有近1km的路程傀履，進(jìn)入藍(lán)天大廈觀光層，需要先在3樓乘坐觀光電梯到39樓莉炉，在39樓購買門票钓账，然后搭乘橫貫大樓兩邊的扶梯上到40層。這兩個(gè)分叉的扶梯呢袱，也是藍(lán)天大廈最易辨識(shí)的標(biāo)志之一官扣。
40層有360度的觀光玻璃，并且有飲品甜食吧臺(tái)羞福，價(jià)格完全是普通價(jià)格惕蹄，一杯飲料的價(jià)錢在500日元左右。
大阪西面臨海，觀光臺(tái)最適合觀看的時(shí)間便是黃昏時(shí)刻卖陵，由于中國西面為陸地且西高東低遭顶，所以在大阪可以看到中國大陸無法看到的完美落日。在吧臺(tái)買一杯飲料泪蔫，坐到窗戶邊上看太陽緩緩落下棒旗，實(shí)在是愜意的體驗(yàn)。
由于沒有注意日落時(shí)間撩荣，以為五六點(diǎn)就能拍到大阪夜景铣揉，沒想到直到20點(diǎn)才完全天黑，所以溫馨提醒夏季來此地的朋友餐曹，如果想同時(shí)觀看日落和夜景逛拱，可能要在此等待3、4小時(shí)台猴，很容易耗盡耐心朽合。
當(dāng)然大阪的夜景完全值得一看，特別是想要拍日本城市景觀的朋友饱狂。梅田附近成片的高樓曹步，壯觀的內(nèi)透，拍出來的照片休讳，簡直像是游戲的模型讲婚，讓我不禁感嘆日本城建的強(qiáng)大。
從藍(lán)天大廈出來時(shí)間已經(jīng)不早衍腥，雖然梅田附近有很多有名的飯店磺樱，但我們此時(shí)只想盡早回去休整纳猫，便乘坐御堂筋線直達(dá)酒店附近婆咸，在小路上找到一家烏冬面店。這家店里的菜品種類很多芜辕，我們要了奶油大蝦烏冬面和咖喱豬肉烏冬面尚骄，價(jià)格偏貴，一碗面在1000-1500日元侵续，菜單上還有更豪華的菜品倔丈。但是味道確實(shí)美味，烏冬面勁道Q彈状蜗，湯濃厚鮮美需五。可是這面的量也只是一般轧坎，吃完一碗沒有吃飽宏邮，只能在便利店再買點(diǎn)零食。
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