? ? ? 貝加爾湖的行程已經(jīng)過去了大半，路上的傳奇色彩一天比一天濃。
? ? 先是在海關(guān)被晚點(diǎn)佑女，上演一節(jié)中國巴士疾追俄羅斯列車的大片橋段，司機(jī)是神算子谈竿，晚點(diǎn)半小時(shí)团驱，在80分鐘內(nèi)趕到火車的下一個(gè)站點(diǎn)，讓我們都產(chǎn)生了強(qiáng)烈的愛國熱情空凸，為中國的汽車和中國人的汽車駕駛技術(shù)與能力而驕傲嚎花。
第二是輪渡來到奧利洪島，我們都上了“越野車”劫恒，其實(shí)就是前蘇聯(lián)紅軍的軍車贩幻，雙鷹標(biāo)志，十個(gè)座位两嘴，相當(dāng)于國內(nèi)的面包車丛楚。樣子確實(shí)不好恭維，車身尺寸偏大憔辫，四個(gè)輪子顯得單比ば；門窗都是最簡(jiǎn)單配置贰您，玻璃由大小兩塊組成坏平，大的固定拢操，小的可以開閉，限量15度的樣子舶替；駕駛臺(tái)也是簡(jiǎn)單到了極點(diǎn)令境，不見空調(diào)開關(guān)，沒有導(dǎo)航系統(tǒng)顾瞪，更不用說高檔的音響了舔庶。是一個(gè)小伙子開的，一路加速陈醒，一路超車惕橙。路是泥沙鋪的，我們叫它馬路钉跷，確實(shí)適合牛馬的蹄子踐踏奔馳弥鹦，松軟有彈性，腳踩下去提起來爷辙，會(huì)伴隨有“沙沙沙”的響聲彬坏，汽車跑起來，可是塵土飛揚(yáng)犬钢。前面是大巴苍鲜，車大身重，自然跑不快玷犹；再前面是大眾途銳混滔，在揀路選道，司機(jī)一猶豫歹颓，又被我們超了坯屿；最后一隊(duì)本地車，個(gè)個(gè)風(fēng)馳電掣的巍扛。我們的小伙子领跛，毫不猶豫地選擇變道，從左邊毫無壓力飄過車隊(duì)撤奸，然后身手敏捷的回到隊(duì)伍吠昭，領(lǐng)跑到終點(diǎn)。到了酒店門口胧瓜，司機(jī)下車矢棚，他竟然還穿著一雙拖鞋。
不由得想起了馬克·吐溫《登勃朗峰》里面的馬車夫府喳。上路后蒲肋，微醺的車夫把握十足地說：“不必為此煩惱——靜下心來——不要浮躁——他們雖已揚(yáng)塵遠(yuǎn)去，可不久就會(huì)消失在我們身后的。你就放下心坐好吧兜粘，一切包在我身上——我是車夫之王啊申窘。你看著吧！”給我們開車的小伙子也是車夫之王孔轴？
今天的行程是去奧利洪島上的原始森林保護(hù)區(qū)剃法，里面有斜坡草原、怪異松林距糖、斷崖紅巖玄窝、面形小島，我們要去撿菇煮湯悍引、野炊湖魚，去觀賞貝加爾湖最寬最深處的神奇風(fēng)景帽氓。國家要保護(hù)自然生態(tài)趣斤，不允許大資金加入開發(fā)，以致于所有的道路都是原生態(tài)的沙泥路黎休，今年雨水充沛，路面路基變形嚴(yán)重，道路那個(gè)濫不是用崎嶇坎坷送火、凸凹側(cè)斜烈钞、泥濘濕滑能表達(dá)得盡的。路上已經(jīng)有斯巴魯捎拯、奇駿因底盤低而拋錨了泪幌；舊一點(diǎn)的三菱帕杰羅甚至嶄新的豐田漢蘭達(dá)遇到復(fù)雜路況，也需要中途后退署照，以待重新調(diào)整路線祸泪。我們的舊軍車，一往無前建芙。如此顛簸没隘，如此驚險(xiǎn)，我生平從未有過禁荸。用文天祥在《指南錄后序》里的一句話感嘆右蒲，那就是“痛定思痛，痛何如哉”赶熟。
當(dāng)時(shí)的情況我實(shí)在寫不出來瑰妄，還是借用幽默大師馬克·吐溫的句子吧：司機(jī)油門一踩，車便轔轔向前钧大。近來的幾場(chǎng)暴雨沖毀了幾處路面翰撑，但“我們不停不息，一如既往地保持著速度，疾馳向前眶诈，什么亂石廢物涨醋，溝壑曠野，一概不顧——有時(shí)一兩個(gè)輪子著地逝撬，但大多為騰空而起浴骂。”“每當(dāng)我們險(xiǎn)遭不測(cè)時(shí)宪潮，司機(jī)總是面不改色溯警，和顏悅色地說，只當(dāng)是種樂趣吧狡相，女士們梯轻、先生們，這種情況不常見尽棕，”很不尋常喳挑。
車子雖然有些舊，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力滔悉，聲音平和順暢伊诵，再苦再累，也不喘粗氣回官。不過我們覺得曹宴，車上質(zhì)量最好的最有保障的是安全帶！車子回到酒店歉提，大家都說身子要散架了笛坦，后面的行程暫停，必須回房歇歇唯袄，讓散開的骨節(jié)回回位弯屈。導(dǎo)游下車后說，今天開車的司機(jī)是車王他爸恋拷。
回到房間的人一個(gè)個(gè)都說睡不著!
