滴滴打車轨淌、小豬短租、P2P等看尼，時(shí)下這些共享經(jīng)濟(jì)模式递鹉，其背后，究竟是為人們的生活提供了更大的便利藏斩，抑或是資本運(yùn)行的一層外衣呢躏结？

Part1 《共享經(jīng)濟(jì)沒(méi)有告訴你的事》

記得年初的時(shí)候，跟朋友叫了專車出行狰域。在路上和司機(jī)閑聊媳拴，談起了現(xiàn)在的這些打車軟件。我們問(wèn)司機(jī)是否真的可以實(shí)現(xiàn)月收入上萬(wàn)兆览，司機(jī)有許多的感慨和不平：

“現(xiàn)在不可能再月收入上萬(wàn)了屈溉，以前可以，從前這些平臺(tái)剛運(yùn)行時(shí)抬探，給我們的補(bǔ)貼很高∽咏恚現(xiàn)在大家都用這個(gè)軟件了，它就把這些補(bǔ)貼都收回去了小压，而且每一單還開(kāi)始提成线梗。你的軟件上現(xiàn)在的計(jì)費(fèi)肯定是比我這上面顯示的要多的，那部分錢(qián)就是被平臺(tái)給收了怠益。這些人賺錢(qián)太容易了仪搔，不用出人不用出車，輕輕松松的就把錢(qián)賺了蜻牢，我們跑半天累的要死烤咧。......”

這次談話引起了我的思考，我第一次看到了資本的身影在我們生活中的印跡抢呆。

想想前兩年滴滴和快的之間的大戰(zhàn)髓削，雙方都下血本在搶奪市場(chǎng)，一開(kāi)始也都是給了顧客和司機(jī)很好地補(bǔ)貼政策《迫ⅲ現(xiàn)在立膛，人們已經(jīng)接受了這種出行方式，相關(guān)的平臺(tái)掌握了主動(dòng)權(quán)，補(bǔ)貼沒(méi)了宝泵，相反的開(kāi)始對(duì)單子進(jìn)行提成好啰。

司機(jī)的抱怨讓我想起了《資本論》，資本家剝削勞動(dòng)力儿奶，主要是他們擁有資本和生產(chǎn)工具框往，而在滴滴平臺(tái)，他們連這種生產(chǎn)工具都剩下了闯捎，是由勞動(dòng)者自己提供椰弊，一切的車損也就是生產(chǎn)工具的勞損都由勞動(dòng)者自己負(fù)擔(dān)。從這個(gè)角度去思考瓤鼻，突然覺(jué)得資本確實(shí)是令人膽寒的東西秉版。

這幾天剛好看到湯姆·斯利寫(xiě)的《共享經(jīng)濟(jì)沒(méi)有告訴你的事》，里面的觀點(diǎn)很新穎茬祷，同時(shí)也很警醒人清焕。對(duì)于當(dāng)前一些共享經(jīng)濟(jì)背后的東西進(jìn)行了批判，使我聯(lián)想起那次打快車的體驗(yàn)祭犯。這本書(shū)對(duì)涉及我們生活各方面所涌現(xiàn)出來(lái)的共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了較為深入的分析秸妥，并對(duì)其中的謊言進(jìn)行了科學(xué)的拆穿，有力的反駁了他們提出的一些夸張的說(shuō)法沃粗，并揭示了隱藏在共享經(jīng)濟(jì)背后的亂象粥惧。

《共享經(jīng)濟(jì)沒(méi)有告訴你的事》在第一章中，給出了共享經(jīng)濟(jì)的定義：

共享經(jīng)濟(jì)是一新生業(yè)務(wù)最盅，它利用互聯(lián)網(wǎng)將顧客和服務(wù)供應(yīng)商匹配起來(lái)突雪，并在現(xiàn)實(shí)世界里進(jìn)行交易。

并且根據(jù)自己的思考和問(wèn)題檩禾，交代了接下來(lái)各個(gè)章節(jié)所解決的問(wèn)題。第二章作者主要談了共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生和其大背景疤祭，以及作者對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的理解盼产。從第三章起，作者具體的就我們生活中的吃穿住行等方面出現(xiàn)的共享經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行了深入而詳細(xì)的分析勺馆，提出了自己有力的質(zhì)疑戏售。最后一章作者將前面的具體分析進(jìn)行了歸納，總結(jié)了自己對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的批判草穆。

Part2 共享經(jīng)濟(jì)灌灾，是便民之道，還是資本的外衣悲柱？

作者認(rèn)為锋喜，共享經(jīng)濟(jì)起初呼喚的是社區(qū)、人與人的交往、可持續(xù)性和共享嘿般，但現(xiàn)在卻成為億萬(wàn)富翁段标、華爾街大鱷和風(fēng)險(xiǎn)投資家的游戲場(chǎng)，這些人的自由市場(chǎng)價(jià)值觀進(jìn)一步滲透到我們每一個(gè)人的生活中炉奴。他最后總結(jié)共享經(jīng)濟(jì)的幾大弊端：

1.共享經(jīng)濟(jì)公司規(guī)避了確保安全的開(kāi)銷

2.共享經(jīng)濟(jì)公司規(guī)避了提高普遍可用設(shè)施的開(kāi)銷

3.共享經(jīng)濟(jì)公司規(guī)避了工資的支出逼庞，把服務(wù)提供者從工資單上刪除，轉(zhuǎn)而將其歸為獨(dú)立承包商瞻赶。

4.共享經(jīng)濟(jì)公司具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)赛糟，能夠規(guī)避或改變法規(guī)。

學(xué)過(guò)《資本論》的人砸逊，應(yīng)該比較清楚馬克思所揭示的資本家剝削的秘密璧南，而對(duì)共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行思考之后，我發(fā)現(xiàn)痹兜，資本剝削的手段和方法在升級(jí)穆咐，而且披上更美的外衣了。他們把機(jī)器成本和機(jī)器損耗這一大塊的支出都轉(zhuǎn)嫁給了勞動(dòng)者字旭，自己純粹的靠資本進(jìn)行運(yùn)作对湃，比起資本家最初的本事，他們技高一籌遗淳。并且他們巧妙的規(guī)避了同勞動(dòng)者之間的雇傭關(guān)系拍柒，也就不再需要為勞動(dòng)者維持其自身發(fā)展所必須的成本負(fù)責(zé)了，什么五險(xiǎn)一金之類的屈暗，它們不需要為你買(mǎi)賬拆讯。

共享經(jīng)濟(jì)公司學(xué)會(huì)利用各種法律的空洞為自己的資本運(yùn)作尋找更大的空間，它們將自有市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮到了一個(gè)更高的層次养叛。每種共享經(jīng)濟(jì)一出來(lái)种呐，都有幾家在進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，從之前的滴滴和快滴弃甥，到現(xiàn)在的小黃人摩拜等的競(jìng)爭(zhēng)爽室，都反應(yīng)了資本發(fā)展的一個(gè)過(guò)程，而其結(jié)果必然是走向一家獨(dú)大的壟斷經(jīng)濟(jì)淆攻。因此阔墩，現(xiàn)在的滴滴打車上，在現(xiàn)實(shí)生活中的等價(jià)交易之上瓶珊，消費(fèi)者要多付出一部分的成本供平臺(tái)提成啸箫。從廈門(mén)到泉州正常的市價(jià)在70塊錢(qián)，而平臺(tái)提供的拼車家是80伞芹，如果拼車不成功忘苛，那費(fèi)用就更高了。而小黃人這一類的共享經(jīng)濟(jì)則反映了另一層面紗，那就是借助這種形式柑土，輕松融資蜀肘，你的押金成為對(duì)方免費(fèi)的運(yùn)作資金。

有人說(shuō)稽屏，這些平臺(tái)提供了技術(shù)扮宠，方便了我們的生活，使我們可以了解到更好的信息狐榔。TED里有一篇演講——《科學(xué)與民主的相似之處》坛增，認(rèn)為科學(xué)的發(fā)展促進(jìn)了民主的進(jìn)程，其實(shí)不盡然薄腻。正如作者在文中所提的收捣，技術(shù)在這里面充當(dāng)了資本的幫手，它幫助共享經(jīng)濟(jì)的老板修改了規(guī)則庵楷，如評(píng)價(jià)系統(tǒng)罢艾，勞動(dòng)者實(shí)際上被剝削了自己的權(quán)利，對(duì)信任產(chǎn)生危機(jī)的客戶會(huì)很快被清除出去尽纽，沒(méi)有辯駁的機(jī)會(huì)咐蚯。技術(shù)本身就是一把雙刃劍，就看誰(shuí)能夠掌握它弄贿。但從規(guī)律趨勢(shì)來(lái)看春锋，處于高端位置的資本家更容易掌握這些先進(jìn)的利劍。

共享經(jīng)濟(jì)打著便民的旗號(hào)差凹，打著改善世界的旗號(hào)期奔，但這都是幌子，資本家的眼里利潤(rùn)是第一位的危尿，它們?nèi)缧岬将I(xiàn)血的僵尸呐萌。你可以看每個(gè)共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生有點(diǎn)類似農(nóng)民起義，一個(gè)王朝推翻另一個(gè)王朝谊娇，等他們坐穩(wěn)了江山肺孤，施行的還是剝削人民的那一套，而且可能更糟糕邮绿。

所以渠旁，我們?cè)?b>共享經(jīng)濟(jì)中更多看到的是經(jīng)濟(jì)攀例，而非共享船逮。

共享經(jīng)濟(jì)究竟應(yīng)當(dāng)何去何從，這是我們每個(gè)人值得深思的粤铭，因?yàn)樗呀?jīng)深入到我們生活的各個(gè)方面挖胃，且已經(jīng)打破了原有是生活秩序。出租車師傅的一次次罷工，在于一潭水中酱鸭，魚(yú)就這么多吗垮，但現(xiàn)在撈魚(yú)的人多了，對(duì)原有的撈魚(yú)的人是個(gè)大的沖擊凹髓，而新的撈魚(yú)者如果不能合理?yè)启~(yú)烁登，則會(huì)破壞掉這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。這就是我們當(dāng)前面臨的問(wèn)題蔚舀。

Part3 值得學(xué)習(xí)的批判性思維

《共享經(jīng)濟(jì)沒(méi)有告訴你的事》這本書(shū)最大的亮點(diǎn)，是作者的思考和批判性思維赌躺。

作者在這本書(shū)中的許多論述，對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的反駁礼患，都運(yùn)用了批判性思維，從各種角度對(duì)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)所提出的一些理念及好處進(jìn)行了批判缅叠。這種敢于質(zhì)疑的精神和善于找毛病的能力都是值得我們學(xué)習(xí)的，下面結(jié)合《學(xué)會(huì)提問(wèn)》這本書(shū)里所介紹的批判方法跟大家分享一下作者的批判技術(shù)：

1.空中食宿的謊言

空中食宿關(guān)于“87%房東是把自己所居住的家租出去的”的騙人說(shuō)法痪署，作者如是反駁

分析數(shù)據(jù)有好多種方式。有一個(gè)以上房源的13%的房東占空中食宿業(yè)務(wù)的很大一部分狼犯，空中食宿至少40%的房子是他們租出去的余寥，占訂房的43%以上。

很有意思悯森，數(shù)據(jù)有的時(shí)候宋舷，就是會(huì)欺騙人，不要以為數(shù)據(jù)就會(huì)很老實(shí)的實(shí)事求是瓢姻。我們看到87%這個(gè)數(shù)字覺(jué)得很客觀祝蝠，可在這里，共享經(jīng)濟(jì)公司使用了偷換概念的方法幻碱，把房東和住房等價(jià)雷同了绎狭。87%指的是只有一套房的房東，而不是房子的87%褥傍。

舉個(gè)例子儡嘶，現(xiàn)在這個(gè)平臺(tái)上有100套房子，總共只有四個(gè)房東恍风，其中三個(gè)只有一套房子蹦狂，他們?cè)谄脚_(tái)上登記的就是自己居住的家誓篱，這樣子，房東里“把自己所居住的家租出去的”就占有75%凯楔，這個(gè)數(shù)據(jù)是很好看窜骄。但是，重點(diǎn)應(yīng)該是房子摆屯，而不是房東邻遏。房子來(lái)看，除了那3套必備性住房虐骑，另外一個(gè)房東擁有97套房子党远，有一個(gè)以上房源的百分比大家可想而知了。

所以富弦，其實(shí)在這個(gè)行業(yè)中沟娱，還是擁有資本優(yōu)勢(shì)的人可以把游戲玩的更好。他們利用這種平臺(tái)租房腕柜，逃避了當(dāng)?shù)氐囊恍┒愂铡?/p>

2 對(duì)共享經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的批判

把聲譽(yù)當(dāng)做是一種資產(chǎn)的想法是危險(xiǎn)的济似，市場(chǎng)圍繞資產(chǎn)發(fā)展壯大，這些會(huì)破壞聲譽(yù)所依賴的公正性盏缤。

評(píng)分一邊倒的評(píng)價(jià)系統(tǒng)無(wú)法區(qū)分高質(zhì)量和低質(zhì)量的產(chǎn)品砰蠢。

評(píng)分系統(tǒng)不能替代監(jiān)管

共享經(jīng)濟(jì)的評(píng)價(jià)系統(tǒng)已經(jīng)成為等級(jí)化和集中化處罰系統(tǒng)的掩護(hù)。我們信任共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)上的陌生人的理由與我們信任酒店員工和餐廳服務(wù)員是一樣的：因?yàn)樗麄兊墓ぷ鞒槐ＯΠν蛻舻耐对V可能會(huì)導(dǎo)致處罰台舱。評(píng)價(jià)系統(tǒng)是一種“情緒勞動(dòng)”；服務(wù)提供者不得不控制自己的情緒潭流，擺出平臺(tái)所需要的面貌竞惋，成為那種“家里有車的朋友”或“鄰里互助的鄰居”拆宛。這是快餐服務(wù)員說(shuō)“祝您心情好”的升級(jí)版浑厚。

評(píng)價(jià)系統(tǒng)不能等同于信譽(yù)根盒，首先它的數(shù)據(jù)值得懷疑炎滞，其次用戶的評(píng)價(jià)本身就不是客觀的厂榛，帶有很大的個(gè)人主觀性，最后評(píng)價(jià)系統(tǒng)沒(méi)辦法對(duì)共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行有效監(jiān)督辈双，正如淘寶上可以對(duì)商戶進(jìn)行封鎖一樣湃望，共享經(jīng)濟(jì)公司擁有這樣的專制權(quán)利证芭。

書(shū)中還有許多精彩的觀點(diǎn)對(duì)弈废士，值得讀者好好學(xué)習(xí)蝇完，但同時(shí)也應(yīng)該反思短蜕，作者說(shuō)的朋魔，就一定對(duì)嗎？

Part4 《共享經(jīng)濟(jì)沒(méi)有告訴你的事》精彩分享

共享經(jīng)濟(jì)是一種運(yùn)動(dòng)：為了放松管制而發(fā)起的運(yùn)動(dòng)孙援。大的金融機(jī)構(gòu)抓住機(jī)會(huì)赃磨，挑戰(zhàn)世界各地民選政府制定的規(guī)則邻辉，并按照他們自己的算盤(pán)重塑城市值骇。

當(dāng)優(yōu)步把業(yè)務(wù)擴(kuò)大到一座新城市時(shí)移国，它會(huì)向司機(jī)和乘客提供補(bǔ)貼和特別優(yōu)惠來(lái)啟動(dòng)業(yè)務(wù)。當(dāng)它站穩(wěn)腳跟后使碾，它從車費(fèi)中拿走的比例越來(lái)越高，還常常降低車價(jià)拘鞋。

更多的單顯然意味著更多的汽油以及更多的汽車磨損盆色。

當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)資本競(jìng)相創(chuàng)造越來(lái)越講究特權(quán)的消費(fèi)者群體隔躲，并以共享的名義為他們提供一個(gè)完美的宣旱、不排他的體驗(yàn)時(shí)叛薯，一切關(guān)于社區(qū)和人際聯(lián)系的承諾都被拋在腦后，一同消失的還有可持續(xù)和反消費(fèi)主義的理念买置。

異化忿项、侵蝕和扭曲的問(wèn)題都是隨著規(guī)模的增長(zhǎng)而凸顯出來(lái)的城舞。共享經(jīng)濟(jì)的倡導(dǎo)者謀求重新實(shí)現(xiàn)平等家夺、可持續(xù)性和社會(huì)公益拉馋，但要想做到這一點(diǎn)，他們就必須拋棄一個(gè)有誘惑力的想法：在風(fēng)險(xiǎn)資本和自由市場(chǎng)的幫助下随闺，科技可以改進(jìn)社會(huì)矩乐。資本的介入非但沒(méi)有擴(kuò)大共享回论，還只會(huì)導(dǎo)致承諾無(wú)法兌現(xiàn)分歇。

——2017.04.20 于鷺島

（文 | 一枕清風(fēng)）