文：孤獨(dú)的根號(hào)三
本周開始缘屹，2019年春運(yùn)正式拉開帷幕凛剥，這項(xiàng)號(hào)稱是世界上最大規(guī)模的遷徙又將開始新一輪的腳步。從1月21日到3月1日轻姿，總共歷時(shí)40天的時(shí)間犁珠，預(yù)計(jì)全國旅客發(fā)送量將會(huì)達(dá)到29.9億人次，一個(gè)龐大互亮、驚人的數(shù)字犁享。
在這個(gè)一年一度打點(diǎn)行囊準(zhǔn)備回家過年的日子，許多人或許早已開始在各大搶票軟件上豹休，捕捉那些稍縱即逝的漏網(wǎng)之票炊昆。每年到了這個(gè)時(shí)間，在外辛苦了一年的人們就像候鳥一樣威根，不辭奔波勞苦凤巨，跨越千山萬水，只為抵達(dá)那個(gè)叫“家”的地方洛搀。
其實(shí)敢茁，現(xiàn)在的動(dòng)車高鐵云集，交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)留美，海陸空三路通暢彰檬，已經(jīng)比以前的綠皮車時(shí)代好了不知多少倍了。每每看到十年前各大樞紐城市火車站外人山人海独榴、萬人空巷排隊(duì)購票的老照片時(shí)僧叉，總是感慨萬千奕枝。年棺榔，承載了無數(shù)中國人的厚重情感。
在2012年的時(shí)候隘道，春運(yùn)客流“井噴”症歇，首次突破30億大關(guān)郎笆。當(dāng)時(shí)鐵道部曾經(jīng)向全國人民作出許諾，要像坐公交車一樣坐火車忘晤，在春節(jié)時(shí)無需為車票擔(dān)憂宛蚓。但是看著這么多的人穿山越嶺只為回家，這一全球范圍最大規(guī)模的人口流動(dòng)帶來的“春運(yùn)綜合征”设塔，車票問題其實(shí)還是很難解決凄吏。
“回家”，這個(gè)被賦予了如此多人文內(nèi)涵的詞語闰蛔，至少在我痕钢，對(duì)于回家的期盼是真的一刻都不容耽擱。但在以前序六，我們把大量的時(shí)間精力用在排隊(duì)任连、托關(guān)系、找黃牛買票上例诀，其實(shí)現(xiàn)在也一樣随抠，不過是方式改變了而已。
但是這么多年過去了繁涂，現(xiàn)在的“流動(dòng)人口”反而變少了拱她。不是我們對(duì)過年已經(jīng)索然無味，更不是我們對(duì)回家已經(jīng)不夠重視扔罪，只是我們現(xiàn)在對(duì)于到大城市團(tuán)年的“反向團(tuán)圓”有了新的認(rèn)識(shí)椭懊。除了回到那個(gè)真正的家鄉(xiāng)外，我們又有了新的選擇步势。
終于氧猬，今年的春運(yùn)，鐵路部門也開始了新的嘗試坏瘩，他們?cè)诖哼\(yùn)期間推出反向折扣票盅抚，以吸引旅客錯(cuò)峰出行，“反向”團(tuán)圓倔矾。
心安處就是故鄉(xiāng)妄均。現(xiàn)在的故鄉(xiāng)基本都已改造，也許已經(jīng)沒有了兒時(shí)的記憶哪自。我們掛念更多的丰包，只是還在家中的守望的老父親老母親。與其花上大量金錢和時(shí)間回鄉(xiāng)壤巷，不如逆峰出行邑彪，將住在老家的父母長(zhǎng)輩，接到城市團(tuán)圓胧华。
何況現(xiàn)在越來越多的人在都市里扎下根來寄症，很多的年輕人又多是獨(dú)生子女宙彪，以前那些宗族式的家庭都已轉(zhuǎn)化。小家之所在有巧，即大家之所依释漆。不難想象，這種反向團(tuán)圓篮迎，在現(xiàn)代化的今天男图，已經(jīng)越來越被年輕人所簇?fù)怼６依锏睦先颂鸪鳎鋵?shí)也只是想和子孫們團(tuán)聚享言，至于在哪，可能已經(jīng)沒有往日那么重要了渗鬼。
春節(jié)就是團(tuán)圓览露，父母在哪，哪里就是家譬胎；一家人在哪差牛，哪里就是年。老人來到城市子女家中堰乔，有充足的時(shí)間和空間聽他們講述日常生活的喜怒哀樂偏化，講述在外打拼的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，講述漂泊異地的辛酸苦甜镐侯。而且侦讨，子女們還可以帶著老人在城市走走，看看大城市的繁華苟翻，看看大城市的不易韵卤。
辛苦了一年，思念了一年崇猫，只要是可以一家人一起看春晚沈条，一起吃年夜飯，其樂融融的過年诅炉，比什么都好蜡歹。反向春運(yùn)，其實(shí)就是愛的“逆行”涕烧。只要前方是家月而、是團(tuán)圓，縱然逆行也溫暖议纯。
回家父款，注定是漂泊者最深處的情懷。逆行過年，有何不可铛漓？
文草乙∣與世界講和
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