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大家在坐高鐵的時候有沒有發(fā)現(xiàn)一個問題郊艘，高鐵二等座采用3+2的坐席排布，字母分別用ABC+DF這樣的排布形式唯咬，唯獨調(diào)過了字母E纱注。
今早和朋友趕高鐵回天津，候車的時候拿出票來看胆胰，我是D座位狞贱，她是F座。咦蜀涨，ABCDEF瞎嬉。這樣說來我們之間還隔著一個人？
? 然而上車后我們發(fā)現(xiàn)勉盅，高鐵上根本就沒有座位E佑颇。
為什么高鐵上沒有E座位呢顶掉？
學(xué)渣女孩解答疑惑當(dāng)然首選度娘草娜，經(jīng)過本米的詳細查詢，共找到3種流傳度較高的說法痒筒，下面就一一列出宰闰。
有一種說法是字母E的發(fā)音與阿拉伯?dāng)?shù)字1的發(fā)音相近茬贵，乘坐高鐵的時候為防止1與E混淆，故而取消了座位E移袍。
還有一種說法是字母E與字母F形近解藻，故而取消字母E。
在一米看來葡盗，這兩種說法都有些不靠譜螟左，尤其是第二種，高鐵上一排五個座位觅够，即使按照順序排胶背，也應(yīng)該是ABCDE，沒有座位F才對喘先。
所以目前看來只有下面這種說法最為合理钳吟。
據(jù)說高鐵的坐席排布參考了飛機的座位排布方式。
由于早期飛機是單通道的窘拯，通常一排有六個坐席红且，采取3+3模式分布，分別對應(yīng)字母ABC+DEF涤姊。自然是A暇番、F坐席靠窗，C砂轻、D坐席靠過道奔誓，B、E坐席在中間位置搔涝。
久而久之厨喂，在人們的意識中就存在一種A、F坐席就是靠窗庄呈，C蜕煌、D坐席就是靠過道的思維定勢。這六個字母不單單只表示座位順序诬留，還與作為位置一一對應(yīng)斜纪。
用塞爾的言外行為分類來解釋，這里的字母不單單只具有由命題內(nèi)容到客觀事實的適從向文兑，還具有由客觀事實到命題的適從向???盒刚。
特定字母表示靠窗、靠近過道绿贞、中間位置的情況成為國際慣例因块。我國的高鐵坐席排列也遵循了這種國際慣例。
只不過高鐵二等座位采取的是3+2的分布籍铁，A涡上、F坐席靠窗趾断，C、D坐席靠過道吩愧，B坐席表示三人座位的中間位置芋酌。自然也就沒有座位E。
高鐵一等座位采用的是2+2的分布雁佳，A脐帝、F坐席靠窗，C糖权、D坐席靠過道腮恩，沒有B、E的中間坐席温兼。
至于高鐵中的商務(wù)座和VIP座位則采用2+1的分布秸滴。A、F坐席靠窗募判，C坐席靠過道荡含，缺少了B、D届垫、E座位释液。
