前言
2018年，作為人生贏家的東哥開始了美國的游學(xué)生活缠犀，因?yàn)槟樏な唬e(cuò)了姑娘，于是染上了官司辨液。當(dāng)時(shí)鬧的滿城風(fēng)雨虐急，一度蟬聯(lián)各大熱搜第一，雖然說后來經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià)和危機(jī)公關(guān)滔迈，終于打點(diǎn)上下止吁，得以順利過關(guān)，但某東股價(jià)大跌燎悍，多年經(jīng)營的自強(qiáng)不息赏殃，以一己之力扛起反擊阿里壟斷大旗的人設(shè)崩塌。
而到2018年底间涵，京東開始爆出大范圍裁員仁热，今年年初京東宣布“小集團(tuán)，大業(yè)務(wù)”轉(zhuǎn)型勾哩，10%的京東高管按照末尾淘汰制被裁員抗蠢，而底層的16萬員工也按照相應(yīng)的比例進(jìn)行末尾淘汰制進(jìn)行裁員，規(guī)模的話計(jì)劃是8%大概是12000個(gè)崗位被消減思劳。
東哥大談996工作計(jì)劃
2019年剛開始迅矛，東哥在京東IT民工中開始大力宣揚(yáng)996的工作精神，并鼓勵(lì)大家要共度時(shí)艱潜叛。那么什么是996呢秽褒？就是一周工作時(shí)間六天，每天早九點(diǎn)到晚九點(diǎn)威兜。最近销斟，又有京東員工爆料，京東發(fā)布內(nèi)部郵件椒舵，要開展一竿子插到底的改革蚂踊，堅(jiān)決淘汰三類人：
1、不拼搏的人笔宿。
2犁钟、 不能干的人
3棱诱、 性價(jià)比低的人
對于當(dāng)年東哥在各大平臺和媒體面前高調(diào)的宣布，我們永遠(yuǎn)不會(huì)開除任何一個(gè)兄弟涝动，每一個(gè)員工我都當(dāng)它是兄弟迈勋，我只能說：“嗯，真香醋粟！”其實(shí)東哥不是不照顧兄弟了靡菇，只是東哥臉盲癌晚期了而已，已經(jīng)分不清誰是兄弟了昔穴，所以就換一批人工智能應(yīng)用領(lǐng)域的智能辦公、無人配送這樣就解決了臉盲的問題提前，嗯吗货，真棒！
最近某東又出臺了“堅(jiān)決淘汰因家庭和身體原因不能拼搏的員工”然后某東18萬員工都懵了狈网，這就是拿我們當(dāng)親兄弟的東哥宙搬。東哥：不好意思我臉盲
東哥的無人辦公計(jì)劃
雖然感覺東哥的末尾淘汰計(jì)劃有點(diǎn)殘酷，但是要保證一個(gè)企業(yè)保持持續(xù)的活力就必須狠下心拓哺，裁員公布當(dāng)天其實(shí)企業(yè)的股票不降反而增了勇垛，這說明其實(shí)很大一部分人是認(rèn)同裁員的。而裁員之后對于就公布了智能辦公和無人快遞計(jì)劃士鸥。
其實(shí)早在去年的618京東就開始了無人配送的宣傳和實(shí)驗(yàn)闲孤。京東宣布配送機(jī)器人投入運(yùn)營，運(yùn)營初期烤礁，無人車在人大校園內(nèi)日派件10余單讼积，對應(yīng)的工作時(shí)長約在5-6小時(shí)。小車回到運(yùn)營點(diǎn)脚仔，研發(fā)經(jīng)理麻曉永還有時(shí)間將沿途觀察勤众、收集的運(yùn)營情況匯總發(fā)回總部。以配送單量來看鲤脏，所謂的“落地”只是小范圍試點(diǎn)们颜。
隨著無人商店等一系列“無人業(yè)態(tài)”的興起，無人車引發(fā)了公眾的極大興趣猎醇，被視為京東近年的“黑科技”之一窥突。劉強(qiáng)東也在首屆JD Discovery大會(huì)上釋放積極信號：要在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)北京市100所高校全部由機(jī)器人送貨。
其實(shí)目前的硫嘶，無人車和無人機(jī)的傳播價(jià)值似乎遠(yuǎn)勝于商業(yè)價(jià)值波岛。走技術(shù)護(hù)城河路線的京東，急欲在自建物流10年后音半，再構(gòu)筑起一道由人工智能则拷、大數(shù)據(jù)組成的“無人化”壁壘贡蓖。問題在于，容易筑就的物流城墻已被多方壘起煌茬，墻外則遍布荊棘斥铺，無人配送車就身處其間。
最后
其實(shí)我感覺坛善，目前各大公司裁員都很理性晾蜘，有很多公司給出的裁員補(bǔ)助都非常的豐厚，部分老鐵被裁之后拿了十幾萬的補(bǔ)貼眠屎，大方向變了那么需要的人才就變了剔交，借用馬云的一句話就是：“不是這個(gè)行業(yè)不行了，而是你不行了”改衩。
