? ? ? ? 詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。讓我們閱讀更多的關(guān)于他熱愛(ài)祖國(guó)、報(bào)效祖國(guó)的事跡吧？
? ? ? ? ? 12歲赴美留學(xué)
? ? ? ? 愛(ài)國(guó)工程師詹天佑于1861年4月26日（農(nóng)歷3月17日）出生在廣東南汉馄浚縣，他的父親詹洪原是一個(gè)茶商牲证，因英哮针、法帝國(guó)主義的侵略而破產(chǎn)，只能靠種田維持一家生活。
? ? ? ? 詹天佑從小就從大人那里聽(tīng)到許多關(guān)于反抗英法侵略的故事十厢，也看到清朝統(tǒng)治者的腐敗無(wú)能等太，在他幼小的心靈里播下了愛(ài)國(guó)的種子。
? ? ? ? 詹天佑七蛮放、八歲的時(shí)候澈驼，被送到私塾里讀書(shū)，但是筛武，他對(duì)那些《四書(shū)》缝其、《五經(jīng)》不感興趣，而喜歡擺弄一些機(jī)械徘六。他經(jīng)常用一些撿來(lái)的小螺絲釘内边、小齒輪、舊發(fā)條做玩具待锈，還用泥巴捏輪船漠其、起重機(jī)，許多小伙伴都成天追著他一塊玩竿音。在上學(xué)的路上和屎，他經(jīng)常站在工廠外面，觀看里面的機(jī)器春瞬，運(yùn)貨車柴信，琢磨來(lái)，琢磨去宽气，常常忘記了上學(xué)随常。有一天，他看著家中墻上的掛鐘出了神萄涯。那掛鐘為什么會(huì)嘀嗒嘀嗒走個(gè)不停呀绪氛？為什么會(huì)打點(diǎn)呀？想著想著涝影，他就動(dòng)手把掛鐘拆開(kāi)枣察，想看個(gè)究竟∪悸撸可是序目，再想按原樣裝起來(lái)的時(shí)候，怎么擺弄也裝不好了唆樊，急得他滿頭大汗宛琅。父親看見(jiàn)，雖然有些生氣逗旁，還是領(lǐng)著他到縣里的鐘表店嘿辟，讓他仔細(xì)看工匠怎么拆裝鐘表舆瘪。
? ? ? ? 1871年底，詹天佑11歲了红伦，已經(jīng)在私塾讀了4年多了英古。父親正在琢磨在他念完私塾以后，讓他去做工掙錢昙读。這時(shí)召调，同鄉(xiāng)譚伯村匆匆從香港來(lái)到南海，說(shuō)那里正在選拔幼童出洋留學(xué)蛮浑。譚伯村也是一位商人唠叛，從小看到詹天佑聰明好學(xué)，非常喜歡他沮稚，也經(jīng)常用錢財(cái)接濟(jì)他們家艺沼。
? ? ? ? 譚伯村極力勸詹興洪夫婦送孩子去參加留美考試，認(rèn)為這關(guān)系孩子的前途蕴掏。詹興洪卻擔(dān)心兒子年小障般，出這樣的遠(yuǎn)門(mén)很不放心，而且盛杰，家里的經(jīng)濟(jì)狀況也不大好挽荡。譚伯村表示，經(jīng)濟(jì)上愿意資助即供，而且把自己的四女兒許配給天佑定拟。這樣才決定送詹天佑去香港參加留學(xué)考試。
1872年募狂，詹天佑順利通過(guò)了考試办素，父親也在清政府的出洋“甘結(jié)”上簽了字。所謂“甘結(jié)”就是一種合同祸穷，可以說(shuō)跟賣身契差不多。比如勺三，“甘結(jié)”中規(guī)定雷滚，必須聽(tīng)從清政府差遣，如有疾病甚至生死之險(xiǎn)吗坚，概不負(fù)責(zé)等祈远。
12歲的詹天佑經(jīng)過(guò)半年的出國(guó)培訓(xùn)，于1872年7月登上了赴美的洋輪商源，開(kāi)始了留學(xué)生活车份。一開(kāi)始，他進(jìn)了美國(guó)的一個(gè)“諾索布寄宿學(xué)心党梗”上小學(xué)扫沼，學(xué)英語(yǔ)出爹。1876年進(jìn)入紐海文希爾豪斯中學(xué)（丘屋中學(xué)），兩年后畢業(yè)又考入耶魯大學(xué)土木工程系缎除。
在美國(guó)留學(xué)期間严就，詹天佑學(xué)習(xí)非常刻苦器罐，也很注意鍛煉身體梢为，立志為早日富強(qiáng)祖國(guó)而學(xué)習(xí)科學(xué)。在120名留美官費(fèi)生中轰坊，只有兩人順利完成大學(xué)的學(xué)業(yè)獲得學(xué)位铸董，詹天佑是其中的一個(gè)，他的畢業(yè)論文《碼頭起重機(jī)的研究》獲得很高的評(píng)價(jià)肴沫。
學(xué)非所用 報(bào)國(guó)無(wú)門(mén)
1881年袒炉，我國(guó)第一批留美學(xué)生奉召回國(guó)。當(dāng)時(shí)樊零，在清政府中洋務(wù)派與頑固派斗爭(zhēng)很激烈我磁。洋務(wù)派主張學(xué)習(xí)西方科學(xué)，改良中國(guó)社會(huì)驻襟，而頑固派卻因循守舊夺艰，千方百計(jì)維護(hù)封建統(tǒng)治。由于頑固派吳子登等人多次向清政府密報(bào)稱沉衣，留美學(xué)生不好好讀書(shū)郁副，成天沉溺于游玩交際，甚至信奉洋教豌习，加入美國(guó)秘密政治社團(tuán)存谎，離經(jīng)叛道。清政府擔(dān)心這些留學(xué)生成為逆端肥隆，危害朝廷既荚，而下令將留美學(xué)生全部押送回國(guó)，交地方政府管束栋艳。
留美學(xué)生回國(guó)后恰聘，北洋大臣李鴻章在北京接見(jiàn)。按當(dāng)時(shí)清朝的規(guī)定吸占，學(xué)子們必須身穿長(zhǎng)袍馬褂晴叨，頭結(jié)長(zhǎng)辮。詹天佑出于無(wú)奈矾屯，脫下了西裝兼蕊，罩上了長(zhǎng)袍，但說(shuō)什么也不肯戴假辮子件蚕。
在接見(jiàn)時(shí)孙技，李鴻章正襟危坐产禾，看到這些留學(xué)生直挺挺的叉腿而立，既不屈身绪杏，也不作揖下愈，特別是看到詹天佑頭上沒(méi)有長(zhǎng)辮，大發(fā)脾氣蕾久，大聲嚷道：“離經(jīng)叛道势似，無(wú)父無(wú)君！”說(shuō)完拂袖而去僧著，下令讓這些留學(xué)生等候分發(fā)履因。
有些留學(xué)生，為了前途盹愚，想謀個(gè)好差事栅迄，就想方設(shè)法托人找門(mén)路，送錢送禮皆怕，而詹天佑都不肯去叩拜權(quán)貴毅舆。最后，他被派往福州水師學(xué)堂學(xué)習(xí)海船駕駛愈腾，真是學(xué)非所用憋活，風(fēng)馬牛不相及。詹天佑的一顆報(bào)國(guó)心涼了半截虱黄，心想不如回家算了悦即。在好友嚴(yán)復(fù)的勸說(shuō)下，詹天佑才忍氣去了福州橱乱。自此辜梳，詹天佑在回國(guó)后的七年時(shí)間里，先后在福建水師當(dāng)駕駛官泳叠，在廣州博學(xué)館和廣州水陸師學(xué)堂教英文作瞄。
1887年，詹天佑與譚伯村的四女兒菊珍結(jié)婚析二，但心中非撤弁荩苦悶，學(xué)非所用叶摄，前途何在？何日能報(bào)效國(guó)家安拟？
正在詹天佑報(bào)國(guó)無(wú)門(mén)蛤吓，十分苦悶的時(shí)候，他的老同學(xué)鄺孫謀從天津來(lái)信糠赦，問(wèn)他愿不愿意北上擔(dān)任中國(guó)鐵路公司的工程師会傲。他求之不得锅棕，就高興的答應(yīng)了下來(lái)。
決心獻(xiàn)身鐵路事業(yè)
1888年淌山，詹天佑應(yīng)鄺孫謀之邀北上天津裸燎，擔(dān)任了鐵路工程師，他非常興奮泼疑。從此德绿，他決心獻(xiàn)身鐵路事業(yè)，為國(guó)效力退渗，為國(guó)爭(zhēng)光移稳。他的一個(gè)心愿就是，中國(guó)的鐵路要中國(guó)人自己修会油。
當(dāng)時(shí)个粱，中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始修建鐵路，但都是由外國(guó)人出錢雇人修的翻翩。詹天佑眼看著中國(guó)人不能在自己的土地上修建自己的鐵路都许，而洋人修的鐵路都用來(lái)推銷洋貨，掠奪中的物產(chǎn)嫂冻，詹天佑感嘆不已胶征！
詹天佑在北上之前，特地回家鄉(xiāng)看望了父母絮吵。親人們都為他北上有了新的工作而高興弧烤。
在路過(guò)上海時(shí)，詹天佑專門(mén)到吳淞憑吊了淞滬鐵路的遺跡蹬敲。這是英國(guó)在中國(guó)修建的第一條鐵路暇昂。十四年前，在通車時(shí)震驚了愚昧頑固的西太后伴嗡，她認(rèn)為這龐然大物的火車頭急波，噴煙吐霧，拖著長(zhǎng)龍轟隆隆的奔跑瘪校，“破壞了大清的風(fēng)水”澄暮，因而下令用18萬(wàn)兩白銀從英國(guó)人手中買回來(lái)，拆毀所有的機(jī)車和鐵軌阱扬，用輪船運(yùn)到臺(tái)灣泣懊，沉入了打狗湖之中。多么愚蠢麻惶，多么可憎馍刮！
詹天佑到中國(guó)鐵路公司以后，看到這個(gè)公司名義上是“官督商辦”窃蹋，是中國(guó)的公司卡啰，但實(shí)際上是受英帝國(guó)主義控制静稻。中國(guó)商人提出中國(guó)鐵路“與其修自洋人，不如修自中國(guó)人匈辱；修自官府振湾，不如修自百姓”，但不被采納亡脸。由于清朝的腐敗和國(guó)家的貧窮押搪，當(dāng)時(shí)的中國(guó)鐵路都是由外國(guó)人修建，向外國(guó)帝國(guó)主義貸款梗掰，由外國(guó)工程師領(lǐng)導(dǎo)嵌言。詹天佑心中憤憤不平，他堅(jiān)信及穗，中國(guó)的鐵路早晚要由中國(guó)人自己修建摧茴。
詹天佑領(lǐng)導(dǎo)修建京張鐵路
詹天佑被任命為京張鐵路總工程師兼會(huì)辦。
詹天佑到中國(guó)鐵路公司以后埂陆，先后參加了唐胥輕便鐵路（以后延長(zhǎng)到天津）苛白，和關(guān)內(nèi)外鐵路的建設(shè)，但修路大權(quán)都控在外國(guó)工程師的手里焚虱，詹天佑總是深入工地购裙，實(shí)地組織工人施工。到1905年5月鹃栽，清政府才下令修京張鐵路躏率。詹天佑被任命為總工程師兼會(huì)辦。由中國(guó)人自己修建鐵路的日子終于來(lái)到了民鼓。
當(dāng)時(shí)薇芝，為什么要修京張鐵路呢？
一些商人一再要求修一條通往西北的鐵路丰嘉。京張鐵路是溝通西北的通道夯到，不僅可將西北的皮毛、駝絨和牛羊與內(nèi)地的茶葉饮亏、絲綢耍贾、紙張等交換，而且路幸，對(duì)鎮(zhèn)守北疆也很重要荐开。修建鐵路的好處已經(jīng)顯現(xiàn)，不僅方便捷達(dá)简肴，而且賺錢不少誓焦。
清朝政府決定修建京張鐵路，但英着帽、俄兩國(guó)都要搶奪修建京張鐵路的權(quán)利杂伟。怎么辦呢？在這種情況下仍翰，清朝政府為避免麻煩提出不用外國(guó)工程師赫粥，由中國(guó)工程師修建。英國(guó)帝國(guó)主義認(rèn)為予借，反正中國(guó)修鐵路一定要向他借錢越平，不愁控制京張鐵路；帝俄則想灵迫，中國(guó)人肯定修不了京張鐵路秦叛，還得向他們求援，甚至有的外國(guó)工程師還揚(yáng)言瀑粥，能修京張鐵路的工程師還沒(méi)出生呢挣跋！在中國(guó)內(nèi)部也有不少議論，說(shuō)詹天佑修建過(guò)這樣的險(xiǎn)要的鐵路么狞换？他能找到幾個(gè)中國(guó)的鐵路工程師避咆？有的人還斷言，詹天佑修小鐵路還可以修噪，修京張鐵路肯定要失敗查库。
詹天佑正在為修建京張鐵路緊張籌劃的時(shí)候，西太后突發(fā)奇想黄琼，下令要在當(dāng)年十月初一她生日之前修成萬(wàn)壽山支線樊销，她要坐著火車去頤和園過(guò)生日。要在不到5個(gè)月的時(shí)間里修成萬(wàn)壽山支線脏款，困難重重围苫，談何容易。詹天佑只好咬緊牙關(guān)弛矛，同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)京張鐵路和萬(wàn)壽山支線兩條鐵路的修建够吩。很快，詹天佑完成了萬(wàn)壽山支線的設(shè)計(jì)和測(cè)量工作丈氓，但要修成困難很大周循，要在十月初一修成不可能。西太后聽(tīng)說(shuō)這一情況以后万俗，竟然同意不用搶修萬(wàn)壽山支線了湾笛，詹天佑松了一口氣，可以集中精力修京張鐵路了闰歪。
詹天佑選定關(guān)溝線路嚎研。
修建京張鐵路，最困難的是從南口到青龍橋這一段。主要是山勢(shì)陡峭坡度高临扮，還需要修很長(zhǎng)的隧道论矾。詹天佑作為總工程師每天騎著毛驢，親自與工程技術(shù)人員去實(shí)地進(jìn)行勘測(cè)杆勇。不管天氣多么惡劣贪壳，有時(shí)狂風(fēng)大作，有時(shí)暴雨不斷蚜退，他總是身背標(biāo)桿和測(cè)量?jī)x闰靴，奔波在崎嶇的山間小路。暴雨襲來(lái)钻注，他和大家一起躲在崖石下蚂且，等天晴了，繼續(xù)勘測(cè)幅恋，吃了不少苦杏死。
詹天佑帶領(lǐng)工程技術(shù)人員，歷盡艱險(xiǎn)佳遣，前后勘測(cè)了三條線路识埋。一條是關(guān)溝線。這條線路從南口至岔道城零渐，長(zhǎng)22公里窒舟，經(jīng)過(guò)居庸關(guān)、青龍橋诵盼、八達(dá)嶺惠豺，盡是懸崖峭壁，坡陡路險(xiǎn)风宁，工程量大洁墙，而運(yùn)輸量有限。第二條線路是熱河線戒财，從青龍橋繞過(guò)八達(dá)嶺热监，轉(zhuǎn)向東北方，經(jīng)十三陵到延慶饮寞。這條線路雖然長(zhǎng)出15公里孝扛，但坡度較平緩，也無(wú)需開(kāi)鑿八達(dá)嶺那樣長(zhǎng)的隧道幽崩，但要專門(mén)修一條運(yùn)料的路苦始，費(fèi)時(shí)費(fèi)錢。第三條路就是現(xiàn)在修成的豐沙線慌申，從西直門(mén)往西陌选，繞過(guò)石景山，經(jīng)三家店，到沙城附近出山到張家口咨油。這條線路比較理想您炉，但山勢(shì)更加峻峭，坡度小但要修隧道65孔臼勉，工程費(fèi)用較高邻吭。經(jīng)過(guò)反復(fù)比較，最后宴霸，詹天佑采用了關(guān)溝線路。
雙機(jī)車“之”字線
京張鐵路穿過(guò)崇山峻嶺膏蚓，坡度很大瓢谢。按照國(guó)際的一般設(shè)計(jì)方法，鐵路每升高1米驮瞧，就要經(jīng)過(guò)100米的斜坡氓扛。為了縮短線路，降低費(fèi)用论笔，詹天佑設(shè)計(jì)的線路則是每提高1米采郎，僅需修33米的斜坡。不過(guò)狂魔，這樣坡度大了蒜埋，火車爬山就更加吃力。怎樣使列車這龐然大物順利開(kāi)上山最楷，詹天佑整天開(kāi)動(dòng)腦筋思索著整份。
有一天晚上，詹天佑苦思冥想列車爬坡的方法籽孙，到了夜深還未休息烈评。他的妻子和女兒陪伴他畫(huà)圖設(shè)計(jì)。夜深了犯建，屋子里很冷讲冠，女兒手指凍得有點(diǎn)僵硬，一不小心适瓦，將冰涼的剪刀掉在了地上竿开。詹天佑聽(tīng)見(jiàn)響動(dòng)，從凝思中驚醒過(guò)來(lái)犹菇。他看著掉在地上的剪子德迹，突然大聲叫道：“有了！有了揭芍！”他的妻子和女兒莫名其妙胳搞。詹天佑非常高興的說(shuō)：“八達(dá)嶺的鐵路可以仿照剪子那樣修建，火車一折一返地往上爬，不就可以翻山越嶺了嗎肌毅？”后來(lái)筷转，青龍橋那段鐵路修成了“之”字形線路，火車一曲一折的輕輕松松爬上了山悬而。當(dāng)?shù)厝税堰@段鐵路稱之為“剪子嶺”呜舒。
戰(zhàn)勝千難萬(wàn)險(xiǎn)鑿?fù)ㄋ淼?/p>
1905年12月12日，京張鐵路正式開(kāi)工笨奠。在豐臺(tái)袭蝗，詹天佑親手掄起大錘釘進(jìn)了第一枚道釘。成千上萬(wàn)的人歡呼般婆，道賀到腥。中國(guó)人自己修建的第一條鐵路——京張鐵路開(kāi)工了。
修建京張鐵路蔚袍，談何容易乡范。崇山峻嶺，爬坡鉆洞啤咽，又沒(méi)有機(jī)械設(shè)備晋辆。這還不說(shuō)，清廷的達(dá)官顯貴刁難阻擋宇整，洋人造謠拆臺(tái)瓶佳，詹天佑面臨的是千難萬(wàn)險(xiǎn)，內(nèi)外夾攻没陡。但是涩哟，一心愛(ài)國(guó)，決心獻(xiàn)身中國(guó)鐵路事業(yè)的詹天佑毫不畏懼盼玄，堅(jiān)信京張鐵路一定能夠建成贴彼。
硬闖貴族墳，鐵路通南口埃儿。京張鐵路終于開(kāi)工了器仗，但困難重重。當(dāng)時(shí)童番，中國(guó)非常落后精钮，修鐵路沒(méi)有機(jī)械，連運(yùn)送鐵軌的車輛都沒(méi)有剃斧。開(kāi)工以后轨香，頭根鐵軌都是詹天佑和工人們推著平板車運(yùn)到工地的。當(dāng)路軌鋪到清河鎮(zhèn)廣家墳地的時(shí)候幼东，碰到了一個(gè)硬釘子臂容。原來(lái)科雳，這廣家墳地的主人曾任錦州道臺(tái)，與恭親王載澤的孫女結(jié)親脓杉。廣家依仗皇親的勢(shì)力糟秘，雇人臥軌，阻擋鋪軌球散。而廣家墳地附近尿赚，還有慈禧太后父親墳，鄭王墳蕉堰、太監(jiān)墳凌净。左避右閃，鐵路無(wú)法通過(guò)嘁灯。恭親王堅(jiān)持要鐵路改線泻蚊，并愿出銀酬謝。詹天佑哪里肯答應(yīng)丑婿，他認(rèn)為這是變相賄賂，寧可辭職也不能更改線路没卸。正在這時(shí)羹奉，恭親王出洋回來(lái)遭到革命黨狙擊，嚇得不敢出門(mén)约计，無(wú)心再過(guò)問(wèn)廣家的事诀拭。廣家只好應(yīng)允鐵路從墓地圍墻外通過(guò)，但提出為保護(hù)風(fēng)水煤蚌，必須在附近挖一條小河耕挨，派三品官 設(shè)祭，還要立碑紀(jì)念尉桩。工程隊(duì)人員覺(jué)得這是無(wú)理取鬧筒占，詹天佑為修通鐵路，答應(yīng)派人去廣家墳院拜祭蜘犁，立碑之事不予理睬翰苫。克服了重重困難这橙，京張鐵路首戰(zhàn)告捷奏窑，1906年9月3日，通車到南口屈扎。
成功開(kāi)鑿4孔隧道埃唯。南口通車以后，詹天佑領(lǐng)導(dǎo)工程人員又開(kāi)始了京張鐵路最艱難的一段工程——在關(guān)溝地帶開(kāi)鑿四孔隧道鹰晨。
四孔隧道包括居庸關(guān)墨叛、五桂頭止毕、石佛寺和八達(dá)嶺隧道，總長(zhǎng)1645米巍实，其中八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)1091米滓技，其次是居庸關(guān)隧道，長(zhǎng)367米棚潦。
居庸關(guān)山勢(shì)非常險(xiǎn)峻令漂，巖石也很厚，開(kāi)鑿隧道非常困難丸边。為了加快工程進(jìn)度叠必，詹天佑采用從兩端對(duì)鑿的方法。詹天佑親自教給鑿工鑿炮眼妹窖、下炸藥的方法纬朝。當(dāng)開(kāi)鑿到洞中幾十米的地方，山頂?shù)娜疂B透的很厲害骄呼，洞中泥濘無(wú)法下炸藥共苛。沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶領(lǐng)工人挑著水桶排水蜓萄。為防止兩壁和頂部土方塌落隅茎，工程隊(duì)員用水泥砌邊墻環(huán)拱，筑起水溝排除積水嫉沽。就這樣辟犀，終于在1908年4月12日鑿?fù)司佑龟P(guān)隧道。
八達(dá)嶺隧道最長(zhǎng)（1091米）绸硕。這么長(zhǎng)的隧道從兩頭同時(shí)開(kāi)鑿不行堂竟。詹天佑在隧道的中部開(kāi)鑿兩個(gè)豎井，兩個(gè)豎井都同時(shí)向兩個(gè)方向開(kāi)鑿玻佩，使整個(gè)隧道分成三段出嘹。這樣，兩個(gè)豎井同時(shí)向兩個(gè)方向鑿進(jìn)夺蛇，整個(gè)隧道的兩頭也同時(shí)向隧道里邊鑿進(jìn)疚漆。加快了工程進(jìn)度。但是刁赦，當(dāng)時(shí)沒(méi)有什么設(shè)備娶聘，比如，運(yùn)載工人上下豎井甚脉，運(yùn)送器材丸升，炸藥，運(yùn)出土石和積水牺氨，因?yàn)闆](méi)有升降機(jī)狡耻，只好用民間的轆轤架在井口墩剖，用人工升降。隧道內(nèi)沒(méi)有抽風(fēng)機(jī)夷狰，空氣污濁岭皂，詹天佑就在井口架起扇風(fēng)機(jī)，通過(guò)鐵管往隧道里送進(jìn)新鮮空氣沼头。詹天佑處處為工人著想爷绘，和工人們一起在井下施工，總是身先士卒进倍，得到工人們的擁護(hù)土至。1908年5月12日，八達(dá)嶺隧道鑿?fù)ā?/p>
很快猾昆，其他兩個(gè)隧道也先后鑿?fù)ㄌ找颉５?909年9月24日，京張鐵路全線通車垂蜗，成為中國(guó)鐵路建設(shè)史上輝煌的一頁(yè)楷扬。
