4月9日靶端，百度Apollo對外發(fā)布了國內(nèi)首個車路行融合的全棧式智能交通解決方案——百度“ACE交通引擎”谎势。同日，完整介紹“ACE交通引擎”的《Apollo智能新交通白皮書》（下簡稱白皮書）也在Apollo官網(wǎng)發(fā)布杨名。
璽哥下載《白皮書》并進(jìn)行了閱讀脏榆，發(fā)現(xiàn)這是一篇對當(dāng)前發(fā)展智能交通極具指導(dǎo)和參考意義的文字。現(xiàn)聊聊我對“ACE交通引擎”的看法台谍，并將其中個人認(rèn)為精彩的部分分享給大家须喂。
百度“ACE交通引擎”，智能城市交通方案集大成者
《Apollo智能新交通白皮書》前言說：2020到2035年是我國車路行一體化融合加速并領(lǐng)先全球的關(guān)鍵階段趁蕊，百度作為國內(nèi)唯一的車路行全棧自主可控的高科技企業(yè)坞生，將利用人工智能、大數(shù)據(jù)介衔、自動駕駛恨胚、車路協(xié)同、高精地圖等新一代信息技術(shù)炎咖，打造車路行交通引擎“百度ACE（Autonomous?Driving赃泡、Connected?Road寒波、Ef?cient?Mobility）”，推動基礎(chǔ)設(shè)施智能化升熊、交通運(yùn)輸裝備智慧化和出行服務(wù)便捷化俄烁，致力于G端行業(yè)治理痛點(diǎn)解決、B端產(chǎn)業(yè)生態(tài)建立以及C端多樣化精準(zhǔn)服務(wù)滿足级野，推動未來交通真正邁入智能化页屠、一體化新階段。
據(jù)百度《Apollo智能新交通白皮書》介紹蓖柔，“ACE交通引擎”采用“1+2+N”的總體架構(gòu)辰企，其中：1個數(shù)字底座，包括小度車載OS况鸣、飛槳牢贸、百度智能云、百度地圖支撐的“車”“路”“云”“圖”等未來交通基礎(chǔ)設(shè)施镐捧；2個智能引擎潜索，分別是Apollo自動駕駛引擎和車路協(xié)同引擎；N個應(yīng)用生態(tài)懂酱，包括智能信控竹习、智能停車、交通治理列牺、智能公交整陌、智能貨運(yùn)、智能車聯(lián)昔园、智能出租蔓榄、自主泊車和園區(qū)物種等。
百度ACE交通引擎的數(shù)字底座搭建起“車—路—云—圖”一體化融會互通的底層基礎(chǔ)設(shè)施默刚，智能引擎是車路行一體化得以運(yùn)轉(zhuǎn)的動力源泉甥郑，融合面向未來交通的人工智能、大數(shù)據(jù)以及交通業(yè)務(wù)處理的全息感知與理解荤西、全時空推演與決策澜搅、全場景實(shí)時控制平臺邪锌，構(gòu)建起上下雙向得以溝通服務(wù)的橋梁勉躺，應(yīng)用生態(tài)服務(wù)于公安交管、交通運(yùn)輸觅丰、城市管理饵溅、應(yīng)急管理等部門，是面向未來交通的自主妇萄、全棧蜕企、開放咬荷、可控的一體化解決方案。
作為百度智能交通的綜合解決方案轻掩，百度“ACE交通引擎”集合了百度多年在人工智能幸乒、自動駕駛、車路協(xié)同方面的深厚積累和領(lǐng)先實(shí)踐唇牧，堪稱智能城市交通方案集大成者罕扎。
“ACE交通引擎”將成智能交通發(fā)展助推器
在《Apollo智能新交通白皮書》中，百度方面向人們闡述了未來智能新交通的社會意義和發(fā)展路徑丐重∏徽伲《白皮書》稱，車路智行將遵循全球主流技術(shù)發(fā)展規(guī)律扮惦，沿著“數(shù)字化升級宴咧、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型、自動化變革”的技術(shù)發(fā)展路徑径缅，逐步完成品牌內(nèi)核錘煉與社會價值實(shí)現(xiàn)。
《白皮書》同時指出烙肺，發(fā)展新智能交通具有多重意義纳猪。第一，車路智行是5G應(yīng)用的先鋒桃笙，是涵蓋人工智能氏堤、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、數(shù)據(jù)中心搏明、智能制造鼠锈、智慧出行等諸多領(lǐng)域的集大成者，高度契合科技型新基建要求星著，是新基建最重要的方向之一购笆；第二，車路智行是拉動經(jīng)濟(jì)增長的新引擎虚循。其投資效率是傳統(tǒng)基建的6—13倍同欠，可減少5%—10%的GDP損失。發(fā)展車路智行横缔，能夠顯著減少道路安全事故铺遂、大幅提升交通出行效率、降低城市排放能耗茎刚，有效地釋放城市發(fā)展?jié)撃芙笕瘢ぐl(fā)數(shù)字城市新增需求，帶來數(shù)萬億規(guī)模的智能網(wǎng)聯(lián)和智能交通新經(jīng)濟(jì)膛锭，為新一輪經(jīng)濟(jì)增長創(chuàng)造新動能粮坞；第三蚊荣，車路智行是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動的新路徑。作為未來智能城市建設(shè)的最重要的基礎(chǔ)設(shè)施捞蚂，車路智行可以實(shí)現(xiàn)物與物妇押、物與人、物與網(wǎng)絡(luò)姓迅、人與人之間的廣泛鏈接敲霍，是建成數(shù)字孿生城市、實(shí)現(xiàn)城市高水平管理的關(guān)鍵丁存，在解決城市供需平衡上將發(fā)揮至關(guān)重要的作用肩杈。在推動傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施向新型基礎(chǔ)設(shè)施方向發(fā)展的同時，車路智行通過全息感知解寝、智能決策扩然、車路互聯(lián)、大數(shù)據(jù)管理等手段聋伦，能夠有效提升傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)質(zhì)量夫偶、運(yùn)行效率、服務(wù)水平和管理水平觉增，助力城市高質(zhì)量發(fā)展兵拢；第四，車路智行是交通強(qiáng)國的新支撐逾礁。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擁有巨大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)说铃，是興業(yè)之要、強(qiáng)國之基嘹履∧迳龋“要想富，先修路砾嫉；想提升幼苛，靠智能”成為新的發(fā)展方式。車路智行是交通強(qiáng)國焰枢、智能汽車強(qiáng)國蚓峦、人工智能強(qiáng)國和科技強(qiáng)國等國家戰(zhàn)略的融合領(lǐng)域，車路智行以“科技為翼”济锄，連接交通暑椰、汽車、電子荐绝、通信一汽、計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等多個行業(yè)，不僅提升交通安全和效率召夹、優(yōu)化城市總體服務(wù)水平岩喷，還催生出數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，助力實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)监憎。
璽哥從《白皮書》對新智能交通的闡述發(fā)現(xiàn)纱意，“ACE交通引擎”在未來新智能交通建設(shè)中價值巨大。甚至說鲸阔，“ACE交通引擎”就是新智能交通發(fā)展的助推器偷霉。
“ACE交通引擎”將成百度發(fā)展新引擎
《白皮書》顯示，百度在無人駕駛褐筛、智能交通方面具有多項(xiàng)優(yōu)勢类少。第一、百度是全球領(lǐng)先的人工智能平臺渔扎。這個不用多說硫狞，比如飛槳、百度大腦晃痴、百度智能云残吩、小度助手等；第二倘核、百度是領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)企業(yè)世剖。作為唯一承擔(dān)自動駕駛國家人工智能開放創(chuàng)新平臺的企業(yè)，截至2019年底笤虫，百度自動駕駛?cè)驅(qū)＠暾埑^1800余項(xiàng)，位列中國第一祖凫。在美國測試?yán)锍虨?0.33萬英里琼蚯，MPI為18050，排名全球第一惠况。在中國獲得了唯一的最高級T4牌照遭庶，及120張載人測試牌照，測試?yán)锍坛^300萬公里稠屠；在北京的測試?yán)锍?9.39萬公里峦睡，在測試道路、區(qū)域范圍权埠、服務(wù)規(guī)模榨了、測試牌照及測試?yán)锍叹尤珖孜唬坏谌?Apollo是全球最大自動駕駛開放平臺攘蔽。Apollo已形成自動駕駛龙屉、車路協(xié)同、智能車聯(lián)三大開放平臺满俗，截至2019年底转捕，擁有生態(tài)合作伙伴177家作岖，幾乎囊括全球所有的主流汽車制造商（寶馬、戴姆勒五芝、大眾痘儡、豐田、福特枢步、現(xiàn)代等沉删；一汽、北汽价捧、長城丑念、吉利、奇瑞等）结蟋、一級零部件供應(yīng)商（博世脯倚、大陸、德爾福嵌屎、法雷奧推正、采埃孚等）、芯片公司宝惰、 傳感器公司植榕、交通集成商、出行企業(yè)等尼夺，覆蓋從硬件到軟件的完整產(chǎn)業(yè)鏈尊残，擁有全球開發(fā)者36000名；第四淤堵，百度是全球唯一具備車路行技術(shù)閉環(huán)的企業(yè)寝衫。自動駕駛方面，Apollo攻克了操作系統(tǒng)拐邪、計(jì)算平臺慰毅、感知控制等十大核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜城市道路和高速公路的自動駕駛扎阶。車路協(xié)同方面汹胃，可支持L0—L5級自動駕駛車輛的廣域視角、冗余感知和超視距感知需求东臀。智能車聯(lián)方面着饥，小度車載OS已具備量產(chǎn)前裝車機(jī)、CarLife手機(jī)投屏惰赋、準(zhǔn)前裝車機(jī)以及智能后視鏡四種產(chǎn)品形態(tài)贱勃；在終端統(tǒng)一地圖、語音、視覺贵扰、數(shù)據(jù)仇穗、生態(tài)、賬號戚绕、支付等功能纹坐；第五，百度是中國最大的以信息和知識為核心的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)公司舞丛。2019年百度用戶規(guī)模突破10億耘子，小度品牌第一方硬件語音交互次數(shù)達(dá)23億次，百度地圖智能語音助手用戶數(shù)已累計(jì)突破2.5億球切，覆蓋手機(jī)端谷誓、車載導(dǎo)航、后視鏡等11億量級終端吨凑。百度智能車聯(lián)已和全球200多家合作伙伴捍歪、60個整車企業(yè)、400多款車型進(jìn)行深度合作鸵钝。
璽哥認(rèn)為糙臼，只有向百度這種在人工智能、無人駕駛恩商、車路協(xié)同方面具有領(lǐng)先技術(shù)和豐富實(shí)踐的平臺企業(yè)变逃，方能推出 “ACE交通引擎”這樣的智能交通的綜合解決方案。換做其他企業(yè)是做不到的怠堪。
當(dāng)前揽乱，由國家主導(dǎo)的“新基建”正在加速推進(jìn)。新基建的重點(diǎn)是以在線化粟矿、數(shù)字化锤窑、AI智能化等技術(shù)驅(qū)動來徹底改造包括交通在額內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，以實(shí)現(xiàn)對國民經(jīng)濟(jì)的提效降本和升級換代嚷炉。在這個大背景下，以車路協(xié)同為核心的智能交通探橱、智能城市建設(shè)申屹，已經(jīng)被列為核心投資項(xiàng)目之列，成為政府隧膏、汽車制制造業(yè)哗讥、出行服務(wù)業(yè)、基礎(chǔ)科技企業(yè)共同協(xié)作胞枕、投資龐大的市場“剛需”杆煞。
數(shù)據(jù)顯示，我國智慧交通相關(guān)市場規(guī)模從2019年至2030年均符合增長率約為18.18%，2023年將達(dá)到1590億元决乎；而根據(jù)IDC發(fā)布的《全球智慧城市支出指南》預(yù)測队询，未來幾年內(nèi)我國每年在智慧城市建設(shè)方面的投資，將高達(dá)266億美元构诚，合人民幣1600億元以上蚌斩。
璽哥認(rèn)為，新基建此龐大的市場空間范嘱，將為百度這樣的AI基礎(chǔ)設(shè)施送膳、無人駕駛、智能城市建設(shè)方面領(lǐng)先的頭部企業(yè)帶來無限的商機(jī)丑蛤。
對于百度自身而言叠聋，參與新基建龐大規(guī)劃的一個重要任務(wù)，就是通過帶動智能交通落地受裹，助力城市管理碌补，實(shí)現(xiàn)技術(shù)變現(xiàn)，并為百度AllinAI戰(zhàn)略開拓新的發(fā)展空間名斟。而“ACE交通引擎”脑慧，正是百度擁抱新基建、獲取新增長的發(fā)動機(jī)砰盐。
《白皮書》“發(fā)展愿景”的近期目標(biāo)是：預(yù)計(jì)到2025年闷袒，車路智行完成數(shù)字化升級，到2035年岩梳，車路智行完成網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型囊骤。也就是說，在未來的10-15年冀值，“ACE交通引擎”將成為助力國內(nèi)交通完成數(shù)字化也物，網(wǎng)聯(lián)化的重要推動力。
璽哥認(rèn)為列疗，“ACE交通引擎”在幫助滑蚯、帶動國內(nèi)智能交通落地，助力城市管理的同時抵栈，也將成為百度AI新的強(qiáng)力變現(xiàn)抓手和發(fā)展新引擎告材。
