臺灣島不大，縣市也不多荷逞，把這些縣市連接在一起的，是一條條或長或短的鐵道粹排。在臺灣坐火車出行种远，驚嘆于鐵路兩邊的綠山綠水的同時，也會被各式各樣的車站吸引顽耳。臺灣的車站都極富個性坠敷，或藝術(shù)或溫暖或有長長短短的故事，它們好像一個個小玉珠射富，被鐵道線串聯(lián)起來膝迎，掛在這座美麗島身上。在享受這一個個可愛的車站的同時胰耗，我也隨手拍了一些照片限次，分享給大家。今天為大家分享的是嶺腳車站柴灯。
在由瑞芳到菁桐的平溪線上卖漫，有一個不起眼的小車站坐落在山間，一條黃狗躺在車站牌子下赠群，曬著午后的太陽羊始。嶺腳車站，位于新北市平溪區(qū)查描，是平溪線的倒數(shù)第三站突委。
嶺腳車站的歷史還得從平溪區(qū)的礦資源說起柏卤。平溪山區(qū)蘊藏著豐富的炭資源，據(jù)說山區(qū)地下炭含量有兩億頓匀油，當(dāng)時估計可開采50年缘缚。基隆望族顏家由于與日本人關(guān)系良好钧唐，逐漸租下了瑞芳附近的所有礦區(qū)忙灼，包括平溪礦區(qū)。大正七年（1918年）钝侠，為了更方便地開采運輸该园，顏家成員顏國年開始著手鋪設(shè)鐵道，此處的礦業(yè)也因此逐漸發(fā)達帅韧。
昭和四年（1929年）里初，該處鐵道由政府收買，取名為平溪線忽舟，設(shè)十分寮双妨、嶺腳寮、石底叮阅、菁桐坑四個驛站刁品，由蒸汽火車頭牽引，組成客浩姥、貨混合列車挑随。
日后，十分寮勒叠、嶺腳寮兜挨、石底、菁桐坑分別改名為十分眯分、嶺腳拌汇、平溪、菁桐車站弊决。而當(dāng)今平溪線上的大華噪舀、望古則是后來開采新礦時所增設(shè)。
“寮”同“村”飘诗，廣東部分地區(qū)方言傅联，寮，即“村”疚察，如巽寮蒸走、施甲寮、前寮貌嫡、李甲寮等比驻。嶺腳寮即嶺腳村的意思该溯。嶺腳村辟于清乾隆年間，因位于姜子寮山南麓别惦，且有小屋狈茉，故名為嶺腳寮。嶺腳寮村村依山靠水掸掸，錯落有致氯庆。
嶺腳車站設(shè)立于1929年10月1日。據(jù)官方記載扰付，在平溪的礦盛時期堤撵，有隆英等煤礦以嶺腳寮為交煤車站。1962年12月羽莺，改為今名实昨。
如今的嶺腳車站，只有幾輛精心裝飾的廢舊的運礦車向游客訴說著嶺腳寮的歷史盐固。
在嶺腳車站下車后荒给，會看見車站的辦公室，說是辦公室刁卜，卻并沒有看到任何工作人員志电，車站僅有一個小屋，亮著燈蛔趴。只是經(jīng)過的車到站后挑辆，才有工作人員下來招呼乘客上車。
車站的東邊夺脾，是一條登山步道，下車就可看見茉继，但顯然咧叭，它孤單了一點。
而車站的西邊烁竭，是一座鐵橋菲茬，鐵道就架在鐵橋上，鐵橋下面是溪水派撕，從鐵道的孔中婉弹，可以看到下邊的溪水，站在鐵道上终吼，還是挺害怕的……
嶺腳車站有兩個月臺镀赌，上行和下行的車停留的不是一個月臺。等車時际跪，月臺上幾乎只有我一個人商佛。
跟菁桐喉钢、平溪和十分相比，嶺腳車站并沒有改造成景點良姆，因此進出站人數(shù)超少肠虽，據(jù)2014年的官方統(tǒng)計，嶺腳車站日進出人數(shù)只有58人玛追。也因此税课，1991年7月16日，嶺腳車站由簡易站改為招呼站痊剖。（簡易站：客運量稀少韩玩、設(shè)備簡單，僅派有站員售票而無行車副站長邢笙，無法辦理列車交會啸如、待避等行車業(yè)務(wù)之車站；招呼站：僅設(shè)有候車月臺而無站員氮惯，且不辦理行車業(yè)務(wù)之車站叮雳。招呼站不售票，需直接向列車長購票妇汗，或事先購買來回票帘不，部分招呼站設(shè)有電子票證驗票機供持用電子票證的乘客使用。）
雖然人少杨箭，但是車站設(shè)計很精致寞焙。兩只賣萌的鯊魚就在老礦車旁邊。
另外互婿，車站候車區(qū)也精心放置了幾個大餅捣郊。
2014年時新北市政府舉辦的社區(qū)綠美化競賽，觀光旅游局進行嶺腳車站周邊環(huán)境改善工程慈参，這幾個餅被放了上去呛牲。沒錯，“旺德竿耘洌”是“wonderful”的意思……
盡管精心布置娘扩，但這個車站還是略顯孤獨，而這孤獨又因其精心的布置而更明顯壮锻。
這是個孤獨的車站琐旁，它靜靜地看著游人沿著平溪線來來回回，卻獨缺了它一份熱鬧猜绣。然而灰殴，孤獨又能怎樣，聽著鳥叫掰邢，聽著溪流聲验懊，不也是一種安逸嗎擅羞？
坐在候車的座位上，陽光穿過對面的樹葉灑到臉上义图，我看到嶺腳車站的鐵道伸向林中……
——圖/文：鄧立峰
