一、齒輪傳動的計算載荷
計算載荷Pc=KP, K=KA,Kv,Kα,Kβ
(1)使用系數(shù)KA-原動機和工作機的工作特性
(2)動載系數(shù)Kv-嚙合誤差
精度↑ 圓周速度↓? 齒輪修緣? →動載系數(shù)↓
(3)齒向載荷分布系數(shù)Kβ-齒寬方向載荷分布不均
措施-①提高齒輪制造精度②減小齒輪寬度③提高系統(tǒng)剛度④齒輪位置對稱分布⑤軟齒面⑥齒端修形
(4)齒間載荷分配系數(shù)Ka-兩對同時嚙合的齒輪上載荷分配不均
影響因素-①制造精度②齒輪剛度③齒輪嚙合剛度④重合度
二帘饶、強度計算
1.齒面接觸疲勞強度
將彈性力學的赫茲公式中的參數(shù)轉化為齒輪的參數(shù)柳譬，并進行簡化處理，引進若干系數(shù)哥遮，即得出一對齒輪相嚙合節(jié)點處的接觸應力的計算公式岂丘，代入強度公式進而推出齒面接觸疲勞的強度校核式(已知幾何尺寸校核強度)及設計式(已知力求幾何尺寸)。
齒面接觸疲勞強度是針對點蝕失效形式的強度公式眠饮。
2.齒根彎曲疲勞強度
將齒視為懸臂梁奥帘，利用材料力學公式推出齒根彎曲應力的計算式，帶入強度公式進而推出齒根彎曲疲勞強度的校核公式及設計式仪召。
