這個(gè)問(wèn)題在討論價(jià)格管制是否具有必要性蛛碌。
正方觀點(diǎn)認(rèn)為，要堅(jiān)持市場(chǎng)的原則策幼，由價(jià)格信號(hào)引導(dǎo)使用者的參與行為邑时。如此一來(lái)，那些地段好的停車場(chǎng)由于需求者眾多特姐，肯定會(huì)漲價(jià)晶丘。根據(jù)價(jià)高者得的原理，那么這一區(qū)域最后肯定會(huì)變成富人的停車場(chǎng)或有一定消費(fèi)能力人群的停車場(chǎng)唐含；經(jīng)濟(jì)收入較低浅浮、或者沒有必要去爭(zhēng)這塊停車位的人必然會(huì)去位置相對(duì)比較偏遠(yuǎn)、條件不那么好的停車場(chǎng)捷枯。因?yàn)閮r(jià)格的緣故滚秩，有停車需求的車主被分成兩類。這種情形下淮捆，市場(chǎng)資源配置的方式充分發(fā)揮價(jià)格的信號(hào)功能郁油。
反方觀點(diǎn)認(rèn)為，堅(jiān)持價(jià)格管制攀痊，即所有的公共停車場(chǎng)桐腌，一律由政府統(tǒng)一定價(jià)，不得隨意改變苟径。這種情形下案站，市場(chǎng)資源的配置方式發(fā)揮的作用甚微，停車位配置主要是根據(jù)其他原則來(lái)配置棘街，比如誰(shuí)來(lái)得早誰(shuí)就有車位蟆盐、誰(shuí)跟門口保安熟就能得到內(nèi)部便利等。
第一種方式充分壓榨了消費(fèi)者剩余遭殉，增加了供給者剩余石挂。整體上增加了市場(chǎng)上的效用。但是這種方式也容易造成市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)方的強(qiáng)勢(shì)地位险污，比如有錢人會(huì)采取包場(chǎng)的行為誊稚，即使不用也會(huì)占據(jù)這一資源；同時(shí)，市場(chǎng)弱勢(shì)方則會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)收入的差距日益被排擠到邊緣地帶里伯。
第二種方式則容易產(chǎn)生其他成本城瞎，比如花時(shí)間維護(hù)和保安關(guān)系上的成本、因?yàn)椴恢朗欠裼锌哲囄幻つ壳巴詈笠匦抡臆囄坏某杀炯参汀⒂屑笔抡咴敢獬龈邇r(jià)得到車位卻不可的效用浪費(fèi)脖镀、為了能趕車位闖紅綠燈等等。這種情形下浪費(fèi)了社會(huì)資源狼电。但是好處就是蜒灰，避免了因?yàn)榻?jīng)濟(jì)收入水平的不同帶來(lái)的公共服務(wù)差異化，這也是老百姓最為討厭的不公平肩碟。
實(shí)際情況是强窖，當(dāng)今中國(guó)市政設(shè)施中，因?yàn)槎x停車位屬于市政設(shè)施削祈，屬于全民共有翅溺，并沒有按照市場(chǎng)化的原則進(jìn)行定價(jià)。這種情況下髓抑，一個(gè)質(zhì)優(yōu)的停車位會(huì)引起諸多車主的哄搶咙崎，造成社會(huì)總時(shí)間浪費(fèi)。是否考慮將停車場(chǎng)的使用權(quán)外包給相應(yīng)的企業(yè)或者商人吨拍，由其根據(jù)市場(chǎng)需求運(yùn)作呢褪猛？答案恐怕短時(shí)間內(nèi)會(huì)造成一定波動(dòng)，但是長(zhǎng)期看來(lái)羹饰，車位價(jià)格也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律做出合理調(diào)整伊滋，最終達(dá)到理論均衡。此時(shí)队秩，效率最高笑旺。
