12月24日9時(shí)39分許建邓，廣東珠海金灣機(jī)場(chǎng)。世界的目光聚焦在一架藍(lán)白相間的大型飛機(jī)上春缕。
啟動(dòng)盗胀、滑行，機(jī)頭昂起锄贼，直插云霄……由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司自主研發(fā)的我國(guó)首款大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600成功首飛票灰。這一歷史性的時(shí)刻，是我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)宅荤，乃至整個(gè)航空工業(yè)的重大歷史性突破屑迂。
9時(shí)39分，由機(jī)長(zhǎng)趙生膘侮、副駕駛陳明屈糊、機(jī)械師魏鵬和監(jiān)控觀察員孫康寧組成的首飛機(jī)組的榛，駕駛AG600飛機(jī)001架騰空而起琼了。
在珠海機(jī)場(chǎng)西南3000米高度規(guī)定的空域內(nèi)平穩(wěn)飛行64分鐘，完成了飛機(jī)各系統(tǒng)和基本操縱特性初步檢查夫晌、模擬著陸等預(yù)定試飛科目后雕薪，于10時(shí)43分安全返航著陸，通過(guò)氣勢(shì)恢弘的水門回到主席臺(tái)前晓淀。
AG600是我國(guó)為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要所袁，首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備凶掰。
它的成功首飛燥爷，對(duì)提升國(guó)產(chǎn)民機(jī)產(chǎn)品供給能力和水平，有效促進(jìn)我國(guó)應(yīng)急救援航空裝備體系建設(shè)的跨越式發(fā)展懦窘，對(duì)助推“一帶一路”倡議前翎、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)都具有重大意義畅涂。
AG600飛機(jī)是落實(shí)國(guó)家軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略和“中國(guó)制造2025”發(fā)展規(guī)劃的舉措港华，是落實(shí)十九大精神，彰顯創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展午衰，體現(xiàn)創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)的成果立宜。
AG600飛機(jī)按照“水陸兩棲、一機(jī)多型臊岸、系列發(fā)展”的設(shè)計(jì)思路橙数，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時(shí)，兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)和保護(hù)等用途的可能性和靈活性帅戒。
該機(jī)采用懸臂式上單翼商模、前三點(diǎn)可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機(jī)布局形式，選裝4臺(tái)國(guó)產(chǎn)渦槳六發(fā)動(dòng)機(jī)施流，最大起飛重量53.5噸响疚，具有載重量大、航程遠(yuǎn)瞪醋、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)忿晕。
既能在陸地上起降，又能在水面上起降银受，可在水源與火場(chǎng)之間多次往返投水滅火践盼，森林滅火、特種滅火效率高宾巍，20秒內(nèi)可一次汲水12噸咕幻，單次投水救火面積可達(dá)4000余平方米；
海上救援能力強(qiáng)顶霞，可快速響應(yīng)肄程、快速到達(dá)，可在復(fù)雜氣象條件下實(shí)施救援行動(dòng)选浑，起降抗浪能力不低于2米蓝厌，可一次救助50名海上遇險(xiǎn)人員。
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