電動(dòng)車制止合法改裝，所以不能加裝擋風(fēng)被兑宇？清華教授對(duì)此有本人的看法：目的值得倡導(dǎo)碍侦，但做法可以愈加量體裁衣。
擋風(fēng)被和雨棚正成為全新的馬路殺手隶糕，無(wú)論是加裝物招致的車把不受控瓷产，還是招致的車輛易受勾掛，其實(shí)都在讓車主面臨極高的安全隱患枚驻。
法律沒(méi)有情感但執(zhí)法可以飽含人情味濒旦，擋風(fēng)被的將來(lái)還未定，當(dāng)下只要執(zhí)法更人性化再登，才干讓民眾更好的承受這一條法律規(guī)則尔邓。
擋風(fēng)被的存在具有一定合理性天冷需加衣，但是我們?cè)诙祢T行電動(dòng)車時(shí)锉矢，有時(shí)就算穿的再厚也會(huì)覺(jué)得冷梯嗽，因而才會(huì)催生出擋風(fēng)被這種特征產(chǎn)物，可如今沽损，它卻有要被取締的能夠灯节。
就在2024年9月份，我國(guó)相關(guān)部門(mén)，再次對(duì)電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)地下征求意見(jiàn)炎疆。
而這次征求意見(jiàn)的次要目的卡骂，除了是為了進(jìn)步電動(dòng)車的防火阻燃性能之外，也是希望對(duì)車輛的合法改裝狀況加以防備磷雇。同時(shí)偿警，為了保證當(dāng)事人的騎行平安，我們對(duì)最高車速也停止了限制唯笙，那就是不得超越25km/h螟蒸。
這次的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)到底還是希望經(jīng)過(guò)法律的方式崩掘，去規(guī)制整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)程度七嫌，同時(shí)也促進(jìn)相關(guān)商家對(duì)電動(dòng)車安全隱患的注重。
但是苞慢，雖然這種想法是沒(méi)錯(cuò)的诵原，但其中有一條卻讓眾多民眾發(fā)生了質(zhì)疑，復(fù)雜來(lái)說(shuō)挽放，就是契合新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車绍赛，其車身上的塑料件占比不能超越5.5%。
看起來(lái)這是為了根絕合法改裝的情形辑畦，但實(shí)際操作進(jìn)程中吗蚌，卻變成了對(duì)擋風(fēng)被等加裝物的打擊。對(duì)此纯出，就連清華大學(xué)李稻葵教授都站出來(lái)發(fā)聲了蚯妇。
在大眾平臺(tái)上，李教授一方面對(duì)根絕擋風(fēng)被的合理性停止了辯證的剖析暂筝，另一方面關(guān)于電動(dòng)車的規(guī)范車速的合理性也有著屬于本人的看法磕瓷。
在他看來(lái)薄腻，我國(guó)大部分北方地區(qū)在進(jìn)入夏季后蒲犬，溫度的驟然下降肛搬，讓人們的出行都變得困難了起來(lái)。
而關(guān)于騎行電動(dòng)車的民眾來(lái)說(shuō)尤其如此鸵赖，雖然大家都會(huì)有意的穿的很厚务漩，但夏季的晚上與黃昏都是寒風(fēng)刺骨的，在車速的帶動(dòng)下卫漫，冷空氣仍然會(huì)穿透衣物。
像是袖口以及脖領(lǐng)的中央肾砂，其實(shí)就很容易灌風(fēng)列赎。而擋風(fēng)被，則是在這種狀況下應(yīng)運(yùn)而生的，由于厚實(shí)的擋風(fēng)被是一體化設(shè)計(jì)包吝，所以就根絕了寒風(fēng)倒灌的能夠饼煞。
此外，有些擋風(fēng)被還有特別的圍腰設(shè)計(jì)诗越，不只可以擋風(fēng)砖瞧，甚至還能為車主提供保暖效勞∪履可以說(shuō)块促，大部分南方人在冬天都是離不開(kāi)擋風(fēng)被的。能夠早在秋天時(shí)床未，大家就早早的安上了各式各樣的擋風(fēng)被竭翠。
但是，就是關(guān)于人們來(lái)說(shuō)如此重要的御寒物薇搁，如今卻面臨著被取締的能夠斋扰。2024年11月3日，黑河以及某些中央啃洋，甚至對(duì)加裝擋風(fēng)被以及雨棚停止罰款传货。
狀況嚴(yán)重者，甚至能夠面臨高達(dá)500元的罰款宏娄，雖然說(shuō)人們不缺這五百塊錢(qián)问裕，但假如是因?yàn)檠b置了擋風(fēng)被而被罰款，大家心里多少都是有些不忿的绝编。
但是沒(méi)有方法僻澎，畢竟電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)就是這么規(guī)則的，也許交警們也只是上行下效而已十饥，關(guān)于新國(guó)標(biāo)的合理性窟勃，他們并沒(méi)有太多的時(shí)機(jī)表達(dá)本人的想法。
假如我們最終無(wú)法證明擋風(fēng)被存在的合理性逗堵，想必制止加裝擋風(fēng)被的規(guī)則秉氧，會(huì)像出行必需帶頭盔一樣，被設(shè)立為黑紙白字的法律標(biāo)準(zhǔn)蜒秤。
擋風(fēng)被正成為全新的安全隱患制止加裝擋風(fēng)被和雨棚規(guī)則的設(shè)立汁咏，其實(shí)并非是國(guó)度想要讓民眾吃苦頭，恰恰相反作媚，這么做的目的就是為了保證民眾出行的平安攘滩。
大部分市面上的擋風(fēng)被都是遮腿式的，而某些商家也會(huì)為了進(jìn)步競(jìng)爭(zhēng)力纸泡，把擋風(fēng)被設(shè)計(jì)成護(hù)腰式甚至是全身式的漂问，但無(wú)論哪一種，其實(shí)都是具有安全隱患的。
早在2021年時(shí)蚤假，南京外地就呈現(xiàn)過(guò)因擋風(fēng)被限制了車主的活動(dòng)范圍栏饮，而最終招致交通事故的案例。
事先的具體情況就是電動(dòng)車車主尹某磷仰，在超車羅某的進(jìn)程中袍嬉，車把不慎被羅某車上的擋風(fēng)給剮蹭到了，這才致使了單方的摔車灶平。雖然說(shuō)兩方都由于冬天穿的較厚沒(méi)有受傷伺通，但這出了事故怎樣也耽擱閑事不是。
并且民逼，依據(jù)交警后續(xù)的勘察泵殴，他們也發(fā)現(xiàn)了其實(shí)羅某與尹某是可以防止摔車的∑床裕可就是由于擋風(fēng)被的存在笑诅，才一方面勾住了尹某，另一方面也沒(méi)讓羅某靈敏的操控車把停止及時(shí)應(yīng)對(duì)疮鲫。
而像這種狀況在現(xiàn)實(shí)生活中并不少見(jiàn)吆你，由于早頂峰以及晚頂峰的存在，車道上的電動(dòng)車數(shù)量眾多俊犯，假如此時(shí)大家的車上都有這樣那樣的擋風(fēng)被妇多，就很容易發(fā)作互相剮蹭從而摔車。
就算不是電動(dòng)車之間發(fā)作事故燕侠，裝置了擋風(fēng)被的電動(dòng)車者祖，由于車把變重不易控制，也很容易在路口與機(jī)動(dòng)車相撞绢彤。南京市江寧區(qū)就呈現(xiàn)過(guò)男子在騎車進(jìn)程中七问，由于擋風(fēng)被致使騎行方便最終撞向面包車的案例。
雖然說(shuō)冬天冰冷茫舶，大家加裝擋風(fēng)被也只是為了御寒械巡，但這種加裝物如今也是分明開(kāi)端添加人們?cè)隍T行進(jìn)程中的事故率了。因而饶氏，我們就不能僅靠?jī)e幸心理繼讥耗，續(xù)讓擋風(fēng)被如此安然的存在了。
冬天的御寒物還有很多疹启，我們完全不必在擋風(fēng)被這一種選擇上走到黑古程，況且取締了擋風(fēng)被之后，路途疏通率也會(huì)隨之上升喊崖，畢竟這些擋風(fēng)被的橫向面積往往要大過(guò)電動(dòng)車挣磨。
過(guò)大的加裝物菲宴，往往就會(huì)招致車主與超車人的誤判，最終致使不必要的事故發(fā)作趋急。當(dāng)下，我們只需禁絕了擋風(fēng)被势誊，便可以還路途一個(gè)有序的通行呜达，同時(shí)還能保證行車人的平安，所以何樂(lè)而不為呢粟耻？
其實(shí)查近，我們?cè)谌【啌躏L(fēng)被的同時(shí)還預(yù)備取締雨棚，也是出于異樣的緣由挤忙。并且由于雨棚是為了給電動(dòng)車全體遮擋雨滴霜威，所以其裝置面積是要比擋風(fēng)被愈加夸大的。
因而册烈，在路途上的雨棚電動(dòng)車事故率戈泼，能夠要比擋風(fēng)被電動(dòng)車的事故率還要高上不少。當(dāng)下赏僧，曾經(jīng)有多地開(kāi)端針對(duì)這兩種加裝物停止罰款了大猛。
而數(shù)額少至五十，但最高其實(shí)也是能到達(dá)五百的淀零。
當(dāng)然了挽绩，罰款的目的并不是為了讓相關(guān)部門(mén)從中牟利，說(shuō)到底還是政府希望能憑此來(lái)告知民眾擋風(fēng)被與雨棚的安全隱患有多大驾中，畢竟只靠宣傳是無(wú)法讓這種理念不得人心的唉堪。
擋風(fēng)被受取締需求一個(gè)進(jìn)程給電動(dòng)車搞加裝物屬于合法改裝，曾經(jīng)是既定現(xiàn)實(shí)無(wú)法改動(dòng)肩民，但是將來(lái)這件事勢(shì)必還要有調(diào)整的空間唠亚。雖然法律無(wú)情但人無(wú)情，人情化執(zhí)法也能讓?xiě)椭坞妱?dòng)車加裝行為變得沒(méi)那么冰冷此改。
眾所周知趾撵，新國(guó)標(biāo)的征求意見(jiàn)稿是在往年9月19日開(kāi)啟的，而截止工夫則是往年的10月19日共啃。不過(guò)你曉得嗎占调？這其實(shí)也并不是我國(guó)第一次對(duì)新國(guó)標(biāo)停止更改。
在之前很久的一段時(shí)間里移剪，我國(guó)沿用的電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)究珊，不斷都是上世紀(jì)90年代末發(fā)布的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》。還是等到2018年時(shí)纵苛，我國(guó)才正式公布了全新的平安技術(shù)規(guī)范剿涮，并將電動(dòng)車明白為了長(zhǎng)途代步工具言津。
可以說(shuō)正是在那之后，我國(guó)才正式對(duì)電動(dòng)車的車速取试、分量悬槽、外形、電池等目標(biāo)停止了相應(yīng)的規(guī)則瞬浓，而為了給眾多消費(fèi)廠商足夠的反響期初婆，我們也是設(shè)立了6個(gè)月至一年的過(guò)渡期。
看得出來(lái)猿棉，我國(guó)的電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)并非一經(jīng)設(shè)立就不允許改動(dòng)的磅叛，其實(shí)很多時(shí)分相關(guān)規(guī)范都會(huì)隨著理想的需求加以更改。而這其實(shí)證明擋風(fēng)被等事物的將來(lái)還沒(méi)有被完全決議萨赁。
雖然說(shuō)當(dāng)下電動(dòng)車不能搞加裝物弊琴，但將來(lái)說(shuō)不定就可以做出愈加明白的規(guī)則，讓擋風(fēng)被有合理呈現(xiàn)的能夠杖爽。例如敲董，對(duì)擋風(fēng)被的尺寸以及資料做出愈加明白的規(guī)則。
我們?cè)诖酥耙膊皇菦](méi)有相關(guān)的經(jīng)歷自創(chuàng)慰安，電動(dòng)車頭盔從無(wú)到有臣缀，從無(wú)視到倡導(dǎo)，不就是很好的證明嗎泻帮？
另外精置，在正式確定擋風(fēng)被的將來(lái)之前，執(zhí)法的人情化也能給予民眾足夠的反響期锣杂。雖然眾多中央都針對(duì)電動(dòng)車加裝物設(shè)立了罰款措施脂倦，但真正的罰款行為還是很少的。
目前元莫，我國(guó)多地還對(duì)不戴頭盔以及闖紅燈的行為有罰款措施呢赖阻，但后果呢？其實(shí)大部分交警普通都只會(huì)對(duì)當(dāng)事人小小的訓(xùn)誡或許告知其行為的危害性踱蠢，最終并不會(huì)真的罰款火欧。
執(zhí)法的存在，是為了告知大家擋風(fēng)被等事物的存在茎截，的確曾經(jīng)不合理了苇侵，但執(zhí)法的人情化，則仍讓民眾們?cè)诔惺苓@一標(biāo)準(zhǔn)之前有充足的心思緩沖工夫企锌。
未來(lái)榆浓，無(wú)論是完全禁絕擋風(fēng)被還是相關(guān)部門(mén)為擋風(fēng)被制定新國(guó)標(biāo)，其實(shí)就都能讓民眾們愈加容易也愈加情愿承受了撕攒。法條雖然是冰冷無(wú)情的陡鹃，但施行進(jìn)程中卻可以處處見(jiàn)暖意烘浦。
警民一家親在我國(guó)歷來(lái)都不只是說(shuō)說(shuō)而已，與民生毫不相關(guān)的法律標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)依據(jù)現(xiàn)實(shí)情況多做更改萍鲸。禁絕擋風(fēng)被的規(guī)則在當(dāng)下也許還飽受爭(zhēng)議闷叉，但將來(lái)經(jīng)過(guò)不時(shí)的調(diào)整，一定可以既契合法律規(guī)則脊阴，又讓大家心滿意足片习。
