雖然比較難以想象罗侯，不過如果機(jī)器人送快件的效率和系統(tǒng)穩(wěn)定性都還不錯(cuò)的話， 我想我不會(huì)介意收到這么萌萌的機(jī)器人送快件的
菜鳥網(wǎng)絡(luò)“E.T.實(shí)驗(yàn)室”曝光月杉，智能機(jī)器人年內(nèi)投入用于物流配送
原創(chuàng)2016-05-27蘇磊億歐網(wǎng)
[ 億歐導(dǎo)讀 ]?億歐網(wǎng)5月27日消息刃跛，今日菜鳥網(wǎng)絡(luò)公布了旗下秘密運(yùn)作半年之久的“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”研發(fā)進(jìn)展，多款物流機(jī)器人今年內(nèi)將投入使用苛萎。菜鳥網(wǎng)絡(luò)稱桨昙，“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”成員包括一批來自全球頂尖高校、科研機(jī)構(gòu)的博士腌歉。
來源：億歐網(wǎng) ? ?作者：蘇磊
億歐網(wǎng)5月27日消息蛙酪，今日菜鳥網(wǎng)絡(luò)公布了旗下秘密運(yùn)作半年之久的“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”研發(fā)進(jìn)展，多款物流機(jī)器人今年內(nèi)將投入使用翘盖。菜鳥網(wǎng)絡(luò)稱桂塞，“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”成員包括一批來自全球頂尖高校、科研機(jī)構(gòu)的博士馍驯。
“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”由菜鳥網(wǎng)絡(luò)于2015年底組建阁危，目標(biāo)是研發(fā)物流前沿科技產(chǎn)品，追求符合未來科技發(fā)展的物流生產(chǎn)方式泥彤。菜鳥網(wǎng)絡(luò)稱欲芹，“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”目前已在末端配送機(jī)器人、倉(cāng)內(nèi)復(fù)雜揀貨機(jī)器人矩陣吟吝、無人送貨機(jī)等方面有所進(jìn)展菱父，有望在今年陸續(xù)投入使用。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO王文彬指出剑逃，通過與全球頂級(jí)的科學(xué)家浙宜、科研機(jī)構(gòu)、研發(fā)企業(yè)保持密切交流合作蛹磺，菜鳥網(wǎng)絡(luò)希望將最前沿的科技引入中國(guó)物流行業(yè)粟瞬，實(shí)現(xiàn)智能機(jī)械代替人工，幫助物流企業(yè)提高生產(chǎn)效率萤捆、降低人工出錯(cuò)率裙品、提高生產(chǎn)安全性。
據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)介紹俗或，“E.T.物流實(shí)驗(yàn)室”正在研發(fā)的機(jī)器人適用于相對(duì)封閉的居民社區(qū)和企業(yè)園區(qū)市怎、辦公樓的最后幾百米配送。接到指令后辛慰，機(jī)器人可以去配送中心取件区匠，并通過智能計(jì)算迅速選擇最優(yōu)路線將貨物送至達(dá)收件人手中。為了適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境帅腌，菜鳥在設(shè)計(jì)中包含了自己乘坐電梯驰弄、給人讓路麻汰、避開障礙物、自動(dòng)尋找室內(nèi)位置等功能戚篙。
在無人機(jī)配送方面五鲫，菜鳥也研發(fā)出適合物流場(chǎng)景的產(chǎn)品，目前菜鳥無人機(jī)正在農(nóng)村配送線路上進(jìn)行試驗(yàn)已球，接受各種復(fù)雜環(huán)境挑戰(zhàn)臣镣。而在國(guó)內(nèi)，對(duì)于物流機(jī)器人以及無人機(jī)配送方面的研究智亮，不止菜鳥一家忆某，前幾天京東也宣布成立了“JDX事業(yè)部”，推出京東智慧物流開放平臺(tái)阔蛉。JDX 事業(yè)部為 “亞洲一號(hào)”弃舒、京東自動(dòng)化分揀中心等物流倉(cāng)儲(chǔ)中心提供技術(shù)支持。據(jù)相關(guān)介紹状原，京東 JDX 事業(yè)部囊括了京東全自動(dòng)物流中心聋呢、京東無人機(jī)、京東倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人以及京東自動(dòng)駕駛車輛送貨等項(xiàng)目颠区。
“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代削锰，物流也在逐步的創(chuàng)新，對(duì)于相對(duì)比較傳統(tǒng)的人力分揀毕莱、配送等環(huán)節(jié)器贩，利用智能高科技，將會(huì)不斷拉動(dòng)行業(yè)服務(wù)效率與質(zhì)量的提升朋截。智能機(jī)器人蛹稍、無人機(jī)，作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)和以往任何新技術(shù)的發(fā)展歷程一樣部服，從概念到應(yīng)用唆姐，到逐漸被大眾認(rèn)同，每一個(gè)階段都必須要穩(wěn)步去走廓八。
無論是京東奉芦、菜鳥或是順豐等企業(yè)，在智能硬件剧蹂、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”方面声功，相對(duì)于亞馬遜、DHL国夜、UPS等减噪，都是涉足稍晚的短绸，目前應(yīng)該加快腳步车吹，將國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況與企業(yè)結(jié)合筹裕，生產(chǎn)研發(fā)適合的產(chǎn)品，真正做到“低成本”窄驹、“低人力”朝卒，不斷滿足市場(chǎng)的需求。同時(shí)乐埠，企業(yè)應(yīng)該將目光放遠(yuǎn)抗斤，考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)而不是被當(dāng)前各種不完善的機(jī)制所限制。
智能機(jī)器人丈咐、無人機(jī)配送市場(chǎng)一旦打開瑞眼，將會(huì)是對(duì)同城小件配送效率的極大提升，同時(shí)也是對(duì)傳統(tǒng)配送業(yè)務(wù)的一個(gè)很大的沖擊棵逊，雖然目前出于技術(shù)與監(jiān)管政策的限制伤疙，無人機(jī)配送還沒有被廣泛應(yīng)用，但企業(yè)必須要有足夠的危機(jī)意識(shí)辆影，尤其是同城配送業(yè)務(wù)相關(guān)的企業(yè)徒像，盡早了解并掌握對(duì)新技術(shù)加以利用的能力，才不會(huì)在新技術(shù)爆發(fā)來臨時(shí)束手無策蛙讥。
本文作者蘇磊锯蛀，億歐網(wǎng)專欄作者；微信：sulei9678（添加時(shí)請(qǐng)注明“姓名-公司-職務(wù)”方便備注）次慢；轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者姓名和“來源：億歐網(wǎng)”旁涤；文章內(nèi)容系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表億歐網(wǎng)對(duì)觀點(diǎn)贊同或支持经备。
2016年6月24日-25日拭抬，億歐將在北京萬達(dá)索菲特大酒店舉辦2016中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)。
18個(gè)行業(yè)
100位大佬分享
100家媒體同期報(bào)道
80%以上管理層聽眾嘉賓
4位神秘豪華嘉賓助陣侵蒙，將會(huì)是誰造虎？
閱讀329
1投訴
