簡介：上半年，我國經(jīng)濟運行穩(wěn)步復(fù)蘇描馅，發(fā)展韌性和活力進一步彰顯把夸，但當前全球疫情蔓延擴散，我國經(jīng)濟下行壓力依然較大铭污。在危機中育新機恋日、于變局中開新局，中國制造業(yè)正迎難而上嘹狞、積極謀求轉(zhuǎn)型升級岂膳。

數(shù)據(jù)來源：中國輕工業(yè)聯(lián)合會 制圖：張芳曼

上半年，我國經(jīng)濟運行穩(wěn)步復(fù)蘇磅网，發(fā)展韌性和活力進一步彰顯谈截，但當前全球疫情蔓延擴散，我國經(jīng)濟下行壓力依然較大涧偷。在危機中育新機簸喂、于變局中開新局，中國制造業(yè)正迎難而上燎潮、積極謀求轉(zhuǎn)型升級喻鳄。

在疫情防控常態(tài)化條件下，中國制造業(yè)發(fā)展要克服哪些困難确封，又將迎來怎樣的機遇除呵？今天起，本版推出“危中尋機謀轉(zhuǎn)型”系列報道爪喘，從一個行業(yè)竿奏、一個產(chǎn)業(yè)集群、一個平臺等小切口入手腥放，展現(xiàn)中國制造業(yè)主動作為泛啸、化危為機、推動高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐秃症。

——編者

工業(yè)增加值同比增長2.8%候址，實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正；行業(yè)利潤同比增長13.6%种柑，經(jīng)濟效益回升……1—5月岗仑，我國自行車制造業(yè)逆勢增長、成績喜人聚请。僅5月荠雕，自行車產(chǎn)品產(chǎn)量就同比大增近45%稳其。

疫情對實體經(jīng)濟造成沖擊，自行車行業(yè)為何表現(xiàn)亮眼炸卑？自行車這一人們出行的“老物件”既鞠，為什么能煥發(fā)出新生機？近日盖文，記者采訪了一些自行車企業(yè)及行業(yè)專家嘱蛋，探尋自行車行業(yè)的發(fā)展之道。

新模式

試水直播帶貨五续、發(fā)力電商平臺洒敏，線上消費逐步成為行業(yè)增長新引擎

“現(xiàn)在給大家推薦一款兒童自行車，整車通體粉紅疙驾、采用高碳鋼材質(zhì)凶伙，安全又可愛!”在上海鳳凰自行車有限公司兒童車銷售中心，新品展示區(qū)變?yōu)椤爸辈ラg”它碎，公司員工正通過淘寶直播在線推介新款車型函荣。一天下來，引來數(shù)萬人“圍觀”链韭，成功銷售上千輛偏竟。

如今煮落，全員上陣敞峭、直播帶貨已成為鳳凰自行車這家老企業(yè)里的一道新風(fēng)景。公司副總裁季小兵告訴記者蝉仇，目前70%左右的線上店鋪都實行了直播帶貨旋讹，幾乎每位業(yè)務(wù)員都熟練掌握了運鏡拍攝、賣點介紹轿衔、系統(tǒng)調(diào)試等直播技能沉迹。

集中資源，借力電商害驹，讓鳳凰自行車銷量大幅增長鞭呕，上半年業(yè)績逆勢上揚。在“618”購物節(jié)期間宛官，公司多款產(chǎn)品脫銷葫松，電商銷量同比大增約160%，并一舉帶動公司第二季度電商銷量突破百萬輛底洗，同比增長56%腋么。

試水直播帶貨、瞄準線上銷售亥揖，看似是疫情防控期間的應(yīng)急之舉珊擂，背后卻是自行車企業(yè)發(fā)展路徑的一次抉擇。3月份，隨著各地供應(yīng)鏈工廠加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)摧扇，自行車產(chǎn)能很快提上來了圣贸，但銷售渠道卻遲遲打不開“饨耍“過去自行車銷售多以線下門店為主旁趟，疫情防控期間傳統(tǒng)線下銷售渠道受阻，眼瞅著1300多家門店開不了庇绽，客流也在減少锡搜。”幾經(jīng)思量瞧掺，季小兵決定將資金和精力轉(zhuǎn)投線上耕餐，“在線面對消費者是大勢所趨，疫情防控中加快了企業(yè)的線上布局辟狈，去年線上線下銷售比是4∶6肠缔，現(xiàn)在正好翻了個兒!”

事實上，自行車作為體驗型消費品哼转，轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上還須掌握門道明未。“線下購車優(yōu)勢在于體驗壹蔓，線上銷售要充分還原體驗感趟妥。”前不久佣蓉，小牛電動首次將新品發(fā)布會搬到了線上披摄。直播間里，小牛電動首席執(zhí)行官李彥親自上陣勇凭，現(xiàn)場試駕疚膊，演示并交流產(chǎn)品性能，短短4小時內(nèi)預(yù)訂便超3萬臺虾标≡⒌粒“直播解決了過去線上銷售‘感覺不到’的問題，試駕讓消費者身臨其境璧函】觯”在李彥看來，交易轉(zhuǎn)到線上柳譬，線下物流保障也要跟得上喳张，讓消費者一鍵下單后，就有門店人員第一時間配送上門美澳。

線上銷售的拓展正助力自行車行業(yè)加速釋放產(chǎn)能销部。以鳳凰自行車為例摸航，通過加大線上店鋪產(chǎn)品跟蹤力度，動態(tài)分析每日產(chǎn)品銷量舅桩，實現(xiàn)了按需生產(chǎn)酱虎，根據(jù)庫存及時增加產(chǎn)量±尢危“目前公司生產(chǎn)制造已滿負荷運行读串，訂單排到9月份，最高峰時產(chǎn)銷量接近每月100萬臺撒妈』峙”季小兵說。

中國自行車協(xié)會有關(guān)負責(zé)人表示狰右，疫情防控期間杰捂，線上新型消費迸發(fā)出巨大潛力，線下不再是自行車產(chǎn)品銷售的唯一途徑棋蚌。隨著行業(yè)骨干企業(yè)紛紛采用線上新零售模式開拓市場嫁佳，線上消費將逐步成為行業(yè)增長的新引擎。

新產(chǎn)品

深耕產(chǎn)品研發(fā)谷暮、尋求跨界融合蒿往，創(chuàng)新發(fā)展助力企業(yè)加速轉(zhuǎn)型

輕巧方便、制動靈敏湿弦，已成為時下不少自行車售賣時的主打關(guān)鍵詞瓤漏，但你聽說過功能定位為防菌的自行車嗎？

前不久省撑，一款鳳凰牌健康單車一上市便引發(fā)關(guān)注赌蔑。鳳凰自行車有限公司副總裁劉兵道出“奧秘”——通過在車身整體添加抗菌涂層俯在，能有效對抗自然界中的多種常見細菌竟秫，不僅如此，握把和鞍座采用新型抗菌材料制造跷乐，長期在戶外使用肥败，抗菌效果可長達兩年。

“疫情防控期間愕提，騎車出行因通風(fēng)條件好馒稍、使用方便、可避免人與人之間近距離接觸等優(yōu)勢浅侨，成為很多出行者選擇的交通方式纽谒。”于是如输，劉兵和他的團隊開始琢磨鼓黔，自行車長時間暴露在戶外央勒，能否研發(fā)出新產(chǎn)品，有效守護騎行者身體健康澳化？

3月份開始研發(fā)崔步，4月份新產(chǎn)品便順利投放市場，在電商平臺上線后缎谷，盡管單價比傳統(tǒng)自行車貴了兩倍井濒，但產(chǎn)品月銷量迅速攀升至數(shù)百輛。

“此次疫情過后列林，以運動健康和生活休閑為目標的中高端自行車消費將成為新趨勢瑞你。”季小兵說希痴，能否把握住機遇捏悬，是對企業(yè)研發(fā)能力的“大考”。企業(yè)正逐年加大投入润梯，研發(fā)上百種新產(chǎn)品投放市場过牙，最終形成適銷對路的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，獲取市場主動權(quán)纺铭。

疫情防控期間寇钉，一些自行車企業(yè)致力研發(fā)，奮力將“根莖”向下扎舶赔，也有一些企業(yè)尋求跨界扫倡，努力將“枝葉”向外擴。

上海浦東竟纳，一家男裝店內(nèi)撵溃，擺放整齊的T恤、鞋帽中锥累，一輛懷舊風(fēng)格的永久牌自行車同臺展示缘挑，湊近一看，展示區(qū)的服裝和鞋帽上都印有“永久”字樣桶略，“潮流”與“懷舊”在門店展示中相得益彰语淘，引得消費者紛至沓來。

這場服裝與單車的“碰撞”际歼，源自永久自行車公司的主動跨界惶翻。作為中國最早的自行車整車制造廠家，永久這家傳統(tǒng)老字號如何贏得年輕人的青睞鹅心，是公司董事長顏奕鳴一直思考的問題吕粗。“今年通過推出聯(lián)名款自行車旭愧、文化衫颅筋，不僅帶動銷量逆勢增長虐秋，6月銷量破50萬輛，更在年輕群體中打響了品牌垃沦】透”顏奕鳴介紹，目前公司銷售人群結(jié)構(gòu)中肢簿，80后90后已從去年的不足50%提升至超過80%靶剑。

不斷在跨界中進入新的成長區(qū)，永久自行車仍在蓄力池充∽“下半年，永久將把目光投向年輕人喜歡的電競行業(yè)收夸，攜手網(wǎng)易開啟新的跨界合作坑匠。”顏奕鳴說卧惜。

新服務(wù)

挖掘社交需求厘灼、涵養(yǎng)文化屬性，從制造企業(yè)變身服務(wù)企業(yè)

采訪中咽瓷，不少自行車企業(yè)分析二季度業(yè)績提升的主要原因是设凹，線上銷售渠道的拓展和產(chǎn)品的不斷推陳出新，記者發(fā)現(xiàn)茅姜，除此之外闪朱，一些企業(yè)正在深耕自行車的潛在市場需求，從生產(chǎn)制造商變?yōu)樯罘?wù)商钻洒。

“起個大早奋姿，騎著小牛去上班”“準備出發(fā)去送快遞了，有一起的嗎”……早上6點素标，打開“小牛電動”APP称诗，群里早已熱鬧起來。來自天南海北的小牛電動車用戶分享自己的騎行狀態(tài)糯钙，與騎行愛好者交流互動粪狼。

基于小牛電動車智能APP退腥，不僅能夠?qū)崟r查看車的位置任岸，實現(xiàn)人車互聯(lián)，提升駕駛安全性狡刘，還能為有共同愛好的群體提供交流平臺享潜。“目前全國已有50多個小牛電動車交流平臺嗅蔬，覆蓋超過110萬用戶剑按〖簿停”在李彥看來，消費升級帶來需求變化艺蝴，用戶越來越在意騎行體驗猬腰。在電動車的工具屬性之外，開掘其社交屬性有望成為兩輪車發(fā)展的新增長點猜敢。

對于社群運營進行需求管理姑荷，正在有效助力產(chǎn)品的優(yōu)化迭代。比如曾經(jīng)有用戶表示缩擂，希望車輛的儲物空間更大鼠冕，小牛便開發(fā)了專屬后備箱，并增加掛鉤胯盯，讓用戶根據(jù)需求使用懈费。前不久，不少用戶反映APP最好能直接導(dǎo)航博脑，記者注意到憎乙，在更新版中，已經(jīng)可以直接在APP里進入騎行導(dǎo)航模式叉趣。

正是看到了自行車社交屬性的廣闊前景寨闹，小牛電動車正在從做產(chǎn)品延伸到搞服務(wù)。最近君账，小牛APP上線“騎記”功能繁堡，用戶可以將自己的騎行軌跡和沿途風(fēng)景曬出來，進行騎行社交乡数。李彥認為椭蹄，“未來除開發(fā)更多新品外，要提供更優(yōu)質(zhì)的社交服務(wù)净赴，拓展電動車的想象空間绳矩，這樣才能讓兩輪車不斷煥發(fā)新生機【脸幔”

除社交屬性之外翼馆，自行車還有文化屬性。前不久金度，在江蘇無錫市应媚，一場由雅迪電動車主辦的“城市騎行節(jié)”引來市民廣泛參與〔录“不僅要給消費者推介新產(chǎn)品中姜，也要向公眾普及騎行文化讥珍，為自行車產(chǎn)業(yè)涵養(yǎng)文化屬性铐拐》酵ィ”雅迪科技集團有限公司執(zhí)行董事沈瑜說跨扮。

“疫情防控中，人們的出行模式改變了携龟，進而掀起了這波自行車消費熱潮兔跌。”中國自行車協(xié)會有關(guān)負責(zé)人表示峡蟋，全行業(yè)要抓住這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇浮定，從新模式中開拓市場、從新產(chǎn)品中贏得主動层亿，從新服務(wù)中捕捉商機桦卒，提升產(chǎn)業(yè)在人們生活中的重要性∧溆郑“疫情沖擊是短暫的方灾，行業(yè)發(fā)展長期向好的趨勢不會改變，疫情過后需求還將持續(xù)釋放碌更，自行車銷量還會保持增長裕偿，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐將進一步加快⊥吹ィ”

記者手記

抓住機遇創(chuàng)新發(fā)展

自行車行業(yè)之所以能在疫情沖擊下逆勢增長嘿棘，與疫情防控期間人們出行模式的轉(zhuǎn)變息息相關(guān)。既然自行車需求因疫情影響而增加旭绒，那么在疫情過后鸟妙，是否會逐漸衰減？

回顧近年來自行車行業(yè)發(fā)展節(jié)點挥吵，2003年非典疫情結(jié)束后重父，自行車行業(yè)曾迎來爆發(fā)式增長，隨后便走下坡路忽匈，在共享單車興起后房午，才重新成為重要出行方式，直到此次新冠肺炎疫情防控期間丹允，自行車得以再度進入大眾視野郭厌。可見雕蔽，新機遇不斷涌現(xiàn)折柠，但也稍縱即逝，要想長盛不衰萎羔，就要緊緊把握發(fā)展機遇液走，苦練內(nèi)功，補足短板贾陷，提升產(chǎn)品質(zhì)量缘眶，完善產(chǎn)品性能，深挖市場潛力髓废，增強核心競爭力巷懈。

值得高興的是，采訪中慌洪，記者觀察到不少自行車企業(yè)已從被動轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上到主動擁抱直播顶燕，從固守自有領(lǐng)地到大膽跨界創(chuàng)新，從專注傳統(tǒng)功能到開拓產(chǎn)業(yè)空間冈爹，新業(yè)態(tài)新產(chǎn)品新服務(wù)不斷出現(xiàn)涌攻，煥發(fā)出勃勃生機。緊抓機遇频伤，賡續(xù)前行恳谎，相信中國自行車行業(yè)定能獲得更好的發(fā)展。