? ? ? ? 初入社會棉饶，Ta曾迷茫：大公司大城市高消費VS小公司小城市低薪資，哪個與自己更相配镇匀。工作幾月有余照藻，曾不滿過，為何朋友圈充滿離職負能量汗侵；曾堅信過幸缕，換崗轉業(yè)不過爾爾。Ta將自己的個性定義為淺層面的“中庸”晰韵，無熱血发乔、免瘋狂，鎮(zhèn)定沉穩(wěn)的面具背后是致命的無所謂雪猪。曾經思考過栏尚，離校前對專業(yè)的堅持是否埋沒了興趣的發(fā)展；工作后對職業(yè)的消極是否意味著不適合浪蹂；作業(yè)時過早的安逸是否磨滅了年輕人的本色〉终唬現(xiàn)，Ta身處小城市坤次，當好月光族，日出而作日落而息斥赋，無欲則無求缰猴，日子好像會一直這么平淡安逸下去。
? ? ?
? ? ? ? 今夜晚歸疤剑，一人獨承一車滑绒，許是夜色過好，許是稍顯孤單隘膘，Ta與司機師傅兩人便開始閑聊著疑故。
司機：“每天同一線路十趟來回，每趟歷經50個站點弯菊，需花費1.5小時纵势，周而復始”
Ta：“精神力長時間高度集中、日工作時長超常規(guī)管钳，于我而言钦铁，師傅您這般實打實算得上是日日加班的狀態(tài)呢”
司機：“是辛苦，不過做慣了公交司機才漆，我不愿再入工廠過那類似朝九晚五的定時生活”
Ta：“可您現(xiàn)在做的不正是更需要定時牛曹，甚至定分計算的日子嘛”
司機：“但在這里，會有惡作劇的家伙醇滥，會有閑嘮嗑的人兒黎比，會有車朋滿座的熱鬧超营，會有空車而歸的心靜。接手這一線路以來阅虫，我經常琢磨：什么時刻容易堵車演闭，哪一路段容易滿載，從哪開始可以‘偷懶’书妻，身處哪里必須小心……公車于我而言船响，不像別人眼里看起來那般匆匆忙忙、趕這趕那”
司機：“我這個線路啊躲履，每十五分鐘左右一班见间，因為和火車時刻相關聯(lián)，晚上的時候會加長發(fā)車間隔……我曾自己計算并同步打聽同行人工猜，這路線一趟最短用時不低于30分鐘米诉，你下次出門啊，看著時間到了21:10或之前篷帅，那就鐵能碰上史侣，若過了21:15啊，真別傻等”
? ? ? ? 提起職業(yè)來侃侃而談魏身，司機的幽默與熱忱讓人歡喜惊橱，他堅持“更苦更累”的理由，也許只是難得找到了自己想要的箭昵。
? ? ? ?
? ? ? 昨天被朋友圈的一則消息吸引了税朴，之所以印象尤為深刻，正是因為Ta在今天親眼見證了這一幕：
? ? ? ? 一位出家人家制，隨行幾位護法正林，從大年初一開始，始于福建南安颤殴，面朝浙江普陀山觅廓，三步一扣首，時過半年有余涵但，現(xiàn)途徑Ta所在的小縣城杈绸。頭圍白布巾，手戴防磨套贤笆，雙膝伴護膝蝇棉，土黃色的僧袍，被汗水浸透的佝僂脊背芥永，沖刷了慣有的僧人形象篡殷。Ta曾自問，這一辛勞談何價值埋涧，但畢竟板辽，這僧人找到了自己想要的奇瘦，并走在堅持的路上。
? ? ? ? 難得喜歡劲弦！難得想要耳标！難得熱衷！難得得到邑跪！夜未央次坡，晝欲迎，時間太匆太趕画畅，心有所想砸琅，那便爭取，只因難得轴踱！
