2017年以來(lái)博个，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量一直處于走低態(tài)勢(shì)怀樟，從下面的調(diào)查結(jié)果來(lái)看，2019年國(guó)內(nèi)重大車(chē)企的銷(xiāo)量相比2018年均有下降盆佣，市場(chǎng)前景不容樂(lè)觀往堡。各大車(chē)企也都在緊張地應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)局勢(shì)，希望在這樣的大環(huán)境下共耍，找到合適的應(yīng)對(duì)策略投蝉，走出低迷階段。
一個(gè)行業(yè)不景氣征堪，將會(huì)引發(fā)一連串的社會(huì)問(wèn)題，對(duì)應(yīng)企業(yè)里的員工就會(huì)考慮尋找其他出路关拒，畢竟每個(gè)人都肩負(fù)著養(yǎng)家糊口佃蚜、贍養(yǎng)父母、養(yǎng)育子女的責(zé)任和義務(wù)着绊，這是每個(gè)人都必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題谐算。
在車(chē)企工作的汽車(chē)工程師，是純技術(shù)崗位归露，如果出現(xiàn)行業(yè)發(fā)展不樂(lè)觀需要轉(zhuǎn)行洲脂，那么對(duì)他們來(lái)講是非常不利的。因?yàn)殚L(zhǎng)期接觸的都是汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作剧包，一旦脫離原有崗位恐锦，需要長(zhǎng)時(shí)間去適應(yīng)新的行業(yè)工作。
那么疆液，汽車(chē)行發(fā)展業(yè)不景氣一铅，汽車(chē)工程師還有哪些出路呢？
1堕油、工藝潘飘、采購(gòu)、質(zhì)量工程師
做過(guò)汽車(chē)工程師的人都知道掉缺，產(chǎn)品工程師除了要懂得產(chǎn)品設(shè)計(jì)之外卜录，還要懂得生產(chǎn)和裝配工藝，產(chǎn)品采購(gòu)過(guò)程眶明，以及質(zhì)量問(wèn)題解決方案艰毒。往深了說(shuō)這些就是工藝工程師、采購(gòu)工程師和質(zhì)量工程師分內(nèi)的工作赘来，實(shí)際工作中需要多方面通力配合现喳，經(jīng)常會(huì)和工藝凯傲、采購(gòu)和質(zhì)量工程師打交道。
實(shí)際上嗦篱，不同制造行業(yè)的工藝冰单、采購(gòu)、質(zhì)量在基本邏輯和管理方法上是相通的灸促，如果經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn)诫欠，基本可以勝任工藝、采購(gòu)和質(zhì)量工程師的相關(guān)工作浴栽。
2荒叼、咨詢(xún)公司、零部件企業(yè)
對(duì)于汽車(chē)工程師來(lái)講典鸡，轉(zhuǎn)入咨詢(xún)公司和零部件企業(yè)并不算轉(zhuǎn)行被廓，工作內(nèi)容和性質(zhì)和之前的工作相差不大，只是側(cè)重點(diǎn)上稍有差異萝玷。汽車(chē)工程師傾向于系統(tǒng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)和性能匹配嫁乘，咨詢(xún)公司一般側(cè)重于設(shè)計(jì)方案和指標(biāo)的確定，零部件企業(yè)主要對(duì)其零部件的生產(chǎn)加工質(zhì)量負(fù)責(zé)球碉，系統(tǒng)的匹配則做的不多（世界上知名的大型零部件企業(yè)除外）蜓斧。
對(duì)于汽車(chē)工程師來(lái)講，轉(zhuǎn)到咨詢(xún)公司或者零部件企業(yè)也是不錯(cuò)的選擇睁冬。
3挎春、項(xiàng)目經(jīng)理
在車(chē)企中，項(xiàng)目經(jīng)理是汽車(chē)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)進(jìn)度的統(tǒng)籌者和管理者豆拨，負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程的管理工作直奋，工作比較細(xì)致繁雜。施禾，汽車(chē)工程師從項(xiàng)目經(jīng)理手上接受項(xiàng)目任務(wù)帮碰，是汽車(chē)工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)，也算是上游客戶(hù)拾积。汽車(chē)工程師在工作中打交道最多的就是項(xiàng)目經(jīng)理殉挽，很多技術(shù)人員工作幾年之后也會(huì)考慮向項(xiàng)目經(jīng)理方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從技術(shù)崗位到管理崗位的轉(zhuǎn)化拓巧。
4斯碌、專(zhuān)利審查機(jī)構(gòu)
做技術(shù)的人一般都會(huì)申請(qǐng)專(zhuān)利成果，但是在報(bào)送專(zhuān)利局之前肛度，需要做大量的準(zhǔn)備工作傻唾。包括寫(xiě)申請(qǐng)書(shū)，專(zhuān)利查新、寫(xiě)權(quán)利請(qǐng)求書(shū)冠骄、向國(guó)外申請(qǐng)專(zhuān)利伪煤、畫(huà)圖、幫助繳費(fèi)凛辣、開(kāi)發(fā)票抱既、幫助申請(qǐng)資助、幫助跟國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局聯(lián)系等等一切事宜扁誓。這些準(zhǔn)備過(guò)程非常耗費(fèi)時(shí)間和精力防泵，所以企業(yè)一般會(huì)委托第三方專(zhuān)利代理機(jī)構(gòu)做這些準(zhǔn)備工作，也可以提高專(zhuān)利通過(guò)過(guò)率蝗敢。
5捷泞、高職、技校教師
對(duì)于碩士及以上學(xué)歷的汽車(chē)工程師寿谴，可以轉(zhuǎn)行做高職锁右、技校的教師。這類(lèi)院校比較注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)操能力讶泰，更愿意聘請(qǐng)有在企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的教師骡湖，可以將企業(yè)工作中的經(jīng)驗(yàn)分享給學(xué)生，將理論與實(shí)踐更好地結(jié)合峻厚。
6、創(chuàng)業(yè)
還有一個(gè)就是創(chuàng)業(yè)谆焊，不過(guò)惠桃，創(chuàng)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)大，費(fèi)心思辖试，并不是任何人都適合創(chuàng)業(yè)辜王，都有創(chuàng)業(yè)的資格和條件。
不論選擇哪一種出路罐孝，最重要的是呐馆，要有核心競(jìng)爭(zhēng)力，未雨綢繆莲兢，提前學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)和技能汹来，給自己充電，免得在危機(jī)來(lái)臨時(shí)改艇，束手無(wú)策收班，只能任憑別人驅(qū)趕。
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