我是獵鷹四號的一名學(xué)員前弯，我們進(jìn)艙學(xué)習(xí)的時間準(zhǔn)確的說應(yīng)該是2019年8月4號。最后報名截止日期是8月1號晚上的12點秫逝，我在8月1號晚上11:00左右時間才報名參加恕出。我從最開始就對獵鷹號充滿了向往，一直拖著最主要是因為兩萬塊錢的經(jīng)濟(jì)壓力比較大违帆，對平常非常節(jié)儉的我來說2萬元是筆天價浙巫，所以一直在猶豫當(dāng)中。
這里有當(dāng)初和我的關(guān)系班班（班班是主班的昵稱刷后，下同）的截圖為證的畴。
我向往獵鷹號來自于兩點：一是希望通過學(xué)習(xí)，能夠更好的成長自己惠险，成為孩子苗傅、家庭的一束光；第二班巩，更重要的是通過學(xué)習(xí)還能有一個職業(yè)轉(zhuǎn)型渣慕、或者說兼職的一個機(jī)會，從而改變我的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)抱慌。
然后我就登上獵鷹4號了逊桦。從我們8月4號分艙開啟航線學(xué)習(xí)以后的第一件事，就是為教資備考拉流量抑进。
最開始幾天我睡不著覺强经，激情滿懷，腦子里搜索著群里伙伴分享的如何拉流量寺渗，如何與陌生人進(jìn)行鏈接匿情，如何篩選自己的朋友圈，如何進(jìn)行群發(fā)信殊，話術(shù)如何用炬称？我也在篩選我自己的目標(biāo)人群。興奮涡拘、激動玲躯。我以為這就是一個實戰(zhàn)，理論課會一起上。卻沒想到這樣的狀態(tài)一直在持續(xù)跷车，并沒有什么理論課棘利，在很多別的船員參加教資備考的一個月中，獵鷹號艙里根本沒有討論學(xué)習(xí)內(nèi)容朽缴，每天討論的都是如何拉流量善玫，如何突破卡點？我滿心期待著不铆，心想也許教資備考以后就會真正的進(jìn)入到理論學(xué)習(xí)狀態(tài)蝌焚。8月28號那天，我和原來關(guān)系營的班班進(jìn)行鏈接誓斥，表達(dá)了自己的焦慮感受。有圖為證许帐。
打破幻想劳坑，船長梁曉玲獵鷹號就是拉人頭的，沒有相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容成畦。
關(guān)系營班班也是對我的鼓勵距芬，我想想自己已經(jīng)投入的兩萬塊錢，真的是咬著牙付出的巨款（對我來說）循帐。就再等等吧框仔，也許教資備考以后就進(jìn)入心理學(xué)學(xué)習(xí)的軌道了。于是我又堅持了一個月拄养。
沒想到第二個月是打榜离斩，就是船長平臺的課程要在喜馬拉雅上打榜到前十還是第一，我不記得了瘪匿。我就在這種糾結(jié)跛梗、焦慮、心痛的情緒下又徘徊了一個月棋弥，最后申請退出了核偿，教資備考階段我邀請了一個朋友進(jìn)來學(xué)習(xí)，最后退費的時候居然也把傭金扣了顽染，這更使我看透船長平臺就是一個幌子漾岳，一個職業(yè)轉(zhuǎn)型的幌子！真正能夠坐上主班位置粉寞，能夠職業(yè)轉(zhuǎn)型的尼荆，也許有，就那么1%仁锯。平臺不提供培訓(xùn)耀找，不提供流量，你想轉(zhuǎn)型先交2萬、再幫她洗劫自己的朋友圈野芒、自己學(xué)習(xí)蓄愁，所謂的團(tuán)體學(xué)習(xí)分艙，就是當(dāng)你受傷沒信心時到群里求助狞悲，會給你一針強(qiáng)心劑撮抓，這就是平臺的作用。
以上文字的敘述其實遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能表達(dá)當(dāng)初自己那種內(nèi)心的糾結(jié)與焦慮摇锋。直到現(xiàn)在丹拯，經(jīng)濟(jì)上的損失帶來精神上的打擊都沒有完全愈合。
希望我的故事能給還想上獵鷹號的伙伴一點警示荸恕。
