最近看了很多文章批評中國曾經(jīng)的四萬億政策，我覺得有些過了源请。在我看來谁尸，四萬億政策整體而言是利大于弊的。
2008年以后良蛮，我國推出了四萬億計劃，其中有兩個政策是很好的:家電下鄉(xiāng)和高鐵運輸货徙。
我上高中的時候痴颊，電腦和手機是奢侈品，甚至mp3都是農(nóng)村孩子炫耀的東西蠢棱。家電下鄉(xiāng)采用國家補貼的方式甩栈，讓我國很多正常情況下負(fù)擔(dān)不起乃至沒有機會接觸這些東西的人擁有了這些東西。百姓而言玉转，獲得了生活的方便殴蹄，企業(yè)而言，有了巨大的消費饶套。因而是個皆大歡喜的結(jié)局。這個也直接導(dǎo)致我國在移動互聯(lián)網(wǎng)時代趕上了機遇怠李，成就了將近10年的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的繁榮蛤克。
高鐵運輸方面，國家將很多資金用于基建构挤，其中主要的兩個方面是運輸建設(shè)和房地產(chǎn)，就目前而言唐础，運輸建設(shè)是四萬億計劃中的另一個有效的措施，百姓出行得到了方便呀邢，企業(yè)有錢進(jìn)行擴大化生產(chǎn)豹绪，物資的運輸效率得到了很大的改善。房地產(chǎn)方面瞒津，國家在這個方面的確有些用力過猛，但是也不是錯誤的舉措病毡，至少現(xiàn)在一線城市的百姓居住條件得到了巨大的改善钓辆，從而讓我國城市真正有了城市的樣子肴焊。
現(xiàn)在我們又到了十字路口，因而我們可以學(xué)習(xí)一下基建時代給我們提供的思考從而指導(dǎo)中國的發(fā)展娶眷。一:通過國家補貼促進(jìn)二線城市的醫(yī)療，教育届宠，城市三方面的建設(shè)，讓各個省都擁有自己的“積聚”效應(yīng)伤塌。從而讓百姓少走路轧铁，這樣也能切實阻止房地產(chǎn)的泡沫化。二:加快“八縱八橫”和地鐵的建設(shè)齿风，短期而言可能會造成一定的不便和混亂，但長期而言童本，這個是利在千秋穷娱。同時绑蔫，要通過國家補貼推動航空公司的發(fā)展晾匠，飛機比輪船更快梯刚，如果能把載貨能力提升一下的話，實際上是比船更好的運輸方式澜共，而這個效應(yīng)會帶動航空事業(yè)的發(fā)展锥腻，現(xiàn)在還是航海時代，不過未來一定屬于天空京革。三:保障居民的財產(chǎn)權(quán)幸斥，精兵簡政，這樣能讓有一定財富的居民有安全感廊勃，并有進(jìn)一步發(fā)展的動力。
有人說坡垫，我們在照抄西方的發(fā)展模式冰悠，但就目前和出過國的同學(xué)聊天后發(fā)現(xiàn)配乱，我們要堅定共產(chǎn)主義信念，資本主義的弊端已經(jīng)顯現(xiàn)宪卿，無論是自由資本主義還是寡頭資本主義都無法畢竟財富分配不均，進(jìn)而削弱整個社會的消費力佑钾，從而削弱整個社會的發(fā)展休溶，而這才是資本主義危機的根源扰她。我們要切實防止整個社會的財富板結(jié)化芭碍，讓貧窮的同胞有機會彎道超車，切實發(fā)展醫(yī)療忧勿，運輸瞻讽，航天和教育，為中華民族的偉大復(fù)興而奮斗晌砾，進(jìn)而讓我們形成大國民养匈，大國家的美好局面都伪！
