巴西這幾年的名聲并不好贮缕，腐敗的政府、下行的經濟、搞砸的奧運會肝匆、國際問題上的糟糕表態(tài)以及控制不住的新冠疫情粒蜈，讓這個國家的軟硬實力不斷打折。然而旗国，就是這個現(xiàn)在看起來一天不如一天的巴西枯怖，竟然在上世紀七八十年代的國際軍火市場混得風生水起，從五常手中搶走了不小一塊蛋糕能曾。
【圖1：巴西軍工名品——EE-9響尾蛇輪式突擊炮】
1968年度硝，趁著南美洲經濟高速發(fā)展的“春風”，巴西陸軍工程研究所（簡稱IME）啟動了“輪式偵察車（Carro de Reconhecimento Sobre Rodas寿冕，簡稱CRR）”項目蕊程，計劃打造一款用來替換美制M8灰狗裝甲車的新式裝甲車，其后試制了4×4構型和6×6構型的兩款原型車蚂斤。6×6構型車體在隨后的進展中衍生出了大名鼎鼎的EE-9響尾蛇輪式突擊炮存捺，而4×4構型則逐漸演化為EE-3美洲蝮（Jararaca）輪式偵察車。
【圖2：CRR項目的4×4原型車】
在當時曙蒸，全球都掀起了一股研制輪式戰(zhàn)斗車輛的熱潮捌治，其中有一個重要的類目就是介于7噸（輕型戰(zhàn)斗車輛的噸位）和4噸（吉普車等通用載具的噸位）之間的4×4輪式偵察車。巴西也抓住了這次潮流纽窟，在CRR項目的4×4原型車基礎上打造出了一款基礎車體重5.8噸的輕型裝甲車輛EE-3美洲蝮肖油。EE-3的全長4.16米，寬2.23米臂港，車體高1.56米森枪，基本武備為1挺12.7毫米M2HB重機槍，備彈1000發(fā)审孽。EE-3的發(fā)動機為一臺梅賽德斯-奔馳OM 314A型四缸水冷柴油機县袱，功率為120馬力，最大時速為120公里佑力。EE-3車組成員為三人式散，包括車長、駕駛員和機槍手打颤。早期型號的EE-3并未給機槍手提供防護暴拄，后來在出口過程中應客戶需求加裝了防護結構，并最終衍生為一個小型炮塔编饺。
【圖3：EE-3美洲蝮輪式偵察車】
EE-3于1979年開啟研發(fā)工作乖篷，1982年完成定型設計并在恩格薩（Engesa）公司投產。早在EE-3還未定型投產的1981年透且，正在與伊朗鏖戰(zhàn)的伊拉克便向恩格薩公司訂購了280輛EE-3撕蔼，這甚至比巴西陸軍下的訂單都早，結果到貨后在兩伊戰(zhàn)爭中被伊朗軍隊俘獲并使用了數(shù)十輛。隨后鲸沮，加蓬畅形、烏拉圭、厄瓜多爾也購買了少量該車诉探。1983年，塞浦路斯共和國軍隊訂購了數(shù)十輛EE-3棍厌，但該國并不想只將其當作偵察車使用肾胯，而是希望它能為主力戰(zhàn)斗車輛提供一定的支援，因此為EE-3加裝了一具米蘭（MILAN）反坦克導彈發(fā)射器耘纱。目前敬肚，巴西、伊拉克束析、伊朗軍中的EE-3已退役艳馒，但其他國家的仍在服役。
【圖4：厄瓜多爾裝備的EE-3美洲蝮】
【圖5：加蓬裝備的EE-3美洲蝮】
【圖6：塞浦路斯裝備的EE-3美洲蝮】
【圖7：塞浦路斯軍隊裝備的EE-3】
【圖8：塞浦路斯士兵在EE-3上發(fā)射米蘭反坦克導彈】
在CRR項目6×6原型車的基礎上员寇，恩格薩公司首先推出了名噪一時的EE-9響尾蛇（Cascavel）輪式突擊炮弄慰。經過測試，巴西軍方認為EE-9原型車的底盤性能非常出色蝶锋，因此決定在其基礎上開發(fā)出一款6×6通用底盤陆爽，用來搭載各種武器設備。負責該項目的是恩格薩公司高級工程師何塞·路易斯·維塔克·里貝羅（Jose Luiz Whitaker Ribeiro）扳缕。由于該車的定位與EE-9不同慌闭，不是主力作戰(zhàn)車輛，因此車頭前板的傾斜角度被減小躯舔，而且出于裝載力考慮車體長寬高都有所增加驴剔，比EE-9的車體大了一大圈。
【圖9：EE-9和EE-11車體外形對比】
1974年粥庄，突擊炮型號的EE-9響尾蛇和通用底盤型號的EE-11矛頭蝮（Urutu）相繼面世丧失。早期型號的EE-11被打造為輪式輸送車，車體長6.1米飒赃，寬2.85米利花，高2.12米。該車最初配用一臺174馬力的梅賽德斯-奔馳發(fā)動機载佳，后期型號換用了與EE-9相同的212馬力底特律柴油公司6V-53T發(fā)動機或190馬力的梅賽德斯-奔馳OM 352發(fā)動機炒事，最大時速約為90公里。EE-11的基本型重14噸蔫慧，除1名車長和1名駕駛員外還可裝載11名人員挠乳。
【圖10：EE-11矛頭蝮的基礎車體】
巴西軍方裝備的EE-11輪式輸送車只裝備了一挺12.7毫米M2HB重機槍，但出口型號可以根據不同需求進行各種改裝。EE-11的主武器有換用20毫米或25毫米機炮的版本睡扬，炮塔也可以根據需求進行更換盟蚣。巴西軍方自用的EE-11有搭載81毫米迫擊炮的型號，還有醫(yī)護車卖怜、搶修車屎开、指揮車、鎮(zhèn)暴車等型號马靠。在恩格薩公司的出口產品目錄上奄抽，EE-11還可以改裝為防空車、反坦克導彈搭載車以及火力支援車等甩鳄。
【圖11：裝備25毫米厄利康KBA機炮的EE-11】
【圖12：裝備76毫米炮的EE-11】
【圖13：裝備法制VDAA雙聯(lián)裝20毫米防空炮的EE-11】
【圖14：恩格薩公司的銷售宣傳頁】
EE-11矛頭蝮出口至20多個國家逞度，有幾個衍生性比較有趣。阿聯(lián)酋裝備的EE-11采用了25毫米機炮作為主武器妙啃，而且還加裝了一具陶式反坦克導彈發(fā)射器档泽，該型號的戰(zhàn)斗性能比較接近輕型輪式步兵戰(zhàn)車。突尼斯等國家購買的EE-11是火力支援型揖赴，在EE-11的車體上安裝了EE-9的炮塔馆匿，配備一門科克瑞爾（Cockerill）Mk.III型90毫米低膛壓炮，該炮就是EE-9響尾蛇所用EC-90型主炮的原型燥滑，因此EE-11火力支援型可以視為EE-9的廉價通用版甜熔，除了基礎的三人車組以外還可以順便裝載運送四名步兵。EE-11火力支援型的銷量比較高突倍，因此還獲得了一個Uruvel的專用名腔稀，這個名字就是把EE-11的Urutu和EE-9的Cascavel進行了拼接，從這也可以看出該車確實頗受歡迎羽历。而利比亞使用的EE-11最為特別焊虏，該國將俄制122毫米火箭彈發(fā)射管多管并聯(lián)安裝在EE-11的車體上，將其打造為自行火箭炮秕磷。
【圖15：加裝陶式反坦克導彈發(fā)射器的EE-11诵闭，阿聯(lián)酋款換用了25毫米炮】
【圖16：Uruvel火力支援車】
【圖17：利比亞在EE-11基礎上改裝出的自行火箭炮】
巴西軍方還曾計劃在EE-11的基礎上改裝出一款兩棲輪式戰(zhàn)斗車，取名為船底座（Quilha）澎嚣。船底座將車頭修改為適合浮渡的形狀疏尿，增強了車體的密封性并在車尾加裝了推進設備。出于戰(zhàn)斗考慮易桃，船底座安裝了英國FV101蝎式戰(zhàn)車的炮塔及其L23A1型76毫米炮褥琐。遺憾的是，這種特化型的兩棲戰(zhàn)車對于巴西的軍事工業(yè)來說難度還是比較高的晤郑，隨著幾次試驗的失敗敌呈，船底座項目最終被取消贸宏。
【圖18：船底座輪式兩棲戰(zhàn)車】
