青藏鐵路為我們國(guó)家西部的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)川队，今天我們要說(shuō)的不是它的作用，而是想談?wù)勄嗖罔F路修建之初面臨的三大問(wèn)題之一——凍土茶鉴。
我們國(guó)家對(duì)青藏鐵路的工程的討論起于20世紀(jì)七十年代，有名的凍土專(zhuān)家張魯新在1975年離開(kāi)新婚妻子遠(yuǎn)赴新疆，就是為了解決這一問(wèn)題澈侠，可惜計(jì)劃趕不上變化，1978年埋酬，經(jīng)費(fèi)緊張哨啃，工程不得不停止烧栋。直到1988年的時(shí)候，正好山東省修濟(jì)南機(jī)場(chǎng)棘催。濟(jì)南機(jī)場(chǎng)有軟土地基劲弦，請(qǐng)張魯新老師去解決這個(gè)問(wèn)題。他在如期給把問(wèn)題解決之后醇坝，想到了被停滯的青藏鐵路邑跪，就趕緊聯(lián)系他曾經(jīng)的老領(lǐng)導(dǎo)，要求回去解決凍土問(wèn)題呼猪，再次參與修建青藏鐵路画畅。終于在2001年6月29日，青藏鐵路開(kāi)工了宋距，這條凝聚著無(wú)數(shù)先輩心血的大道終于開(kāi)工了轴踱。那位安葬在風(fēng)火山觀測(cè)站對(duì)面的老領(lǐng)導(dǎo)也該安息了。他的學(xué)生谚赎，他的后代淫僻，他的祖國(guó)，在努力壶唤，在拼搏雳灵，為了更好的未來(lái)。
