新零售這個(gè)概念已經(jīng)非常的火了叶组，甚至隨著無(wú)人便利店的退潮竞端，隨著鄰家便利店的關(guān)停涛贯，大家漸漸的已經(jīng)不再追捧新零售了汪诉，但是我相信新零售還有最后一個(gè)機(jī)會(huì)坦辟。

一择葡、細(xì)數(shù)新零售的故事

新零售已經(jīng)不再那么熱了穷遂，大家能想到的項(xiàng)目都已經(jīng)在做了晾虑，而且并沒有更好的突破思路，總結(jié)起來(lái)看仙粱，新零售的項(xiàng)目為用戶提供的這些價(jià)值房交，都沒有改變線下零售行業(yè)的能力。

二伐割、新零售項(xiàng)目能不能改變消費(fèi)者認(rèn)知候味？

新零售項(xiàng)目一般可以分成這樣三類，但是在消費(fèi)者的認(rèn)知改變上并沒有大的變化

1隔心、消費(fèi)體驗(yàn)改善

盒馬鮮生和超級(jí)物種這類產(chǎn)品白群，把線下商場(chǎng)做了改造，做到了“零售餐飲化”硬霍，讓零售和餐飲的體驗(yàn)有機(jī)結(jié)合帜慢，尤其是面對(duì)一線城市繁忙的白領(lǐng)一族，買完菜直接加工唯卖，直接就餐粱玲，體驗(yàn)非常好。但是有一個(gè)問(wèn)題拜轨，白領(lǐng)也不能天天吃龍蝦牛排啊抽减，畢竟豐富度還是不夠。

2橄碾、消費(fèi)形態(tài)改進(jìn)

無(wú)人便利店和辦公室無(wú)人貨架卵沉，的確改變了傳統(tǒng)的銷售模式，原來(lái)都是有人看守的店鋪法牲，小偷小摸是違法行為史汗，不是職業(yè)選手，很少有人會(huì)有這樣的想法皆串。但是無(wú)人值守就不一樣了淹办，直接考驗(yàn)了“人性”眉枕，尤其是辦公室無(wú)人貨架恶复，聽上去有很多同事監(jiān)督，不能夠拿了不付錢速挑，但是往往最終的結(jié)果是“集體性失信”谤牡，就像破窗原理描述的場(chǎng)景一樣，大家一看是破窗姥宝，都可以扔出自己那一個(gè)石頭翅萤。

3、消費(fèi)品質(zhì)提升

很多資本發(fā)現(xiàn)上面兩個(gè)項(xiàng)目是不夠好的腊满，事情沒有那么簡(jiǎn)單套么，但是新零售項(xiàng)目還有一個(gè)賽道是便利店的改造培己，是希望從供給側(cè)給用戶新的品質(zhì)提升。但是資本市場(chǎng)冷靜了胚泌，并沒有一股腦的全部沖進(jìn)來(lái)省咨，目前看只有春曉資本投資了西安和北京的便利店；紅杉資本投資了福建的見福便利店玷室。市場(chǎng)上排名在前面的美宜佳零蓉、芙蓉興盛、紅旗連鎖等品牌穷缤，還沒有進(jìn)一步的動(dòng)作敌蜂。

而且當(dāng)大家認(rèn)真的了解便利店生意的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)問(wèn)題：

a津肛、如果真的做便利店章喉，那是否就是對(duì)標(biāo)7-11，全家身坐、羅森囊陡。管理能力，供應(yīng)鏈控制能力能夠有突破嗎掀亥？

b撞反、便利店生意不僅僅是選址、經(jīng)營(yíng)搪花、供貨這些遏片，有太多細(xì)節(jié)需要去管理。這就是效率與成本的博弈撮竿。

c吮便、中國(guó)太大了，并不是有錢就能夠一夜之間統(tǒng)治全中國(guó)幢踏，不具備全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)髓需。就像滴滴一樣，到現(xiàn)在都攔不住神州專車房蝉、曹操專車僚匆、神馬專車、滴答出行等其他品牌搭幻。

所以新零售是一個(gè)詞咧擂，但是有很多賽道，也有很多運(yùn)動(dòng)員檀蹋，有些就是偽需求松申，有些就是創(chuàng)始人自我陶醉。

三、新零售為什么一片狼藉贸桶，一地雞毛

也許新零售就是社會(huì)發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)現(xiàn)象而已舅逸，也談不上是第四次零售革命；因?yàn)楝F(xiàn)在還沒有看到有革命性的產(chǎn)品皇筛，也沒有革命性的技術(shù)堡赔，更沒有革命性的勢(shì)能。

在過(guò)去的5-6年之間设联，整個(gè)中國(guó)一直延續(xù)著“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念善已，好像傳統(tǒng)行業(yè)如果加上了互聯(lián)網(wǎng)的翅膀就能突飛猛進(jìn)，好像傳統(tǒng)行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)面前就是落后的离例，低效的换团，需要改造的。

所以宫蛆，O2O項(xiàng)目在千團(tuán)大戰(zhàn)后已經(jīng)死去了一批艘包，B2B項(xiàng)目在2016年前后死了一批，社區(qū)電商項(xiàng)目在2014年前后死了一批耀盗，那請(qǐng)問(wèn)為什么大家又在2017年前后重新啟動(dòng)呢想虎？并且要重新包裝，穿上新零售的華麗外衣呢叛拷？

我總結(jié)有以下幾個(gè)原因：

1舌厨、產(chǎn)品思維已死

最早提出這個(gè)觀點(diǎn)的是貓眼電影的CEO，鄭志昊,前美團(tuán)大眾點(diǎn)評(píng)平臺(tái)事業(yè)群總裁忿薇，peter的觀點(diǎn)其實(shí)是說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品經(jīng)理們裙椭，不要太專注于產(chǎn)品本身，尤其是線下的生意署浩，不要以為僅僅優(yōu)化了產(chǎn)品就能夠取勝的揉燃。需要關(guān)注整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的，尤其關(guān)注整個(gè)生態(tài)筋栋，關(guān)注上下游產(chǎn)業(yè)鏈的玩法炊汤。

所以現(xiàn)在很多新零售的項(xiàng)目，都開始規(guī)劃一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈弊攘，第一步就開始布局全產(chǎn)業(yè)鏈抢腐。

新零售不是改變某一個(gè)點(diǎn)，而是改變整個(gè)新零售產(chǎn)業(yè)鏈肴颊，是對(duì)原有上下游進(jìn)行整合氓栈。但是放眼中國(guó)，能夠掌控全局的公司和個(gè)人能有幾個(gè)婿着？憑什么輪到你來(lái)改變世界呢？

2、平臺(tái)思維必勝

很多新零售項(xiàng)目都是早早就規(guī)劃好了竟宋，都希望搭建一個(gè)流量平臺(tái)提完，未來(lái)利用平臺(tái)規(guī)模去賺取C端用戶的錢。

但是丘侠，平臺(tái)生意不是規(guī)劃出來(lái)的啊徒欣，不是靠想象力就能夠搭建起來(lái)的。越是一開始就想做平臺(tái)的公司蜗字，其實(shí)越是什么臟活累活都不想干打肝，只想靠著“撮合”把大家聚集到一起，從交易流水中賺取利潤(rùn)挪捕。

所以新零售平臺(tái)項(xiàng)目粗梭，從一開始就注定了失敗。

3级零、商業(yè)系統(tǒng)的自我進(jìn)化

當(dāng)你覺得線下生意哪里效率不高断医，哪里服務(wù)不好的時(shí)候，請(qǐng)相信那可能是你的“用戶感覺”奏纪，如果真的讓你來(lái)做的時(shí)候鉴嗤，可能還不如他們。

另外線下生意本來(lái)就有一個(gè)自然淘汰的過(guò)程序调，俗話說(shuō)醉锅，存在即合理，商業(yè)系統(tǒng)的自我進(jìn)化已經(jīng)讓整個(gè)鏈條達(dá)到了高效发绢，各個(gè)角色的分工已經(jīng)是最優(yōu)組合荣挨，千萬(wàn)別想著通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式改創(chuàng)造革命性的改變。線下商業(yè)系統(tǒng)朴摊，需要的是螺旋式上升默垄，沒有你來(lái)改造的必要。

所以甚纲，凡是希望帶給傳統(tǒng)零售革命性突破的項(xiàng)目口锭，最后只能是一地雞毛。

四介杆、新零售賽道最后的一個(gè)機(jī)會(huì)在哪里

前面說(shuō)了很多新零售項(xiàng)目鹃操，不乏有個(gè)別項(xiàng)目就是為了圈錢，或者想按照三級(jí)火箭的打法春哨，先燒錢打造一個(gè)平臺(tái)荆隘，然后尋找其他地方盈利的。最終這些新零售項(xiàng)目在進(jìn)入2018年后赴背，都慢慢的偃旗息鼓椰拒，都沒有新的融資報(bào)道晶渠，甚至連合并的都比較少，預(yù)計(jì)到今年年底燃观，還將會(huì)有一批項(xiàng)目死掉褒脯。

在眾多的項(xiàng)目之外，我覺得還有一個(gè)機(jī)會(huì)缆毁，那就是城配物流番川。

1、線下零售

2脊框、為什么不是多快好省

多：多是不過(guò)網(wǎng)上的颁督，畢竟互聯(lián)網(wǎng)電商就是靠這個(gè)起家的；

快浇雹，線下的各種體驗(yàn)就是最快的交易了沉御，就是最短的交易路徑了，不需要物流箫爷，快遞嚷节；

好，用戶有第一手的體驗(yàn)虎锚，做不了假硫痰，也不用等著收貨才有感受；

省窜护，消費(fèi)升級(jí)效斑，社會(huì)升級(jí)，很多東西物價(jià)就是一直在漲柱徙，而且還有一個(gè)時(shí)間和地域成本缓屠，你不能因?yàn)閺V州醬油便宜一點(diǎn)，你住深圳你就去廣州買盎の辍敌完；

所以這樣看來(lái)線下生意原本就是多快好省，你不可能再比他們還多快好省羊初，能達(dá)到的滨溉，非高頻的需求已經(jīng)都通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)滿足了。

3长赞、為什么是城配物流

首先晦攒，我們看看誰(shuí)在用城配物流

1、C端配送得哆，京東物流脯颜、菜鳥物流、順豐贩据、3通1達(dá)栋操，主要是拼最后100米物流闸餐，個(gè)人小件的及時(shí)送達(dá)等，運(yùn)輸主力主要為騎手讼庇；

2绎巨、小B端配送：面向客戶群體為專業(yè)市場(chǎng)近尚、批發(fā)市場(chǎng)和夫妻老婆店的臨時(shí)性提送貨蠕啄，運(yùn)輸主力是面包車、廂式貨車戈锻、三輪車（倒騎驢）歼跟；

3、大B端配送：面向生產(chǎn)企業(yè)計(jì)劃性城配物流格遭，主要有倉(cāng)到倉(cāng)哈街、倉(cāng)到店、倉(cāng)到家三種場(chǎng)景拒迅，運(yùn)輸主力是廂式貨車骚秦，貨柜車等。

所以說(shuō)璧微，城配物流更主要的就是服務(wù)快消品行業(yè)作箍，配送顆粒度和精細(xì)度要求較高。

而且現(xiàn)在面對(duì)C端配送的企業(yè)已經(jīng)開始逐漸形成了規(guī)模前硫，代表企業(yè)有：達(dá)達(dá)胞得、點(diǎn)我達(dá)、美團(tuán)屹电、餓了么的騎手阶剑、郵政。

五危号、城配物流難做在哪里牧愁？

其實(shí)對(duì)應(yīng)城配物流來(lái)說(shuō)，中國(guó)的干線物流外莲、支線物流都很發(fā)達(dá)了猪半，各種整擔(dān)、零擔(dān)苍狰、專線办龄、支線，這個(gè)領(lǐng)域真的是非常傳統(tǒng)又復(fù)雜淋昭。

城配物流為什么很復(fù)雜呢俐填，原因如下：

1、履約過(guò)程復(fù)雜

C端的商品配送是分揀復(fù)雜翔忽，交付過(guò)程特別簡(jiǎn)單英融，而且現(xiàn)在有很多的快遞箱盏檐，便利店都可以存放；

B端市場(chǎng)是分揀簡(jiǎn)單驶悟，交付過(guò)程較為復(fù)雜胡野，因?yàn)樯婕暗浇Y(jié)算、驗(yàn)貨損痕鳍、退換貨硫豆、終端陳列等諸多服務(wù)。

2笼呆、利潤(rùn)低于配送成本

人工成本熊响、汽油成本、倉(cāng)庫(kù)租賃成本等等诗赌，隨著各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)成本的極速攀升汗茄，快消行業(yè)各層級(jí)的利潤(rùn)也受到了嚴(yán)重的壓縮，這也就導(dǎo)致其物流铭若、倉(cāng)儲(chǔ)成本很難被專業(yè)第三方社會(huì)化分工所消化洪碳。

利潤(rùn)沒辦法覆蓋成本，就導(dǎo)致這個(gè)行業(yè)不能進(jìn)化叼屠，只是不斷的擰毛巾瞳腌，所以導(dǎo)致不可能專業(yè)化分工，不可能有專業(yè)化品質(zhì)环鲤。

3纯趋、大量重復(fù)建設(shè)

很多的快消B2B平臺(tái)也在自建倉(cāng)儲(chǔ)物流配送體系，這也導(dǎo)致大量的城配公司很難真正的切入到快消品行業(yè)的物流配送中來(lái)冷离。

六吵冒、城配物流的機(jī)會(huì)到底在哪里？

1西剥、專業(yè)化分工是趨勢(shì)

快消品行業(yè)的特點(diǎn)是商品無(wú)限接近消費(fèi)者痹栖，這就要求供應(yīng)鏈也必須要盡可能地靠近市場(chǎng)。

現(xiàn)在各品牌商通過(guò)全國(guó)的經(jīng)銷商體系瞭空，代理商體系去滿足配送的顆粒度揪阿，保證自己的商品能夠盡可能的占領(lǐng)流通渠道。

但是渠道變革很快咆畏，消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知和忠誠(chéng)度也在變化南捂，所以各廠家也設(shè)立了很多市場(chǎng)督導(dǎo)，市場(chǎng)理貨員等角色旧找，其實(shí)是有重復(fù)浪費(fèi)的溺健。

專業(yè)化服務(wù)的需求強(qiáng)烈，第三方的社會(huì)化物流需求強(qiáng)烈钮蛛，需要能夠保證整體的服務(wù)的質(zhì)量鞭缭。

酒水車銷較其他品類占比高20.45%剖膳，車銷更容易增加售賣機(jī)會(huì)。同時(shí)岭辣，酒水品類的貨值高吱晒，更容易覆蓋車銷帶來(lái)的人員和車輛成本。

2沦童、行業(yè)需要標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

我們都知道仑濒，非標(biāo)產(chǎn)品就對(duì)應(yīng)了個(gè)性化服務(wù)，標(biāo)類產(chǎn)品就需要執(zhí)行效率和成本控制了搞动。

誰(shuí)能夠制定行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)躏精，誰(shuí)就能夠形成優(yōu)勢(shì)渣刷，甚至形成壟斷鹦肿。

也只有標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)能夠快速?gòu)?fù)制，進(jìn)而形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)辅柴，城配物流就是很典型的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)箩溃。

3、新零售企業(yè)的擴(kuò)張創(chuàng)造市場(chǎng)空間

目前很多經(jīng)銷商已經(jīng)通過(guò)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配碌嘀，將倉(cāng)儲(chǔ)和物流配送逐漸分離開來(lái)涣旨，這就為城配企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了較為有利的發(fā)展環(huán)境。

此外股冗，很多線下零售企業(yè)如錢大媽霹陡、百果園等都在進(jìn)行跨地區(qū)的擴(kuò)張，而這些企業(yè)本身涉足城配物流的意愿并不高止状，城配企業(yè)如果能夠跟隨這類企業(yè)一起成長(zhǎng)烹棉，也不失為一種不錯(cuò)的發(fā)展機(jī)會(huì)。

后記

當(dāng)我們做一個(gè)生意的時(shí)候怯疤，我們最好能做一個(gè)十年以后還有需求的生意浆洗，那么城配物流就是這樣的機(jī)會(huì)。無(wú)論是傳統(tǒng)行業(yè)的深度發(fā)展集峦，還是新零售企業(yè)的異軍突出伏社，城配物流都是需要的。

未來(lái)從最后100米塔淤，最后1公里摘昌，可能會(huì)發(fā)展到最后5公里，都需要城配物流高蜂。