我爺爺那輩，我家就是開船的偶惠，印象中也換過三四次船只春寿，由幾十噸到一千多噸，也算是見證我們家一步步變得更好忽孽。
不知道說到水手绑改，大家腦海中第一反應(yīng)是什么呢？
“總是幻想扒腕，海洋的盡頭绢淀，有另一個(gè)世界，總是以為瘾腰，勇敢的水手，是真正的男兒覆履√Ｅ瑁”
這樣？
1硝全、
開船很苦栖雾。
比如說裝貨，如果是裝石灰伟众，以前是人工一袋一袋地弄上船析藕；后來就是有一個(gè)很粗的管子放石灰、吸石灰凳厢，管子位置是固定的账胧，船就要在底下根據(jù)情況，不停的變換位置來調(diào)試匹配管子先紫。
而且石灰是不能濕水的治泥，稍微有點(diǎn)下雨的感覺，就要馬上跑出來拉帆布遮精，天氣不好的時(shí)候居夹，要來來回回折騰好幾次，手都能起泡。
無論裝准脂、卸石灰劫扒，船里里外外都會(huì)變得灰灰沉沉的，所有東西都會(huì)蒙上一層厚厚的紗狸膏，哪怕關(guān)緊門窗也是無孔不入粟关。
你要是站在外面一會(huì)兒，少不了晚上就要洗頭环戈，摸上什么東西都很臟闷板，完了結(jié)束了又要大掃除。
除了裝卸貨院塞，還有收攬遮晚、洗艙、靠岸拦止，都是在太陽底下干活县遣，所以在船上討生活的人，沒誰是白的汹族。
沒電的時(shí)候簡直煎熬萧求。
之前有新聞?wù)f，某某地溫度太高顶瞒，放雞蛋在地上幾秒能熟夸政。在船上，夏天的時(shí)候榴徐，哪怕不是那么高溫守问，我覺得也可以實(shí)現(xiàn)這種操作。是因?yàn)榇傮w由鐵板焊成坑资，鐵板聚熱耗帕？我不懂。
熱的時(shí)候簡直想在屋里頭的鐵板上面打滾袱贮，可不敢滾到外邊去仿便，那就真可以品一品純正地“鐵板烤肉”了。只能用那種小扇子扇啊扇的攒巍，哪怕有電也只是能開風(fēng)扇了嗽仪，空調(diào)是不存在的。
冬天的話也很苦窑业，有時(shí)候還下著雨钦幔，披上雨衣也要出去干活，等回來又有哪里是不濕的常柄，加上那大風(fēng)鲤氢。
在船上的話搀擂，見慣大風(fēng)大浪不是一件很難的事情，這里的“大風(fēng)大浪”卷玉，一語雙關(guān)吧哨颂。有時(shí)候，那風(fēng)猛起來可不是開玩笑的相种，站在外面走廊威恼，能刮得我臉疼。
我之所以不太愿意跟船去寝并，有一個(gè)原因就是我見不得大風(fēng)箫措，我總是會(huì)擔(dān)心風(fēng)會(huì)把什么東西、或者我給刮跑了衬潦，這種想法一冒出來就消不下去斤蔓，煩得我坐立難安。你看镀岛，我一看就是那種沒經(jīng)歷過大風(fēng)大浪的苗條妹紙了弦牡。
另一個(gè)原因是，只要船要?jiǎng)恿似颍厝灰_引擎驾锰。那個(gè)聲音真的是巨大，耳邊一直是嗡嗡嗡嗡聲走越，而且你還沒有地方躲椭豫，船就那么大，除非你跑到船頭去喝西北風(fēng)买喧。
通常是在一樓吃飯捻悯，機(jī)艙就在旁邊；二樓臥室淤毛、水箱什么的；三樓駕駛室算柳。我有一段時(shí)間就在機(jī)艙正上方二樓的床睡覺低淡，那聲音加上震動(dòng)，感覺不要太酸爽瞬项。
當(dāng)然蔗蹋，這些其實(shí)也能習(xí)慣，畢竟國人就是世界上最能吃苦的囱淋，只是習(xí)慣地讓人心酸猪杭。
船長在那頭，水手在那頭妥衣，加之機(jī)器轟鳴皂吮，日常交流基本靠撕心裂肺的吼戒傻，長期處于這種環(huán)境，在船上工作的人蜂筹，會(huì)不自覺或者習(xí)以為常地練就一副大嗓門需纳。
拿我媽媽來說，哪怕是在某種應(yīng)該靜悄悄的環(huán)境艺挪，她的聲音也比平常人高出個(gè)幾度不翩。曾經(jīng)我也會(huì)為之感到尷尬，但是隨著年齡增長麻裳，才漸漸體會(huì)到這正是賺錢不易口蝠、生活辛苦之處。
2津坑、
吃苦不怕妙蔗，怕的是“跑馬行船三分險(xiǎn)，操心”国瓮。怕這個(gè)怕那個(gè)灭必，做了幾十年就怕了幾十年。
怕大風(fēng)大浪乃摹。風(fēng)高浪大的時(shí)候禁漓，一定要找個(gè)地方拋錨把船給定住了，否則哪怕幾艘船綁在一塊了孵睬，也能把船從這頭帶到那頭播歼。
去年跑香港的時(shí)候，有很大的風(fēng)雨掰读，有幾艘船秘狞，來不及找到避風(fēng)的地方停灣，就在江河上面拋錨蹈集，也沒啥用烁试，風(fēng)浪直接把船給頂上了岸。我媽說起這件事拢肆，臉上還是一副后怕的樣子减响。
九幾年的時(shí)候，還開著幾十噸的船只郭怪，爸媽開船都有點(diǎn)累了支示，就讓我那叔掌舵（他其實(shí)不太會(huì)），我爸就在旁邊靠著瞇著鄙才。因?yàn)樗粫?huì)嘛颂鸿，側(cè)面另一艘船的人一直打燈光示意，結(jié)果叔還是直直地撞了上去攒庵，然后爸媽那船嘴纺，當(dāng)場船頭就破了一個(gè)大窟窿败晴，一直進(jìn)水，側(cè)欄也幾乎全凹了進(jìn)去颖医。
當(dāng)時(shí)多害怕啊位衩，所有人臉色都變了。他們從屋里拿了兩床棉被熔萧，進(jìn)去底下的艙糖驴，堪堪把那個(gè)洞給堵上了。那時(shí)候裝的是水泥佛致，還是一袋一袋的那種贮缕，靠人背著把船艙的水泥一袋袋抗回船尾，直到那個(gè)洞離開水面俺榆。我爸才能把洞焊接小一點(diǎn)感昼。
聽我媽說，之后爸爸有挺長一段時(shí)間的后遺癥罐脊，見不了光定嗓，一見到光就特別暴躁，眼睛幾乎睜不開萍桌，時(shí)不時(shí)流眼淚宵溅。
再以前的話，小偷還非常猖獗上炎，最厲害的時(shí)候恃逻，不論開不開船，夜里都要有人守夜藕施。不開船的話寇损，半夜里小偷帶著泵，就偷機(jī)艙里的油裳食，幾噸的油十幾分鐘就沒了矛市。一噸油幾千塊，五噸的話瞬間損失好幾萬诲祸。
哪怕船開著尘盼，小偷開著小艇靠近，畢竟晚上除了掌舵的烦绳，其他人都在睡覺，也能把你搬空了配紫。我媽就試過這么一遭径密，第二天早上起來，咦躺孝，大廳居然寬敞了那么多享扔。想想那畫面也是很好笑了底桂。
3、
船上生涯最大的敵人是什么惧眠？是無聊籽懦！
船再大也就那么大，甚至連航線可能都是一成不變的氛魁，船上的幾個(gè)人都知根知底暮顺，能聊的早聊完了，實(shí)在要說話的時(shí)候秀存，就憋出一句：“今天是個(gè)好日子捶码，天氣不錯(cuò)』蛄矗”
在拉不到岸上的電惫恼、且沒有開著船、且不舍得發(fā)電（耗油）的時(shí)候澳盐，船上是沒有電的祈纯。以前手機(jī)功能沒有那么強(qiáng)大，怎么打發(fā)時(shí)間真的是各憑本事叼耙。
我就是趁著上岸的時(shí)候腕窥，會(huì)買一大堆碟片，等有電的時(shí)候看旬蟋。
有個(gè)叔就是會(huì)買一大堆的小說油昂，黃色封面，里面字小小的倾贰，超級厚冕碟，一般都是爽文，我也看過不少匆浙。
我媽一般是刺十字繡安寺，難以置信的是，有一段時(shí)間我爸也迷上了十字繡首尼，掌完舵換了班凌晨兩三點(diǎn)也不愿意睡覺挑庶，就著昏黃的燈光在那兒繡，我是很服氣的软能。
家里現(xiàn)在掛著有七八幅十字繡迎捺，大的是爸爸繡的，小的是媽媽繡的查排。
這幅繡了兩年凳枝，里面的黃色有幾十種，沒有空的留白的，全是線縫上去的
還有一種集體活動(dòng)就是打牌岖瑰，斗地主叛买、鋤大地、上游蹋订、7鬼523率挣、三公等等，各種各樣的玩法露戒，一副牌能玩出花兒來椒功，反正輸?shù)娜司褪嵌字蛘吣脢A子在臉上各種夾。
最有意思的應(yīng)該是停泊的時(shí)候抓魚了吧玫锋。船上有挺多副魚竿蛾茉，有閑情逸致的時(shí)候他們就會(huì)釣魚，下了竿就開始和旁邊的人聊天撩鹿，或者是靜靜地等待谦炬，不過這樣一般收獲不會(huì)很豐富。
比較常見的是電魚节沦，適用于哪塊兒水小魚挺多的键思，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，撒網(wǎng)甫贯，通電吼鳞，收回來就能加餐了。
還有撈魚叫搁，下網(wǎng)赔桌，開一個(gè)什么燈，把魚吸引到一起渴逻，趁機(jī)收網(wǎng)疾党。聽起來簡單，實(shí)際上也是一個(gè)技術(shù)活惨奕，上次他們跑香港的時(shí)候撈到了幾條鱸魚雪位，每條都有六七八斤重，把大伙高興的不得了梨撞。
4雹洗、
辛苦、擔(dān)心卧波、無聊时肿，為了討生活都能接受，而最讓人難以承受之重的港粱，恰恰是跑船人那一眼就能望到頭的生活本身嗜侮。
一般的水手，一個(gè)月也就三千多，這年頭锈颗，真真不算多。要是考了輪機(jī)證咪惠，能掌舵击吱，也不過六千這樣。大環(huán)境如此遥昧。
每個(gè)月十幾二十天在水面漂泊覆醇，認(rèn)識(shí)的人也差不多都是這個(gè)圈子的，幾乎接觸不到新鮮事物炭臭。領(lǐng)著不高不低的工資永脓，上岸了基本就是打牌賭博，等到年齡越來越大鞋仍，急了常摧，就開始各種托人介紹對像。
如果不成威创，繼續(xù)單著落午，隨著歲月蹉跎越急越慌。如果成了肚豺，不管妻子丈夫是不是都是水手溃斋，基本上也是聚少離多，如果有了孩子吸申，為了孩子能接受教育梗劫，一年也就能見幾次面而已。
我小的時(shí)候截碴，就常被寄養(yǎng)在親戚家里梳侨，一年能見父母兩三回。就是因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候他們跑一趟貨隐岛，少則十天半月多則一兩個(gè)月猫妙，即便靠岸，基本上也不能離開太遠(yuǎn)聚凹，因?yàn)槟悴恢朗裁磿r(shí)候會(huì)裝完貨割坠、卸完貨，到時(shí)候又要趕緊開走妒牙。
其實(shí)相比之下彼哼，我這已經(jīng)算好的了，到初中的時(shí)候湘今，我寒暑假能跟著船一起去敢朱，畢竟是自己家的船。但并不是所有小孩子都能這樣。
5拴签、
2017年整個(gè)船運(yùn)行業(yè)特別不景氣孝常，運(yùn)費(fèi)極低，供貨那邊的態(tài)度就是愛跑跑蚓哩，不跑多的是人跑构灸。事實(shí)上，就是極低的運(yùn)費(fèi)岸梨，也不見得有貨運(yùn)喜颁。許多船只停靠在岸邊曹阔，船上的男人女人都跑出來打牌嘮嗑半开，十天半月也不開張一次。
養(yǎng)一只船赃份，就要請得起水手寂拆，人數(shù)不夠被查到就是罰款、記錄芥炭，油費(fèi)也是一筆不小的開支漓库，兩三噸的油都要幾萬。許多船長撐不住了园蝠，這寒潮也不知道什么時(shí)候會(huì)回暖渺蒿，便開始出售自己的船只。
以我身邊的例子來說彪薛，舅父那980噸的船只茂装，買的時(shí)候是127萬，只賣了50萬善延。一個(gè)表哥少态，1250噸的船，入手126萬就賣了80萬易遣。甚至有個(gè)船1700噸就賣115萬彼妻，算是很賤價(jià)了。我們家也算是差不多吧豆茫，可以說很虧了侨歉。
按照我媽的說法，開船開船揩魂，有時(shí)候開著開著家里的鍋都沒了幽邓，畢竟你也不可能一下子能買，要貸款還利息啥的火脉。
寫這篇文章牵舵，突然就有點(diǎn)心酸了柒啤，以前不愿意跟船去，現(xiàn)在是想跟都沒有船讓我跟了畸颅。畢竟船上生涯也不止是苦担巩，也還是有很多歡樂的，比如沿途的風(fēng)景重斑、夜晚的涼風(fēng)兵睛、頭上的星空。
我想我是有點(diǎn)舍不得的窥浪。
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