首先呢蝠嘉，造型設(shè)計(jì)本來(lái)就是個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智千人千面的問(wèn)題，一個(gè)人一個(gè)看法杯巨，所以題主的問(wèn)題本身就不成立蚤告；其次，造型設(shè)計(jì)確實(shí)是在購(gòu)車決策中扮演著相當(dāng)重要的角色服爷，尤其是在中國(guó)杜恰，不過(guò)除了顏值之外，消費(fèi)者對(duì)于車型本身的綜合素質(zhì)和品牌也愈加重視仍源，所以到最后是綜合比拼心褐。
近幾個(gè)月的時(shí)間里，現(xiàn)代第十代索納塔的出鏡率越來(lái)越高笼踩，先是現(xiàn)代官方發(fā)布了官圖逗爹，后來(lái)又先后曝光了韓國(guó)本土原型車和路試諜照，種種跡象表明現(xiàn)代開(kāi)始為全新一代索納塔正式上市提前做準(zhǔn)備和預(yù)熱了嚎于，預(yù)計(jì)將于第四季度發(fā)布上市掘而。
全新索納塔造內(nèi)外造型方面可謂翻天覆地，完全摒棄了上一代車型的風(fēng)格于购，回歸到第八代的年輕運(yùn)動(dòng)袍睡，設(shè)計(jì)激進(jìn)大膽，回形鏢樣式前大燈組肋僧、大折角隱藏式日行燈帶女蜈、轎跑式的側(cè)面線條持舆、兩邊C形貫穿式尾燈等等色瘩，儼然一副大號(hào)菲斯塔的既視感伪窖，運(yùn)動(dòng)個(gè)性風(fēng)格非常濃烈。內(nèi)飾部分居兆，按鈕式換擋機(jī)構(gòu)覆山、懸浮式中控屏、飛翼式方向盤(pán)等等泥栖，整體設(shè)計(jì)感和質(zhì)感提升也都比較明顯簇宽，一改以往現(xiàn)代車型塑料感偏重的毛病。
最后是動(dòng)力總成吧享，目前基本可以確定的是2.0T+8AT和2.0L混動(dòng)版本魏割，至于入門(mén)版本的排量，目前還沒(méi)有定論钢颂，不過(guò)從2.0T+8AT的配備來(lái)看钞它，現(xiàn)代相當(dāng)重視中國(guó)市場(chǎng)，最后的懸念就是價(jià)格了殊鞭，事實(shí)上韓系車能否走量就看價(jià)格遭垛，畢竟在品牌影響力不占優(yōu)勢(shì)的情況下，性價(jià)比就是突圍的利器操灿。
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