讀人工智能時代與人類未來筆記09_積極網(wǎng)絡(luò)效應(yīng).png

1. 積極網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)

1.1. 積極網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)并非源于網(wǎng)絡(luò)平臺

1.2. 積極網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的經(jīng)典例子仍是市場本身所孕育的牌捷，無論其對象是商品還是股票

1.2.1. 一旦一個證券交易所在一個特定的市場中聚集了大量的用戶础芍，它往往就會成為新加入的買方和賣方的第一站，這使得其他交易所毫無機(jī)會通過提供完全相同的服務(wù)來與之競爭

1.3. 在傳統(tǒng)電話發(fā)展初期硫朦，電話網(wǎng)絡(luò)也表現(xiàn)出強(qiáng)大的積極網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)

1.3.1. 到20世紀(jì)80年代，技術(shù)的進(jìn)步使得電話服務(wù)提供商之間的連通更加方便拧烦，從而使新服務(wù)提供商的用戶能夠無縫連接到使用任何（國內(nèi)）服務(wù)的用戶

1.3.2. 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展冻河，用戶可以通過他們的電話聯(lián)系到任何人，而無論其服務(wù)提供商是誰棒动，這大大降低了積極網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)

1.4. 積極網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)所體現(xiàn)的活力并不會出于某種內(nèi)在原因而止步于國家或區(qū)域邊界糙申，反之，網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)炒遥跨越這種陸地邊界而擴(kuò)展

2. 理解全球網(wǎng)絡(luò)平臺

2.1. 網(wǎng)絡(luò)平臺本質(zhì)上就是一種大規(guī)模的現(xiàn)象柜裸，它的一個決定性特征是，服務(wù)的人越多粱锐，它對用戶來說就越有用疙挺，越有吸引力

2.1.1. 人工智能正變得越來越重要，其結(jié)果是怜浅，如今幾乎每個互聯(lián)網(wǎng)用戶每天都會遇到人工智能或至少是人工智能塑造的在線內(nèi)容铐然，次數(shù)之多已不勝數(shù)

2.2. 臉書和其他公司的監(jiān)控需求推動了大量研發(fā)，這些研發(fā)旨在通過創(chuàng)造日益復(fù)雜的機(jī)器學(xué)習(xí)恶座、自然語言處理和計算機(jī)視覺技術(shù)搀暑，實(shí)現(xiàn)文本和圖像分析的自動化

2.2.1. 臉書目前刪除的虛假賬戶和垃圾帖子的數(shù)量大約為每季度10億條，還有數(shù)千萬條涉及身體裸露或性活動奥裸、欺凌和騷擾险掀、剝削、仇恨言論湾宙、毒品和暴力的內(nèi)容

2.2.2. 臉書的人工操作員和用戶在很大程度上依靠人工智能來決定哪些內(nèi)容的消費(fèi)或評論是正當(dāng)?shù)?/h3>

2.2.2.1. 盡管只有一小部分的刪除被申訴樟氢，但那些基本都是自動刪除

2.3. 人工智能在谷歌的搜索引擎中也扮演著重要角色冈绊，但這一角色的出現(xiàn)時間相對較晚且發(fā)展迅猛

2.3.1. 谷歌的搜索引擎依賴于高度復(fù)雜的、人類開發(fā)的算法埠啃，組織死宣、排列并引導(dǎo)用戶獲取信息

2.3.2. 2015年，谷歌的搜索團(tuán)隊從使用這些人類開發(fā)算法轉(zhuǎn)向?qū)嵤C(jī)器學(xué)習(xí)

2.3.2.1. 這個改變是一個分水嶺：人工智能極大地提高了搜索引擎的質(zhì)量和可用性碴开，使搜索引擎能夠更好地預(yù)測問題并組織準(zhǔn)確的結(jié)果

2.4. 領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)平臺越來越依賴人工智能來提供服務(wù)毅该、滿足客戶的期望，以及滿足政府的各種要求

2.4.1. 隨著人工智能對網(wǎng)絡(luò)平臺運(yùn)作的重要性愈加突顯潦牛，不經(jīng)意間它已逐漸成為現(xiàn)實(shí)的整理者和塑造者眶掌，并在事實(shí)上成為國家和全球舞臺上的一個行動者

2.4.2. 因?yàn)楦叨鹊姆e極網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，各大網(wǎng)絡(luò)平臺（及其人工智能）的潛在社會巴碗、經(jīng)濟(jì)朴爬、政治和地緣政治影響力大大增強(qiáng)

2.4.2.1. 積極網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)發(fā)生在信息交換活動中，其價值隨參與人數(shù)的增加而增大

2.4.2.2. 當(dāng)平臺價值以這種方式提升時橡淆，成功往往會帶來進(jìn)一步的成功召噩，并極有可能最終占據(jù)主導(dǎo)地位

2.5. 對網(wǎng)絡(luò)平臺擴(kuò)展的主要限制是政府設(shè)置的，或是由于技術(shù)不兼容導(dǎo)致的（前者有時鼓勵后者）

2.6. 它們的用戶受益于一種尚未被人們理解的新現(xiàn)象逸爵，甚至促成了非人類智能在全球范圍內(nèi)的運(yùn)行

2.6.1. 實(shí)現(xiàn)更大的便利性和準(zhǔn)確性具滴，人類開發(fā)人員不得不心甘情愿地放棄某種程度的直接理解

2.7. 個人與由人工智能驅(qū)動的網(wǎng)絡(luò)平臺之間所建立的關(guān)系，是他們以往與其他任何產(chǎn)品师倔、服務(wù)或機(jī)器之間不曾建立的

2.7.1. 個人開始依賴這些平臺來執(zhí)行以往傳統(tǒng)上交由企業(yè)构韵、政府和其他人執(zhí)行的功能組合，于是平臺成了郵政服務(wù)趋艘、百貨商店贞绳、門房、告解神父和朋友的混合體

2.7.2. 個人致稀、網(wǎng)絡(luò)平臺以及平臺其他用戶之間的關(guān)系是一種全新組合，既是親密關(guān)系俱尼，也是遠(yuǎn)程連接

2.7.3. 用戶將人工智能視為個性化體驗(yàn)的引導(dǎo)者或促進(jìn)者

2.7.4. 人工智能的精確性和靈敏性抖单，來自它對跨越空間（用戶基礎(chǔ)的地理廣度）和時間（過去使用記錄的總和）的數(shù)億個類似關(guān)系和數(shù)萬億個類似互動進(jìn)行審核并做出反應(yīng)的能力

2.7.5. 網(wǎng)絡(luò)平臺的人工智能遵循的邏輯是非人類的，在很多方面對人類來說是不可捉摸的

2.7.5.1. 當(dāng)人工智能賦能的網(wǎng)絡(luò)平臺評估一張圖片遇八、一個社交媒體帖子或一項(xiàng)搜索查詢時矛绘，人類可能無法準(zhǔn)確理解人工智能在特定情況下是如何運(yùn)作的

2.7.5.2. 判斷人工智能的標(biāo)準(zhǔn)是其結(jié)果的實(shí)用性，而不是獲得這些結(jié)果的過程

2.7.6. 人們優(yōu)先考慮的事情發(fā)生了轉(zhuǎn)變刃永，那時货矮，無論是心理過程還是機(jī)械過程，其中的每一步都既是由人類（通過一個想法斯够、一次對話囚玫、一個管理過程）經(jīng)歷的喧锦，也是由人類去暫停、調(diào)查和重復(fù)的

2.8. 當(dāng)用戶向人工智能賦能的網(wǎng)絡(luò)平臺尋求任務(wù)幫助時抓督，他們其實(shí)正在從一種信息的收集和提煉過程中獲益燃少，這是前人從未經(jīng)歷過的

2.8.1. 人工智能賦能的網(wǎng)絡(luò)平臺能夠以人類用戶可能無法清楚理解甚至無法明確界定或表達(dá)的方式塑造人類活動

2.9. 如果沒有人能夠完全理解或?qū)彶閭€性化水平的數(shù)據(jù)，或者訪問過程中涉及的所有步驟铃在，也就是說阵具，如果人類的角色仍然局限于設(shè)計、監(jiān)管和設(shè)置人工智能的一般參數(shù)而無法深究其過程定铜，這種限制應(yīng)該令人感到欣慰阳液，還是令人不安，抑或兩者兼而有之揣炕？

3. 數(shù)字世界

3.1. 數(shù)字世界已經(jīng)改變了我們的日常生活體驗(yàn)

3.1.1. 所涉及的范圍及其帶來的消費(fèi)選擇非常龐雜帘皿，單憑人類的心智是無法處理的

3.1.2. 一個人往往結(jié)合他以前的選擇和大眾的流行選擇，本能地或潛意識地依賴軟件過程來組織和篩選必要或有用的信息祝沸，以選擇他要關(guān)注的新聞矮烹、要看的電影和要播放的音樂

3.2. 人工智能賦能的網(wǎng)絡(luò)平臺加速了這一整合進(jìn)程，加深了個人與數(shù)字技術(shù)之間的聯(lián)系

3.2.1. 通過設(shè)計和訓(xùn)練罩锐，人工智能可以直覺式地解決人類的問題和目標(biāo)奉狈，而網(wǎng)絡(luò)平臺也可以借助此類人工智能，成為人類心智曾經(jīng)自行管理（盡管效率較低）的各種選項(xiàng)的引導(dǎo)者涩惑、解釋者和記錄者仁期。網(wǎng)絡(luò)平臺通過匯集信息和經(jīng)驗(yàn)來完成這

3.3. 網(wǎng)絡(luò)平臺通過匯集信息和經(jīng)驗(yàn)來完成這些任務(wù)，其范圍比單個人的心智或生命周期所能容納的范圍大得多竭恬，這使得它們能夠給出看起來異常貼切的答案和建議

3.3.1. 在考慮購買冬靴時跛蛋，即使是最挑剔的消費(fèi)者，也不會在購買一雙靴子之前痊硕，先評估全國范圍或地區(qū)范圍內(nèi)的數(shù)十萬件類似物品的購買情況赊级，再考慮最近的天氣趨勢和一年中的時間因素，然后回顧自己以前所做的可比性搜索岔绸，還要調(diào)查運(yùn)輸模式理逊，最后才做決定

3.3.2. 人工智能卻很可能評估所有這些因素

3.4. “問路”的時代

3.4.1. 問路是一個人工過程，可能包括提前給受訪者打電話盒揉、查看印刷出來的城市或州地圖晋被，以及一路上經(jīng)常在加油站或便利店停下來問路，以驗(yàn)證或調(diào)整路線

3.5. 地圖App（應(yīng)用程序）

3.5.1. App不僅可以根據(jù)它們對一天中某個時段的歷史交通狀況的“了解”刚盈，評估幾條可能的路線以及每條路線所花費(fèi)的時間羡洛，還可以將當(dāng)天的事故和其他異常延誤（包括那些在駕駛過程中發(fā)生的延誤），甚至其他跡象（如其他用戶的搜索藕漱，這些跡象表明在該用戶按照該路線行進(jìn)時欲侮，交通擁堵可能會加務赶小）考慮在內(nèi)

3.6. 從地圖冊轉(zhuǎn)變到在線導(dǎo)航服務(wù)帶來了極大便捷，但是很少有人停下來考慮發(fā)生了什么革命性的變化锈麸，或者它可能帶來什么后果

3.6.1. 通過與網(wǎng)絡(luò)平臺及其運(yùn)營商建立一種新的關(guān)系镀脂，訪問一個不斷發(fā)展的數(shù)據(jù)集并成為其中的一部分（包括允許App跟蹤個人的位置，至少在使用該App時）忘伞，并相信網(wǎng)絡(luò)平臺及其算法能夠產(chǎn)生準(zhǔn)確的結(jié)果

3.6.2. 從某種意義上說薄翅，使用這種服務(wù)的個人并不是獨(dú)自駕駛；相反氓奈，他是一個系統(tǒng)的一部分翘魄，在這個系統(tǒng)中，人類和機(jī)器智能彼此合作舀奶，引導(dǎo)一群人各行其道