? ? 從浦口火車站走向江邊，向左遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去即見長(zhǎng)江大橋趟佃。第一次知道南京有座長(zhǎng)江大橋還是五十多年前上小學(xué)時(shí)扇谣，至今還清楚的記著課文的內(nèi)容：
? ? ? ? ? 天上星，亮晶晶闲昭，
? ? ? ? ? 我在大橋望北京罐寨。
? ? ? ? ? 望見北京天安門，
? ? ? 毛主席是我們的救星汤纸。
? ? 老師說：“南京長(zhǎng)江大橋是無產(chǎn)階級(jí)文化大革命的三大勝利成果之一衩茸，是我國(guó)工人階級(jí)自行設(shè)計(jì)修建的。南京長(zhǎng)江大橋有上下兩層贮泞，上層是公路楞慈，下層是鐵路，大橋下還可以行船啃擦。南北兩端橋頭堡上還有三面紅旗囊蓝，代表著總路線、大躍進(jìn)令蛉、人民公社聚霜。大橋由中國(guó)人民解放軍戰(zhàn)士日夜站崗守護(hù)狡恬，防止階級(jí)敵人破壞。這首詩詞就是守橋解放軍叔叔寫的蝎宇。
? ? 是不是文革的成果弟劲？咱不去細(xì)究。南京長(zhǎng)江大橋始建于1959年2月姥芥，1968年建成兔乞，9月鐵路通車，12月公路通車凉唐，確實(shí)是在那個(gè)年代完成的庸追。1969年春節(jié)，我家添置一“大件”——陶瓷茶壺台囱，上有南京長(zhǎng)江大橋的圖案淡溯，至今茶我還保留著。
? ? 公路通車前時(shí)任南京軍區(qū)司令員許世友簿训，親派坦克部隊(duì)浩浩蕩蕩從橋上走過咱娶，檢驗(yàn)，同時(shí)也是向全世界展示長(zhǎng)江大橋的建筑質(zhì)量煎楣。如今大橋已用55年豺总，據(jù)說橋墩還被大船重撞過幾次，巋然不動(dòng)择懂！剛剛地喻喳！
? ? 從江邊望去，長(zhǎng)江大橋距我的位置大約3公里多點(diǎn)困曙，臨江路表伦、濱江路風(fēng)光綠道景色也不錯(cuò)，對(duì)于常步行的我慷丽，這點(diǎn)長(zhǎng)度算不了什么蹦哼，我決定一路觀光走過去。
? ? 走著看著要糊，離長(zhǎng)江大橋越來越近了纲熏。
? ? 江南各城市給我的第一印象就是干凈整潔，道路平整锄俄，施工質(zhì)量好局劲，修枝剪葉，設(shè)施維護(hù)常態(tài)化奶赠，衛(wèi)生箱鱼填，告示牌，路燈柱是天天有人擦拭的毅戈。說北方人粗獷豪放苹丸，倒不如說懶惰無責(zé)任心不惜環(huán)境美愤惰。扯遠(yuǎn)了，還是回到我的大橋赘理。
? ? 小學(xué)四年級(jí)時(shí)還學(xué)過一篇課文感憾，題目早忘了蜡励。文中介紹令花，一個(gè)橋墩在水底的面積大約是一個(gè)籃球場(chǎng)那么大阻桅，28米長(zhǎng)15來寬！現(xiàn)在想小了確實(shí)不行兼都，怎能支承雙向鐵路和上層的四道公路嫂沉？學(xué)這篇課文還被老師“兇了一頓”。
? ? 事情是這樣的扮碧，文中有句話“打破洋框框趟章，走自己工業(yè)發(fā)展的道路∩魍酰”
我問：“老師什么叫洋框框蚓土？”
老師：“就是洋人定的條條框框±涤伲”
? ? “都定了什么條條框框蜀漆？”
? ? “坐下，我看你就是個(gè)條條框框咱旱，別耽誤大家時(shí)間确丢。”
? ? 本來還想問什么是橋頭堡吐限，沒敢鲜侥。
? ? 終于走近大橋了，親眼目睹橋頭堡诸典，親身體驗(yàn)火車在我頭上跑描函。看到了正橋9墩10跨狐粱，看到了引橋鐵路公路分叉舀寓。
? ? 橋下看了個(gè)足夠，我還想上橋脑奠，老伴不去基公，因?yàn)樯弦龢蜻^正橋還須步行3公里。在引橋下宋欺，老伴坐公交過橋先回賓館休息轰豆，我不想放棄步量大橋后機(jī)會(huì)胰伍。
? ? 兩米寬的人行道，行人不算多酸休，電動(dòng)車卻不少骂租，而且開的飛快。我只能貼爛快走斑司，小心翼翼渗饮，絲毫不敢放松，拍幾張照效果也不好宿刮。
? ? 武漢長(zhǎng)江大橋走過互站，南京長(zhǎng)江大橋也走過，經(jīng)歷僵缺。
? ? 百度詞條：南京長(zhǎng)江大橋位于江蘇省南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)橋北之間胡桃，是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁磕潮，在中國(guó)橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義翠胰，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要成就、中國(guó)橋梁建設(shè)的重要里程碑自脯，具有極大的經(jīng)濟(jì)意義之景、政治意義和戰(zhàn)略意義，有“爭(zhēng)氣橋”之稱膏潮。它不僅是新中國(guó)技術(shù)成就與現(xiàn)代化的象征锻狗，更承載了中國(guó)幾代人的特殊情感與記憶。
南京長(zhǎng)江大橋是中國(guó)東部地區(qū)交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)戏罢，上層為公路橋屋谭，長(zhǎng)4589米，車行道寬15米龟糕，可容4輛大型汽車并行桐磁，兩側(cè)各有2米多寬的人行道，連通104國(guó)道讲岁、312國(guó)道等跨江公路我擂，是溝通南京江北新區(qū)與江南主城的要道之一；下層為雙軌復(fù)線鐵路橋?qū)?4米缓艳、全長(zhǎng)6772米校摩，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是國(guó)家南北交通要津和命脈阶淘。大橋由正橋和引橋兩部分組成衙吩，正橋9墩10跨，長(zhǎng)1576米溪窒，最大跨度160米坤塞。通航凈空寬度120米冯勉，橋下通航凈空高度為設(shè)計(jì)最高通航水位以上24米，可通過5000噸級(jí)海輪摹芙。
? 長(zhǎng)江大橋是南京的標(biāo)志性建筑灼狰、江蘇的文化符號(hào)、中國(guó)的輝煌浮禾，也是著名景點(diǎn)交胚，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年盈电，先后接待100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)家元首蝴簇、政府首腦及600多個(gè)外國(guó)代表團(tuán)，來此觀覽的國(guó)內(nèi)外游客更是難以計(jì)數(shù)挣轨。大橋建設(shè)8年军熏，耗資達(dá)2.8758億人民幣，使用38.41萬立方米混凝土卷扮、6.65萬噸鋼材。1960年以“世界最長(zhǎng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀(jì)錄大全》均践，2014年7月入選不可移動(dòng)文物晤锹，2016年9月入選首批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)名錄。
