(2014年參加春運列車乘務(wù)員志愿活動望抽,支援春運隨筆)
昨天凌晨加矛,臨7組的小伙伴們邁下綠皮車,登上了回學(xué)校的大巴煤篙,這意味著我們結(jié)束了連續(xù)四天的跑車斟览。1月22日廣州到南昌上客約2800人次,1月24日廣州到襄陽上客約2500人次辑奈。臨7組車版4天31名列乘志愿者送了5000多人次回到了家苛茂。
聽伙伴們說綠皮車的條件很差,沒有暖氣鸠窗,沒有插座妓羊,缺少熱水,甚至?xí)霈F(xiàn)沒有水的情況稍计。果然躁绸,這些都是綠皮車的特色,無處不散發(fā)著它作為綠皮車的魅力。
從廣州出發(fā)一般都會很擠净刮,過道上擠滿了旅客剥哑,可謂人滿為患。其實淹父,這也是正常的狀況株婴,但是一到飯點,旅客們便開始焦躁不安暑认,他們一直問我哪里可以打熱水困介。我真是替他們感到可憐又無奈。
我們承載著護(hù)送旅客安全到家的責(zé)任穷吮,雖然責(zé)任很重,任務(wù)很辛苦饥努,但最起碼我們還可以換班休息捡鱼、吃上熱氣騰騰的飯菜和臥床睡覺,而他們酷愧,照看著自己大包小包的行李驾诈,累了困了就只能坐在位子上睡覺,喝不上一口熱水溶浴,吃不上熱飯乍迄,為了回家,他們首先要和搶票軟件火拼士败,買上一張回家的火車票闯两。
接著,他們要與寒冷抗?fàn)幜陆诨疖囌就饴端扪牵洛e過時間;他們還要坐在火車站的冷板凳上候車饥臂,然后千軍萬馬同時涌向各自的車廂逊躁;之后便是在火車上的漫長等待,每一次停車都會引起他們的關(guān)注隅熙,他們張望著是否到家稽煤。
在綠皮車上,看到的不僅是“臟亂差”囚戚,也有溫情與思念酵熙。