長期以來莫其，很多人都膚淺的理解“勇敢”癞尚，“果斷”，“堅決”這幾個詞的含義，認(rèn)為這些是形容一個人在決策方面最優(yōu)秀特征的詞匯，熟不知，這幾個詞能真正成為優(yōu)秀決策者特征必須具備一個前提條件——根深蒂固的風(fēng)險意識！沒有這個前提條件厂置，決策者就極容易滑向一個反面極端：匹夫之勇、剛愎自用、不知悔改。因此膜廊，可以說乏沸，一切正確決策都離不開正確的風(fēng)險意識淫茵。
決策伴隨著生活的方方面面，而風(fēng)險往往又和決策相生相伴蹬跃，因此匙瘪，無論你是不是一個創(chuàng)業(yè)者，也不管你將來會不會去創(chuàng)業(yè)蝶缀，建立正確的風(fēng)險意識都極為重要丹喻。
沒有風(fēng)險意識，決策如同賭博
在中國翁都，行人或非機動車駕駛者大多數(shù)都有過馬路闖紅燈的經(jīng)歷碍论，這些人在闖紅燈的時候，一定沒有思考下面這些問題：
直行車輛有沒有爆胎的可能性柄慰？
司機是不是正在疲勞駕駛鳍悠？
這輛車的剎車會不會突然失效？
萬一突然出來一輛拐彎車輛會是什么樣的情景坐搔？
萬一被車子撞到會是什么樣的結(jié)果藏研？
......
他們內(nèi)心的潛意識是這樣的：
以直行車輛目前的速度，我可以趕在他們到來之前穿過路口概行；
周圍不太會出現(xiàn)突然拐彎的車輛蠢挡；
這些車好端端的應(yīng)該不會突然失控；
所有正在行駛的車輛都一定不會撞到我凳忙；
就算有可能會撞到我业踏，司機也會及時剎車的；
......
這是個生活中非常尋常的例子涧卵，但它反應(yīng)出了大多數(shù)人風(fēng)險意識的粗糙堡称，或者完全沒有風(fēng)險意識。在這個例子當(dāng)中艺演，其實正確的風(fēng)險模型是這樣的：
經(jīng)過觀察却紧，我可以大致確定路口所有車輛會撞到我的概率為0.01%（風(fēng)險發(fā)生的概率）桐臊，其實已經(jīng)趨向于百分百安全了；
但是晓殊，這0.01%的概率如果發(fā)生在我身上的話断凶，我復(fù)出的代價是整條生命，或者嚴(yán)重傷殘（賭注）巫俺；
而我冒這0.01%的風(fēng)險所獲得的成果是比正常等待綠燈提前30秒鐘（贏利）认烁；
經(jīng)過分析，冒險失敗的代價太大介汹，以至于我無法承受却嗡，同時，冒險成功的收獲太小嘹承，以至于可以忽略不計窗价；
所以，就算不論社會公德叹卷，闖紅燈也是一種極其愚蠢的行為撼港。
這個尋常的例子暗含著風(fēng)險意識的全部內(nèi)容，小到日常的衣食住行骤竹，大到創(chuàng)業(yè)的戰(zhàn)略決策帝牡，都可以普遍適用。風(fēng)險意識的主要內(nèi)容大致如下：
1.凡有未知蒙揣，必有風(fēng)險
在闖紅燈的這個案例中靶溜，前面提到的這些問題，其實都是未知的懒震，所以罩息，無論你的判斷多么堅定，只要這些問題當(dāng)中的任何一個是未知的挎狸，那么扣汪，闖紅燈的風(fēng)險就一定是存在的。而建立風(fēng)險意識的第一步就是承認(rèn)風(fēng)險是客觀存在的锨匆。決不可掩耳盜鈴崭别，自欺欺人；也決不可視而不見聽而不聞恐锣。
2.衡量風(fēng)險大小的因素不是概率茅主，而是賭注的大小
雖然風(fēng)險的本質(zhì)是一種概率，但衡量風(fēng)險大小的因素卻不是概率大小土榴，而是賭注的大小诀姚。就剛才闖紅燈的那個案例來說，風(fēng)險的概率是0.01%玷禽，夠低了吧赫段？但是呀打，能因此下結(jié)論說闖紅燈的風(fēng)險很小嗎？不能糯笙！因為賭注太大了贬丛！萬一這0.01%（這還真實萬一的概率）發(fā)生了，付出的代價就是自己的生命或者傷殘给涕。誰能說這樣的風(fēng)險很胁蜚尽？
3.風(fēng)險決策的本質(zhì)就是冒險的贏利和代價的概率分析
在上面闖紅燈的案例中够庙，提到了一個最簡單的風(fēng)險決策模型恭应，其實它的本質(zhì)就是求我們概率論里學(xué)到過的一個概念——期望值。在概率論中耘眨，期望值的計算公式是：期望=（各種可能發(fā)生的結(jié)果*相應(yīng)的發(fā)生概率）求和昼榛。也就是說，闖紅燈的期望結(jié)果=提前30秒到達目的地*99.99%+致殘致死*0.01%毅桃。
所以褒纲，風(fēng)險決策模型的本質(zhì)准夷，就是在風(fēng)險概率钥飞、冒險代價、冒險贏利（注意：是輸贏的“贏”）衫嵌，三者之間的求最優(yōu)解读宙。經(jīng)過風(fēng)險分析的決策是可以大大提升贏利值的，至少是不會招致巨大損失的楔绞。而沒有經(jīng)過風(fēng)險分析的決策结闸，就如同是賭博一樣，完全取決于天意酒朵。
有效規(guī)避風(fēng)險的方法論
了解了風(fēng)險意識的本質(zhì)之后桦锄，更重要的問題是如何有效的避險？避險的重要性是不言而喻的蔫耽，不管你是激進派结耀，還是保守派，決策避險的方法論都是有必要掌握的匙铡。因為图甜，無論你是何種風(fēng)格，都不可避免的會碰到冒險代價無法承受的時刻鳖眼。無論是何種場景的風(fēng)險分析黑毅，以下方法論都可以通用，讀者可結(jié)合實際狀況進行變通運用钦讳。
1.降低風(fēng)險概率
既然了解到風(fēng)險分析的本質(zhì)是在風(fēng)險概率矿瘦、冒險代價枕面、冒險贏利，三者之間的求最優(yōu)解缚去，那么膊畴，降低風(fēng)險概率就是一個確定可行的避險方法。有人也許會問：風(fēng)險概率是恒定的病游，怎么可以降低呢唇跨？這種疑問看似合理，但實際是缺乏前提條件的衬衬。風(fēng)險概率恒定的前提是經(jīng)過人為操控之后买猖，降到人力不能左右的狀況。也就是所謂的做到“盡人事滋尉、聽天命”玉控，這個“天命”才是風(fēng)險概率的恒定值。在此之前狮惜，人力是可以操控的高诺。
而人為降低風(fēng)險概率，應(yīng)該從這幾個方面入手：
1>認(rèn)識升級碾篡，毫無疑問虱而，越聰明的人，越是能做出準(zhǔn)確判斷开泽；
2>經(jīng)驗積累牡拇，很顯然，辦法越多穆律，降低風(fēng)險的空間越大惠呼；
3>行動力提升，因為“知道”峦耘，“會做”剔蹋，“能做到”不等于“實際做到”；
掌握這三點辅髓，風(fēng)險概率一定可以降低到“天命”這個最低值的水平泣崩。
2.提升總賭本
前面提到過，衡量風(fēng)險大小的因素是賭注的大小利朵，而對沖風(fēng)險的能力則取決于總賭本的大小律想。原因很簡單，總賭本多的時候绍弟，你能參與冒險的次數(shù)就多了技即，對沖風(fēng)險的能力就會明顯比別人高很多。試想一下樟遣，假如別人都只有一條命而叼，而你有兩條命身笤，也就是說，別人只有一次押注機會葵陵，你有兩次液荸，很明顯，你對于闖紅燈的整體抗風(fēng)險能力就比別人高一倍脱篙。
這里也需要延伸的一個問題是娇钱，通常來說，“總賭本”可以歸納為以下三類：
1>資金：也可以泛指與資金具有相同屬性的其他東西绊困。拿創(chuàng)業(yè)來說文搂，同一個項目，100萬的啟動資金與10萬的啟動資金比較秤朗，抗風(fēng)險的能力不可同日而語煤蹭。道理很簡單，如果你只有10萬取视，虧完就Game Over了硝皂，但如果你有100萬的話，虧完10萬游戲還沒結(jié)束作谭，后面還有很多機會去進一步降低風(fēng)險概率稽物。
2>情緒：這是一種無形的賭本，尤其適用于創(chuàng)業(yè)丢早。因為姨裸，創(chuàng)業(yè)者最怕的就是“心灰意冷秧倾，激情不再”怨酝，也就是說把情緒都虧完了。只要沒到這個地步那先，那就是“留得青山在不愁沒柴燒”农猬。
3>環(huán)境：也可以泛指機遇。我們做任何事情售淡，都很難是孤立的斤葱，一定是與周圍的人有直接或間接產(chǎn)生聯(lián)動的，如果周圍的環(huán)境經(jīng)過幾番折騰之后揖闸，由剛開始的有利轉(zhuǎn)為不利了揍堕，也就意味著環(huán)境這個賭本被虧完了。
3.尋找分?jǐn)倢ο?/h4>
這一點不用過多解釋汤纸，當(dāng)風(fēng)險概率被降到最低衩茸，而總賭本又無法再提升的時候，唯一可行的就是找人分?jǐn)傊ⅲ蛘咄ㄟ^渠道分?jǐn)偂?/p>
以上內(nèi)容使我們認(rèn)識到了風(fēng)險意識的本質(zhì)和有效避險的通用方法論楞慈，只要稍加延伸和拓展幔烛，這些方法論可以使用到很多方面。樹立了正確的風(fēng)險意識囊蓝，掌握了有效的避險方法論饿悬，相信在今后的任何決策場景之中，只要能加以應(yīng)用聚霜，一定會大大提升做事成功的概率狡恬！
