多年以前侣诺，我曾經(jīng)有一個(gè)創(chuàng)意的想法。從現(xiàn)在看來(lái)肯定是一個(gè)有前途的想法氧秘，因?yàn)橛袔准夜緦⑦@個(gè)想法變成了實(shí)現(xiàn)年鸳，并開始成為獨(dú)角獸公司。為什么這個(gè)想法可以成為現(xiàn)實(shí)并成功丸相，但與我沒(méi)有半毛錢的關(guān)系呢搔确？

這個(gè)想法是這樣的，幾年前灭忠，我還在一家電器公司上班妥箕，做著一名普通的結(jié)構(gòu)工程師的事。有一次更舞，看到一個(gè)廣州的供應(yīng)商給我們公司送了一貨車的貨，然后空車回去坎吻，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得如果一個(gè)空車這樣回去好浪費(fèi)缆蝉。

就有了一個(gè)初步的想法，每天有很多貨車往返于深圳瘦真，廣州刊头，珠三角甚至全國(guó)。一趟車去到目的地诸尽，肯定有好多車都是空車回來(lái)的原杂。我是否可以做一個(gè)回程車綜合調(diào)配平臺(tái)。讓各個(gè)公司您机，私人的貨車合理的利用起來(lái),讓用戶也可以快速便宜的找到適合的車運(yùn)送貨物穿肄。

加上以前總是看到貨車超載的新聞報(bào)道年局，不就是因?yàn)楦咚儋M(fèi)用太高，油費(fèi)太貴讓貨車主承受不起而不得不選擇超載嗎咸产。 一邊是高運(yùn)營(yíng)費(fèi)用矢否，一邊是空閑率高，用戶方面也是用車不太方便脑溢。這三個(gè)方面的現(xiàn)實(shí)加起來(lái)僵朗，我就覺(jué)得我的想法有搞頭。

有了這個(gè)初步想法之后屑彻，后來(lái)我還在我周邊去實(shí)地去調(diào)查了一下验庙。好多貨車停在路邊，通過(guò)車窗玻璃上貼出車主的聯(lián)系方式攬生意社牲，有時(shí)運(yùn)氣不好的話粪薛，一天都沒(méi)有一樁生意。有些做得久一點(diǎn)的車主膳沽，朋友與老顧客多一些汗菜，會(huì)好一些，不用把車停到路口去攬生意挑社。

更加證實(shí)了我的想法靠譜的時(shí)候陨界，暗自想這么偉大的創(chuàng)意竟然被我想出來(lái)了，哈哈痛阻，我仿佛看到了數(shù)錢數(shù)到手抽筋菌瘪，迎娶白富美，走上人生巔峰的我阱当。興奮到好幾天都沒(méi)好好睡覺(jué)俏扩。

可是有了這個(gè)好主意之后，我卻不知道怎樣將它落地變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)弊添。同時(shí)還想著要保守的秘密录淡，越少人知道越好。好不容易想出來(lái)的這個(gè)創(chuàng)意不能讓人輕易拿去了（現(xiàn)在想想好可笑）油坝，其實(shí)是怕在這個(gè)計(jì)劃中嫉戚，我唯一擁有的只是這樣一個(gè)初步想法。其它啥也沒(méi)有澈圈。要是失去它彬檀，我什么都沒(méi)有。就這樣瞬女，一邊想著美好的愿景窍帝，一邊想著現(xiàn)實(shí)中的好多困難點(diǎn)，一直裹步不前诽偷。心里好矛盾坤学。感覺(jué)明明在成功的門口疯坤，卻又始終沒(méi)有能力邁進(jìn)去。時(shí)光蹉跎人終老拥峦，哈哈贴膘，我還沒(méi)有真正老哈

這件事之后我進(jìn)行了反思，能力不夠是我想到的第一個(gè)略号，但做回程車項(xiàng)目顯然是一個(gè)復(fù)雜的綜合體刑峡，我把它稱為比較難搞的事。它需要多方面的能力加起來(lái)玄柠，科學(xué)的配合才能做好突梦。它不像這個(gè)世界上有些事情，只要我們努力就一定能做好羽利，比如宫患，跑步，健身这弧，完全看透一本書娃闲，完成客人的改善要求等具體有確定性。

復(fù)雜難搞事的匾浪，需要有方法皇帮。它就像我做結(jié)構(gòu)工程師工作中遇到復(fù)雜的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，本質(zhì)上都是由一些簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)所組成蛋辈。遵循這個(gè)思路属拾，其實(shí)要做成一件復(fù)雜的事情，是有很多不確定性的因素冷溶。但我們可以將這件復(fù)雜不確定的事情渐白，分解成若干小的，確定可以完成的事項(xiàng)逞频，做得更科學(xué)纯衍，整體的成功率一般就非常高！

前面提到的回程車項(xiàng)目苗胀，我其實(shí)可以將它拆分成如下一些事項(xiàng)托酸，

1. 做市場(chǎng)調(diào)查，確定是否有一個(gè)可以創(chuàng)業(yè)的市場(chǎng)柒巫，

2. 做產(chǎn)品（平臺(tái)）定位

3. 找到真正對(duì)返程車有需求的雙方，包括車主與用戶谷丸，分別可以在哪里可以找到堡掏。

4. 所需要的硬件資源，比如網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器資源刨疼，用戶界面要開發(fā)成什么樣子泉唁，

5. 平臺(tái)命名鹅龄，

6. 平臺(tái)產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，包括初期最重要的是什么亭畜，第一批種子用戶需要怎么建立起來(lái)扮休，

7. 資金的問(wèn)題怎么解決。

如上這7個(gè)方面拴鸵，幾乎涵蓋了開發(fā)回程車這款新產(chǎn)品所做的所有工作玷坠，我越精通這7個(gè)方面（簡(jiǎn)單的事），我做好“開發(fā)出一款好產(chǎn)品”這件事情的成功率就越高（復(fù)雜難搞的事）劲藐。如上7個(gè)方面單個(gè)分開來(lái)看八堡，其實(shí)都是有辦法提高的，每個(gè)人經(jīng)過(guò)刻意練習(xí)都確定可以完成的事聘芜。

聯(lián)想到兄渺，也有好多朋友與我一樣熱衷于做第復(fù)雜的事，比如運(yùn)營(yíng)一個(gè)品牌汰现，開一家公司挂谍，做一種投資。而不愿意做去一些簡(jiǎn)單的瞎饲，比如提高自己的文案能力口叙，學(xué)一種技巧，比如PS, 編程等企软。原因在于庐扫，第一種事情離錢更近，公司經(jīng)營(yíng)好了就賺錢，商品開發(fā)的好就賺錢打肝，投資做的好就賺錢萌踱，趨利的本能讓我們不由自主的想做第一種事情。再加上第二種事情最耗費(fèi)時(shí)間萨醒，又很難見效果，即便是做好了苇倡，并不能馬上變現(xiàn)富纸，比如你花了半年時(shí)間學(xué)會(huì)了PS軟件，也不一定明天就能拿它來(lái)賺錢旨椒。

真正成長(zhǎng)最快晓褪，做很多事情成功率都很高的人，一定是在某些簡(jiǎn)單基礎(chǔ)類的事情上综慎，下過(guò)狠功夫涣仿，有過(guò)很多積累的人！如果沒(méi)有這些積累，很難將一個(gè)復(fù)雜高回報(bào)的事情做好好港。當(dāng)看到馬云愉镰，馬化騰，劉強(qiáng)東等牛人分享的管理公司的講座钧汹，只能是看一篇丈探，自嗨一會(huì)兒；然后再看一篇拔莱，接著自嗨一會(huì)兒碗降，卻一直在原地打轉(zhuǎn)，沒(méi)有任何進(jìn)步辨宠！