第八天，2017.10.28盔腔，晴
西大灘－納赤臺－昆侖山門－格爾木
里程：135公里
今天是重陽節(jié)杠茬，祝老爸老媽身體健康月褥，晚年快樂！每個人都有自己的生活選擇瓢喉，請原諒我的不聽話宁赤，原諒兒的不孝，有些事你們真的就別管了栓票，讓我自己來么决左，我有我自己的一套處理事情的方式，雖然肯定不是最正確的走贪，但是我不會害自己佛猛，也不想害別人，你們只需做我最堅強的心理后盾坠狡！
今天終于可以到格爾木了继找，心里輕松，早晨睡到八點起來逃沿，澳門仔很無辜的又被我拉起來了…
太陽早已升起婴渡，照在雪山之上，好美…
換換口味感挥，一碗羊肉粉湯缩搅，兩個饃饃
整裝完畢，待出發(fā)
這時候触幼，小伙伴過來告訴我“有一個很不幸的消息…”
換好胎再出門，快十點了究飞，今天有點兒遲置谦！還好今天路好走，一路速度30+飆了半個多小時亿傅，20公里媒峡，到了昆侖山最大的道觀，無極龍鳳宮
財神洞
觀音洞
進去待了會兒葵擎，繼續(xù)前行
青藏鐵路第一高橋：三岔河特大橋－－全長達 690 公尺的三岔河大橋谅阿。 海拔 3800 多米的高山峽谷中，這里是沖積地層形成的酬滤。 大橋的兩端就懸架在地勢陡峻的山崖之上签餐， 一路排開總計 20 個橋墩， 最高 13 號墩達 54 米盯串。 大橋當年施工難度列青藏鐵路全線之首氯檐，直接關(guān)系這條天路建設(shè)的成敗，也就引起了人們的廣泛關(guān)注体捏。
今天的風景就是這樣的冠摄，全程的戈壁灘糯崎，荒涼，殘垣斷壁河泳！
中午11:30沃呢，騎了三十多公里到了納赤臺，因為在往前走沒有鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊等補給點拆挥，所以決定在這吃午飯
傳說中的昆侖圣泉在這薄霜，在外面瞅了瞅，沒什么竿刁，沒興趣黄锤，不過去看了
吃了一碗牛肉面后繼續(xù)前行
出來沒多遠，在路邊有個湖還是水庫食拜，深藍的湖水鸵熟，挺漂亮，跟三大圣湖相比只是有點兒小
再往前走邊經(jīng)過昆侖橋负甸，橋只有四米長流强，旁邊有個水電站，還有把“昆侖劍”呻待。
千里青藏公路第一橋－－昆侖一線天
這座毫不起眼的的石橋,全長僅 4 米打月，稍不留意就一閃即過。聲名在外的昆侖橋蚕捉，原本跨越一道寬僅 4 米奏篙，深四十多米的石峽深澗。谷底幽深迫淹， 河水喧瀉咆哮秘通。險峻形勢望之目眩；浪濤之聲聞之膽怯敛熬。來往游客一般都憑高俯瞰一番肺稀。但不知何年何月修建了一道水電站，其橋下絕壁和百丈深谷已不復見, 令人唏噓应民。
過了昆侖橋繼續(xù)往前走话原，還是無盡的戈壁灘
時間下午13:30，我們走了五十公里左右诲锹，不幸的是出現(xiàn)逆風繁仁，還是超強逆風，這時離今天的目的地格爾木還有八十公里左右
沒法子辕狰，今天必須到格爾木改备，一個是已經(jīng)定好了那邊的青旅，二個是我們真的不想再待在荒郊野外了蔓倍，沒法洗漱沒法洗澡悬钳，吃得超貴還不好
頂了逆風埋頭騎盐捷，已有的經(jīng)驗告訴我們，管它時速是8還是15默勾，只要埋頭騎碉渡，總會到目的地，前方還可能沒有逆風母剥；若是受不了不想騎而停下來滞诺，那今天肯定到不了
一路逆風，到了下午四點多环疼，終于騎到了昆侖山山門习霹，里程碑顯示2764，離格爾木還有三十公里左右
看來是沒得指望到格爾木之前逆風會停下來了炫隶，安心騎車吧淋叶，反正剩下三十多公里，辛苦點伪阶，今天是肯定能到格爾木的
巍巍昆侖煞檩，萬山之祖！
再騎行半個小時五六公里栅贴，里程碑顯示2758時斟湃，我們居然看到了前方遠處有座挺大的城市，是不是格爾木檐薯？這里離格爾木還有二十多公里凝赛，我們看到的應該不是海市蜃樓吧？
繼續(xù)往前走坛缕，城市越來越近越來越清晰哄酝，沒錯了，這下是越騎越有勁…
下午五點多祷膳，我們看到了這個路標，哈哈…
歡迎再次光臨青藏公路屡立，祝君一路平安
告別青藏公路直晨，進格爾木城，走上社會主義康莊大道
兩個反騎青藏線的二貨膨俐，到了格爾木之后會不會分開呢勇皇？在那可可西里無人區(qū)，兩個人朝夕相處了三天
路邊的路牌焚刺，新疆敛摘，甘肅境蜕，西寧略贮，下一步他們又會去哪柿祈？
美麗的格爾木街道
傍晚六點苫昌，我們到了昆侖山世界地質(zhì)公園博物館
終于，歷時8天捕虽，走了約1180公里慨丐，平均一天145公里左右，我們完成109反騎青藏線的拉薩－格爾木段泄私！
兄弟伙房揭，晚上我們必須先好好搓一頓，然后休息幾天晌端，與格爾木人民共生息…
