第八天,2017.10.28盔腔,晴
西大灘-納赤臺-昆侖山門-格爾木
里程:135公里
今天是重陽節(jié)杠茬,祝老爸老媽身體健康月褥,晚年快樂!每個人都有自己的生活選擇瓢喉,請原諒我的不聽話宁赤,原諒兒的不孝,有些事你們真的就別管了栓票,讓我自己來么决左,我有我自己的一套處理事情的方式,雖然肯定不是最正確的走贪,但是我不會害自己佛猛,也不想害別人,你們只需做我最堅強的心理后盾坠狡!
今天終于可以到格爾木了继找,心里輕松,早晨睡到八點起來逃沿,澳門仔很無辜的又被我拉起來了…
太陽早已升起婴渡,照在雪山之上,好美…
換換口味感挥,一碗羊肉粉湯缩搅,兩個饃饃
整裝完畢,待出發(fā)
這時候触幼,小伙伴過來告訴我“有一個很不幸的消息…”
換好胎再出門,快十點了究飞,今天有點兒遲置谦!還好今天路好走,一路速度30+飆了半個多小時亿傅,20公里媒峡,到了昆侖山最大的道觀,無極龍鳳宮
財神洞
觀音洞
進去待了會兒葵擎,繼續(xù)前行
青藏鐵路第一高橋:三岔河特大橋--全長達 690 公尺的三岔河大橋谅阿。 海拔 3800 多米的高山峽谷中,這里是沖積地層形成的酬滤。 大橋的兩端就懸架在地勢陡峻的山崖之上签餐, 一路排開總計 20 個橋墩, 最高 13 號墩達 54 米盯串。 大橋當年施工難度列青藏鐵路全線之首氯檐,直接關(guān)系這條天路建設(shè)的成敗,也就引起了人們的廣泛關(guān)注体捏。
今天的風景就是這樣的冠摄,全程的戈壁灘糯崎,荒涼,殘垣斷壁河泳!
中午11:30沃呢,騎了三十多公里到了納赤臺,因為在往前走沒有鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊等補給點拆挥,所以決定在這吃午飯
傳說中的昆侖圣泉在這薄霜,在外面瞅了瞅,沒什么竿刁,沒興趣黄锤,不過去看了
吃了一碗牛肉面后繼續(xù)前行
出來沒多遠,在路邊有個湖還是水庫食拜,深藍的湖水鸵熟,挺漂亮,跟三大圣湖相比只是有點兒小
再往前走邊經(jīng)過昆侖橋负甸,橋只有四米長流强,旁邊有個水電站,還有把“昆侖劍”呻待。
千里青藏公路第一橋--昆侖一線天
這座毫不起眼的的石橋,全長僅 4 米打月,稍不留意就一閃即過。聲名在外的昆侖橋蚕捉,原本跨越一道寬僅 4 米奏篙,深四十多米的石峽深澗。谷底幽深迫淹, 河水喧瀉咆哮秘通。險峻形勢望之目眩;浪濤之聲聞之膽怯敛熬。來往游客一般都憑高俯瞰一番肺稀。但不知何年何月修建了一道水電站,其橋下絕壁和百丈深谷已不復見, 令人唏噓应民。
過了昆侖橋繼續(xù)往前走话原,還是無盡的戈壁灘
時間下午13:30,我們走了五十公里左右诲锹,不幸的是出現(xiàn)逆風繁仁,還是超強逆風,這時離今天的目的地格爾木還有八十公里左右
沒法子辕狰,今天必須到格爾木改备,一個是已經(jīng)定好了那邊的青旅,二個是我們真的不想再待在荒郊野外了蔓倍,沒法洗漱沒法洗澡悬钳,吃得超貴還不好
頂了逆風埋頭騎盐捷,已有的經(jīng)驗告訴我們,管它時速是8還是15默勾,只要埋頭騎碉渡,總會到目的地,前方還可能沒有逆風母剥;若是受不了不想騎而停下來滞诺,那今天肯定到不了
一路逆風,到了下午四點多环疼,終于騎到了昆侖山山門习霹,里程碑顯示2764,離格爾木還有三十公里左右
看來是沒得指望到格爾木之前逆風會停下來了炫隶,安心騎車吧淋叶,反正剩下三十多公里,辛苦點伪阶,今天是肯定能到格爾木的
巍巍昆侖煞檩,萬山之祖!
再騎行半個小時五六公里栅贴,里程碑顯示2758時斟湃,我們居然看到了前方遠處有座挺大的城市,是不是格爾木檐薯?這里離格爾木還有二十多公里凝赛,我們看到的應該不是海市蜃樓吧?
繼續(xù)往前走坛缕,城市越來越近越來越清晰哄酝,沒錯了,這下是越騎越有勁…
下午五點多祷膳,我們看到了這個路標,哈哈…
歡迎再次光臨青藏公路屡立,祝君一路平安
告別青藏公路直晨,進格爾木城,走上社會主義康莊大道
兩個反騎青藏線的二貨膨俐,到了格爾木之后會不會分開呢勇皇?在那可可西里無人區(qū),兩個人朝夕相處了三天
路邊的路牌焚刺,新疆敛摘,甘肅境蜕,西寧略贮,下一步他們又會去哪柿祈?
美麗的格爾木街道
傍晚六點苫昌,我們到了昆侖山世界地質(zhì)公園博物館
終于,歷時8天捕虽,走了約1180公里慨丐,平均一天145公里左右,我們完成109反騎青藏線的拉薩-格爾木段泄私!
兄弟伙房揭,晚上我們必須先好好搓一頓,然后休息幾天晌端,與格爾木人民共生息…